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检索条件"机构=大连市交通规划设计院有限公司"

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国内韧性交通建设现状与启示: 收藏
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引用; 《综合运输》2023年第12期45卷 38-43页; 作者：杨丹杨超郝旭宽龙志刚周城同济大学中国交通研究院上海200092 大连市交通规划勘察设计院有限公司辽宁大连116033 河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南郑州450000; 近年来,各省市自治区已经在国家上位规划的指导下,进行了一系列提升交通系统韧性的积极探索和有益尝试,但当前我国仍处于从交通大国迈向交通强国的关键时期,为顺应新发展阶段的客观需求,我国韧性交通建设仍需再接再厉,才能善作善成。本...; 近年来,各省市自治区已经在国家上位规划的指导下,进行了一系列提升交通系统韧性的积极探索和有益尝试,但当前我国仍处于从交通大国迈向交通强国的关键时期,为顺应新发展阶段的客观需求,我国韧性交通建设仍需再接再厉,才能善作善成。本文在结合我国国情、分析韧性交通建设所面临挑战的内在机理和分布特点的基础上,指出韧性交通建设在部分省市自治区将面临较严峻的形势。总结各省市自治区韧性交通建设的现状,结合国内外的成功经验,得出韧性交通建设与提升的几点启示,旨在为我国建设韧性交通体系和提升应对重大风险的能力添砖加瓦。; 来源：详细信息评论

曲线行驶车辆的受力状态及超高设置的相关讨论: 收藏
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引用; 《科技资讯》2011年第12期9卷 211-211,213页; 作者：王亮郝旭宽大连市交通规划设计院有限公司辽宁大连116000; 车辆在曲线行驶时受到高心力作用,通过合理的选用超高值来克服离心力的不利影响,同时在超高渐变的处理方式上根据具体情况采用不同方法。; 车辆在曲线行驶时受到高心力作用,通过合理的选用超高值来克服离心力的不利影响,同时在超高渐变的处理方式上根据具体情况采用不同方法。; 来源：详细信息评论

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