摘要：现代化城市合理利用地下空间来解决人们生活中存在的交通拥堵问题。因此更加合理的开发项目,就显得尤为重要。本文结合某开发项目中,综合分析城市高层建筑物的地基基础,探索地下隧道围岩,使其二者相互作用。通过数据模拟,运用隧道围岩应力分布曲线,得到应力集中作用范围,为今后发展地下空间工程项目、工程设计提供有力依据。

摘要：本文结合大连市香炉礁立交桥扩建工程的设计,对既有桥梁加宽设计进行了阐述,对于既有桥梁的拓宽改造具有一定的参考价值。

摘要：岩溶地基勘察是海底隧道建设前期的重点准备工作,勘探岩溶地基是否存在溶洞、裂隙等情况,并对溶洞稳定性进行评估计算,是测定该地是否适合修建项目工程的重要前提。拟建大连湾海底隧道工程场地多数地段地处甘井子组和南关岭组的碳酸盐岩地层(岩性主要为白云质灰岩、石灰岩),工程场地多以岩溶地基为主,存在岩溶现象且地基形态复杂多样,亟须对隧道工程建设所处位置进行地质勘探,评价地基稳定性,针对地基稳定定性、适宜性给出合理的施工处理措施方法和方案建议。

摘要：大连湾海底隧道是大连市核心区连接大连湾南北两岸的快速通道,也是核心区出入市区的快速通道。其南岸接线立交是实现新建快速路与中山区老城区路网交通转换的枢纽,未来又要承担与疏港路延伸线(快速路)的交通转换功能。对项目的功能定位、南岸的规划条件、交通需求以及周边的建设条件等进行综合分析,在交通组织设计的基础上,介绍了推荐的立交总体方案。方案考虑近远期的结合:近期提出“两级分岔、三向分流”的交通组织策略,推荐三点集散变异Y型地下立交与周边路网衔接;远期结合疏港路延伸工程,增设双子叶型地上立交,实现两条快速路之间的互通。

摘要：对中日两国在城市高架道路方面的设计规范进行比较,分析日本在用地条件极端困难的情况下建设城市高架道路所采取的各种有别于公路桥梁的方法,探寻在规划设计方面趋利避害的方法。提出保证桥上建筑限界、增加路缘带宽度、压缩护栏结构尺寸等思路,并对桥梁最大纵坡和匝道最小宽度等问题进行探讨。

摘要：本文阐释了交通地理信息系统及其主要功能,并介绍了交通地理信息系统在交通行业各个方面的广泛应用,对其在未来的发展进行展望。交通地理信息系统将会带动整个交通行业的发展,成为科学、高效交通管理的标志。

摘要：随着我国经济快速发展，能源供应日趋紧张，人均能源占有量仅为世界平均水平的40％。近年来能源短缺现象日显突出，加强对节能的管理，减少耗能势在必行。

摘要：2007年1月1日施行的新会计准则对资本公积的核算内容和方法影响很大,本文就新会计准则对资本公积的核算的影响进行了分析,并就一些科目通过举例来说明在新准则下资本公积的核算特点和方法。

摘要：列出了三种预应力钢筋混凝土连续箱梁桥的施工方法,应用有限元软件从力学特性上进行了分析,并对施工工期、施工难度、施工灵活性四个方面进行了分析比较。最后推荐出适合城市立交设计施工的方法。

摘要：隧道随着使用年限的增长,破损及渗、漏水问题频现。笔者结合多个自身参与的工程实例,提出几个隧道维修加固的方法和思路,可为日后类似工程的设计、施工和研究提供有益的借鉴和参考。