摘要：随着城市快速发展和交通运输方式的更新迭代,城市中心区产生大量废弃铁路,演变为高值低价的“洼地”。废弃铁路作为线性工业遗产为城市中心区景观再生过程提供了有效途径,被认为是引导城市更新的重要资源。然而,对废弃铁路再生日益增长的社会需求往往与稀缺的公共资金相矛盾。因此,城市规划师和管理者有必要根据废弃铁路的再生潜力确定更新改造的优先级。以大连机车厂废弃铁路为研究对象,结合遥感影像、地理空间、社会经济、POI等数据,从供给侧的属性特征以及需求侧的社会环境两个层面构建废弃铁路再生潜力评估指标体系,利用熵权TOPSIS模型对再生潜力进行评估,并以此确定改造优先级、提出特异性更新策略,以期为城市中心区废弃铁路再生实践工作提供科学指导。

摘要：哈尔滨师范大学体育中心体育馆是在建的一座大型体育馆。分析了声学上的不利因素,具体阐述了建声设计中的各种意图。在前面的基础上,重点回顾设计过程中的种种思考,参考国内相关文献,对工程运作问题提出自己的看法,对吸声系数的估计也提出自己的疑问,以期能为同类工程提供经验教训,并望种种疑问可以得到解答。

摘要：为解决城市总规尺度气候评估工具缺乏的问题,分析了不同气候评估方法的特点和应用范围,研究了气象学工具WRF在城市热岛效应评估中的应用方法及有效性。建立了针对城市总规尺度的高精度城市规划信息数据库、气象数据库生成WRF模拟边界的方法;明确了高精度城市热岛效应模拟所需的WRF物理方案。以沿海城市大连夏季典型晴朗高温天气为例,利用WRF模型进行了300m的高分辨率模拟。结果表明,WRF可以较好地模拟出城市热岛效应的强度和时空变化;将模拟结果与气象站和现场观测值进行了对比,两者变化趋势一致,偏差在可接受的范围之内。

摘要：基于开放式建筑理念,以单元式住宅为例,对集合住宅中套型面积增减变化设计进行了尝试,在面积、功能同时变化的套型平面序列基础上,提出了套型交换的改造模式,进而结合增减配对给出了单元平面布局。从增减需求匹配的现实发生几率和改造工作的有序性出发,分别给出了最小设计规模的限值及销售设计联动模式。以标准化、通用性和易拆解为原则展开了从填充体到支撑体的设计。以抑制非理性改造出发,给出了对居住标准和部品使用周期的限制策略。

摘要：针对开放式住宅附加技术所产生的成本和改造难度增加的现状,提出以"少变化""少破坏""少工时"为目的的"微变住宅"概念,结合平面布局和细部构造设计,通过缩小改造范围、采用高度可变的局部空间以及可快速转化所属的厨卫空间实现便捷的住宅空间增减变化。

摘要：混沌理论揭示了物质世界更为真实的形态和结构,使人类思维从机械的宇宙论转向有机主义,混沌学的引入为建筑复杂空间的探索注入了活力,非线性思维与分形理论拓展了人们的观念和手法,自然的类比是建筑创作的丰富源泉。

摘要：以大连地铁西安路枢纽站为例,采用跟踪观察的调查方法,收集出站乘客的步行活动信息。首先对其目的地的空间分布特征进行量化分析,得出该枢纽的步行影响域和主要影响区范围。然后通过因子方差分析方法,揭示出目的地类型因素对步行距离产生了显著影响。最后基于空间句法模型分析发现,既有步行网络的整合度和选择度指标与真实动线轨迹之间均没有明显的相关性。以上结论可以为该区域步行系统的优化更新提供参考。

摘要：通过对4个不同房间内12个测点共48个听音条件的测量,分析了直接测量方法和间接测量方法测量语言传输指数(STI)、公共广播系统语言传输指数(STIPA)时的差异以及不同频率响应的测量系统对这两种测量方法的影响.结果表明,只要采用标准化的测量系统、测试程序,测量过程严格按照规定执行,这两种方法测得的STI和STIPA都能准确反映出语言经过声传输通路后与语言可懂度相关特征的变化,测量结果都可以用于语言可懂度的客观评价,差别较小.

摘要：通过对北方地区城市、农村养老设施的实地调研,了解老年设施的基本状况、空间特点、使用状况、老年人生活和居住方式、居住需求等,以养老设施的空间知觉体验和再生设计为核心,围绕老年人视觉环境、知觉体验、空间感知度和建筑空间构成的整体性进行分析。针对现状中存在的问题,探讨并提出对现有的养老设施的建筑空间的改进措施。

摘要：以大连一个16km^2范围的多高层混合高密度城市区域为例,通过CFD数值实验研究了城市规划指标对风环境的影响。将该区域中心的1km^2范围划分为200m×200m的方格网,获取了不同风速情境下共250组风速数据,利用SPSS对每个方格网内城市规划指标(建筑密度、容积率、绿地率)与风速比之间的定量关系进行回归分析,为定量分析城市规划指标和风环境之间的关系提供了一种思路,为创造良好城市环境提供了科学依据。