摘要：脱机手写体汉字识别是模式识别领域最具挑战性的课题之一.本文分析了近年来脱机手写体汉字识别的最新进展,讨论了脱机手写体汉字分割、特征提取和分类器设计等关键技术的各种主流方法,介绍了3种典型的汉字识别数据库,并提出了脱机手写体汉字识别的难点问题和今后发展的趋势,为该领域的研究者指明研究方向,共同促进脱机手写体汉字识别技术的发展.

摘要：针对一类状态不可测的单输入单输出非线性不确定系统,提出了一种基于最小二乘支持向量机(LS-SVM)的直接自适应H_∞输出反馈控制方法,该方法首先设计一种误差观测器,间接地估计出系统的状态;然后利用LS-SVM构造自适应控制器,并给出了LS-SVM权向量和偏移值的在线学习规则.通过引入H_∞控制器减弱外部干扰及LS-SVM近似误差对输出误差的影响,利用李亚普诺夫理论证明了整个闭环系统的稳定性.仿真研究表明了该控制方案的可行性和有效性.

摘要：分析了面向订单生产的钢铁企业面临的市场需求与生产组织特点,将炼钢组炉方案的优化设计归结为一个满足化学成份等质量因素约束的聚类分析问题.在此基础上提出了基于微粒群优化的求解方法,该方法利用主成分分析技术缩小了问题域的维度,在传统的工艺约束、交货期约束和炉容量等约束的基础上,引入质量相近产品成份取值范围约束来限定微粒的活动范围,采用炼钢组炉计划与质量设计的集成模式,在多约束下对成份相近的不同品种的候选组炉合同进行聚类分析,实现了面向钢铁产品多品种小批量需求的满足质量约束的组炉方案的优化.

摘要：在金属冶炼过程中,废液中金属元素的含量的多少是指导生产的重要依据,本设计是以流动注射分光光度法为基础的测量系统。本系统以单片机为核心实现的数据采集系统,该系统实现了测量的智能化,自动化,使整个测量以及分析的周期大大的缩短,并将测量范围扩大到0.05g/L-0.15g/L,系统稳定性强,成本低,可以满足相似的工业现场的需求,具有较高的推广价值。

摘要：综合考虑了质子交换膜燃料电池及其空气和氢气供给系统,根据系统的工作要求,设计了一种实用而有效的控制方法。系统通过对空气和氢气进气量的调节,保证燃料电池输出电压和氢氧两侧压力符合系统要求。仿真研究建立了PEMFC和空气/氢气进气系统的数学模型,研究了燃料电池系统输出电压、阴阳极压力以及空气进气系统中的氧气分压和氧气质量变化,结果证明控制系统具有较好的动态性能和抗扰性,满足控制要求。

摘要：为完成有声出版物中的语音自动分割,建立了一种时间阈值自适应加相似度判决的系统分割模型。时间阈值的确定是系统设计中的一个难点,为此基于脚本中的先验知识提出了时间阈值自适应分割算法。为提高系统的抗干扰能力以增强其适用性,提出了基于语音单元相似性进行结果验证的新方法。测试表明录音过程中不同语音单元间略作停顿时,机器分割率在95%以上,分割的正确率100%。

摘要：介绍了章动齿轮传动输出机构的类型与特点,分析了零齿差锥齿轮输出机构的强度条件,推导出相应的验算校核公式和设计公式。为章动齿轮传动输出机构的设计与应用提供了重要的理论依据。

摘要：论述了以电流矢量恒幅均匀旋转原理为基础的步进电动机细分驱动技术。设计利用单片机的SPWM控制的电流矢量恒幅均匀旋转的细分驱动模式,并通过软件实现多种细分驱动控制,在此基础上为修正误差引入电流反馈环节,实现了对混合式步进电动机的精确运行控制。实验结果表明,系统能够满足用户的定位精度要求,有效地抑制了运行噪声和机械振动。

摘要：电动汽车驱动系统是电动汽车的关键技术之一,离散模型参考自适应控制方法用于电动汽车驱动电机的控制将更好地提高电动汽车驱动系统的性能。首先建立电动汽车驱动电机离散化的数学模型,提出性能指标,建立参考模型。在此基础上探讨了自适应控制方法的设计,推导出了离散模型参考自适应律。仿真研究表明采用离散模型参考自适应控制方法设计的电机驱动系统性能明显优于PID控制系统。实验结果验证了方案的可行性。

摘要：针对一类具有时变输入时滞的不确定系统,基于Lyapunov-Krasovskii方法,讨论了该类系统鲁棒控制器的设计问题。在不确定性满足范数有界条件下,给出了时滞相关的鲁棒可镇定充分条件及相应的鲁棒控制器设计方法,利用辅助变量和广义状态证明了闭环系统的渐近稳定性。最后,进行了数值仿真,结果证明了该方法的有效性和优越性。