摘要：为了在软弱破碎岩体施工过程中选择合理经济的设计和施工方案,以厦门海底隧道洞口浅埋段为研究对象,分别就台阶法、双侧壁导坑法和CRD法三种开挖方案进行非线性有限元数值模拟,对各种工法引起的位移场作了详细对比分析,指出了各工法开挖过程中位移场的分布规律、变化趋势以及重点控制环节。与实测结果的对比表明计算模型合理,计算结果可靠,可为同类工程的设计施工提供参考。

摘要：港口股权投资项目有其自身特点,本文结合近几年工程项目和股权投资项目后评价的工作实践,总结归纳港口企业股权投资项目后评价特点、与港口工程类项目后评价的区别、评价内容和评价指标体系。

摘要：利用时域高阶边界元方法建立了模拟极限波浪运动的完全非线性数值模型,其中自由水面满足完全非线性自由水面条件。采用半混合欧拉-拉格朗日方法追踪流体瞬时水面,运用四阶Runge-Kutta方法更新下一时间步的波面和速度势,同时应用镜像格林函数消除水槽两个侧面和底面上的积分。研究中利用波浪聚焦的方法产生极限波浪,并且在水槽中开展了物理模型实验,将测点试验数据与数值结果进行了对比,两者吻合得很好。对极限波浪运动的非线性和流域内速度分布进行了研究。

摘要：在平面应变条件下,对土钉支护的基坑进行了有限元数值模拟,分析结果与许多学者得出的结论基本相符,同时计算表明基坑的破坏滑动面与最大拉力作用点连线位置通常是一致的。

摘要：针对低频波浪诱发港池振荡问题,通过物理模型试验研究了双峰谱中低频谱峰(fp1)和低频谱有效波高(Hs1)的变化对诱发细长港池低频振荡的影响。结果表明:1) fp1越接近港池第1共振频率,港内低频波浪响应越剧烈,通过fp1放大因子曲线可以准确识别港池的第1共振频率;同时Hs1的变化主要影响第1共振模态的波浪响应。2)基于平方小波二阶相关谱对港内波浪的非线性分析发现,fp1越接近港池第1共振频率或Hs1逐渐增大,港内波浪非线性相互作用均会明显增强。该研究结果对于涌浪和风浪长期共存的海域港口建设起到良好的指导作用。

摘要：桶式基础结构是一种适用于软土地基的新型海工结构。为保证结构的可靠性,已对桶式基础使用期的承载力、稳定性和水动力特性进行了大量试验研究,但施工阶段的性状并未得到足够关注。为此制作了1∶8的小比尺模型并进行室内试验,研究设计规定的正压和负压下结构模型的内力、变形和气密性,获取了测点应变-加载时间的关系曲线。采用通用有限元软件ABAQUS对模型进行了弹性有限元分析并与试验结果比较。研究表明,桶式基础模型能承受设计规定的正压力和负压力,模型混凝土和钢筋应变变化规律与加压规律大体相符;弹性有限元分析结果与试验结果基本吻合。

摘要：以大连港为例，阐述了港口码头如何收集荷载子样，选择任意时点荷载强度的概率分布．用平稳二项随机过程模型，推导出设计基准期５０年内是大荷载值的分布．最后给出码头荷载均值、方差、变异系数和码头的设计荷载值．

摘要：本文通过研究国内外的海漂垃圾收集装置和方法,在总结各装置优缺点的基础上,设计了一款适用于近岸海域,以波浪驱动为主的无耗能海漂垃圾收集装置。同时,分析了该装置的主要技术优势和效益。结果表明,该装置适用于海滨浴场、港区、沙滩和沿岸景观区,具有良好的经济、社会和环境效益。

摘要：本文以某一典型宽肩台式斜坡堤断面为研究对象,设计试验并创新性地应用KINECT 3D扫描仪并结合Goda两点法及修正中值粒径等方法,探究了涌浪作用下宽肩台式斜坡堤的稳定性、越浪量及其透、反射特征。

摘要：本文通过引入上负荷面剑桥模型,考虑超固结以及结构性因素对土体力学特性的影响后,在统一理论框架下对不同土体介质材料的应力应变关系与液化特性进行了数值试验研究。研究结果表明,与黏性土相比,砂性土由于其颗粒间的微观结构在外力扰动下更容易遭到破坏,对外力扰动极为敏感,因此更容易导致土体的屈服和液化,相关结论可为饱和可液化地基环境条件下的工程结构设计提供参考。