摘要：设计并使用一种电测方法，对饲料膨化机能耗问题进行了测定、分析和研究。探讨了膨化机主要工艺参数对功耗的影响，建立了相应的数学模型，为其它类型膨化设备的经济性能分析提供了一定的理论和方法依据。

摘要：阐述了由螺旋桨激起的渔船船体振动的预报方法以及软件设计思想。算例表明，该程序实用、稳定、有效。

摘要：通过对中高速内燃机气缸直径和活塞行程的取值分析 ,建立了以中高速内燃机气缸直径和活塞行程为设计变量、以最小散热面积为目标函数的优化数学模型 ,并用模拟退火 (SA)算法对实例求出最佳缸径比 ,以利于提高中高速内燃机的效率 ,可供类似设计参考。

摘要：对文献《渔船设计》中的渔船航速近似估算的公式进行了探讨 ,将该公式计算所得的航速与渔船的实际航速进行了比较 ,并对其适用范围做了说明 ,同时还与阻力图谱做了比较。

摘要：阐述了渔船总振动的预报方法， 编制了预报程序。该程序准确、有效、方便、简明， 在渔船设计中使用该程序， 将最大程度地避免有害振动的发生。

摘要：对基于浏览器 /服务器 (Browser/Server)结构的信息管理方式进行了研究 ,并提出了基于Web的产品数据管理 (PDM )方法 ,通过引入Web机制 ,实现信息集成与共享 ,以支持先进制造模式。

摘要：对文献“船体板架动力优化设计”一文中船体板架动力优化的计算结果重新作了分析。在目标函数及优化变量选择方面得出了不同的结论。根据船体板架固有频率的特点, 提出了使其有效地避开频率禁区的措施。

摘要：在收集大型远洋拖网渔船百余艘实船资料的基础上，对其主要参数进行了分析，探索了它们之间的关系，得出了一些近似公式，可用于设计工作中，也可作为船型论证的基础。

摘要：叙述了在Auto CAD14 环境下, 渔船总布置图形符号库的建立以及图标菜单的设计思想。实践表明, 开发出的图标菜单实用、有效。

摘要：提出一种基于有限元结构动力分析的船体板架固有频率实用修改方法，并进行了软件设计。该法适用于船体板架尺寸、激励频率不易改变的调频情况。