摘要：随着我国社会的发展,人民生活水平的提升,汽车在人们日常生活中发挥着越来越大的作用。人们的需求推动了汽车行业朝着现代化的方向发展,使得汽车制不过在使用过程中,不可避免地会出现一些问题,这时就需要及时对汽车进行维修。本文通过对目前我国汽车维修行业的不足之处进行分析,提出了一些对技术设计行之有效的策略,以期能够对我国汽车维修和质量管理工作做出贡献。

摘要：自动化技术在机械设计制造中有着多方面的优势,不仅可以克服传统设计制造技术的不足,从而带动行业进步,也给各个设计和制造企业创造了巨大效益。对此,技术人员需要加强机械制造企业技术的研究工作,凸显机械自动化技术的优势特点,进一步提高机械制造生产的工作效率和工作质量,同时还能够有效节约人工成本,减少工作人员的工作负担,实现机械制造企业的高质量发展。基于此,本文主要探讨了提高机械设计制造及其自动化的有效途径。

摘要：本文提出了针对系统关键部分的逆变器和充电器的设计方案,主要介绍实际系统和模拟系统的功能、拓扑结构等内容。

摘要：机械制造企业在经营发展过程中,工艺技术作为不可或缺的一部分,对于企业的健康发展产生着非常重要的影响。在分析工艺技术工作过程中,涉及多个专业领域以及涵盖的内容比较广泛。只有将先进的理念与实际的机械制造加工过程的分析有机结合起来,才能保障机械产品质量,促使我国机械设计制造的标准化进程快速发展。基于此,本文主要分析了基于机械制造工艺的合理化机械设计。

摘要：对现有车辆车型的平顺性评价分析可为新车型的性能改进提供有效信息。依据国家平顺性的试验标准,以某SUV两款车型为例,在不同车速工况下完成了随机输入行驶试验,直接获得各测量点时域下的振动加速度值,应用Matlab计算频域下的振动加速度功率谱密度,采用加速度均方根值和加权振级相结合的综合评价法对车辆在多工况下的单轴向、总加权和综合加权加速度均方根值进行对比分析。试验结果表明,车速对平顺性有直接影响,且随着车速的增加,驾乘舒适感降低。此外,车辆行驶造成的零部件磨损和老化也会明显降低车辆的平顺性能。

摘要：平顺性优化是提升车辆性能的重要途径。文章基于正交试验设计,建立复合工况下平顺性优化体系。选择平顺性综合评价值和悬架参数作为优化目标和优化变量,确定约束条件和因素水平,编制试验方案。采用仿真试验研究法,完成复合工况下的平顺性试验,分析悬架参数不同因素水平对平顺性影响的主次关系。研究结果表明,复合工况能综合考虑路况条件和车速影响,反映车辆真实行驶状态,悬架参数的最优组合使整车平顺性得到综合提升,验证了平顺性优化体系的合理性和可行性。

摘要：为了研究脉冲输入下平顺性的影响因素,以某SUV为例,在不同车速工况下完成了脉冲输入行驶试验,获得时域下的振动加速度值,再应用Matlab计算频域下的振动加速度功率谱密度值,采用脉冲输入的指标限值评价法,对比影响人体健康的情况,分析外界输入和振动系统对汽车平顺性的影响.研究结果表明,脉冲输入工况下,车速的增加会造成振动幅值的增大,当车辆通过连续脉冲路况时,驾乘人员舒适度会明显降低.此外,车身和座椅系统固有频率的设计参数与车辆结构安全密切相关,避开振动峰值频率和人体振动敏感频率是确保汽车良好平顺性的有效方法.