摘要：本文采用显式有限元方法预报船首外飘砰击载荷。通过对比小尺度外飘模型的自由落体砰击试验值和相应的数值模拟结果,验证了该方法在预报船首外飘砰击载荷方面的可行性。针对2种不同结构形式的实船尺度的外飘剖面,预报了剖面在船体与波浪相对运动规律下的砰击载荷,研究了流动分离后的二次砰击现象,并进一步探讨了网格密度和接触刚度参数对不同剖面形式外飘砰击载荷的影响。

摘要：文章根据GB／T1．1—2000《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》中对规范性引用文件的规定，以及GB／T20000．3—2003（（标准化工作指南第3部分：引用文件》对船舶行业中的GB和CB标准在引用标准等方面存在的若干问题，提出了一些粗浅看法以及对它们的改进建议等，与同行们商榷．

摘要：[目的]船舶碰撞的后果往往是灾难性的,尤其是由双壳油轮碰撞或搁浅事故所造成的海洋生态灾难,多年都难以恢复。为评估双壳结构的耐撞性能,开展双壳船体结构在楔形物撞击下的损伤特性试验与仿真研究。[方法]首先,针对双壳体结构模型开展准静态碰撞实验;然后,利用有限元软件LS-DYNA对双壳体结构试验模型进行数值仿真。[结果]结果显示:试验和数值仿真结果在撞击载荷响应与变形破坏模式上吻合较好;双壳体结构内、外壳板的变形及破坏模式区别较大;内、外壳板之间的横隔板产生的塑性变形会延迟外壳板的断裂。[结论]所做研究可用于船体舷侧结构或船底结构在遭受碰撞或搁浅时的损伤性能评估。

摘要：如何采取措施在海洋工程电仪生产中实现降本增效的目标,在目前的经济环境中显得异常关键。由于在当下的环境下,电缆预裁并未被海洋工程所广泛采用,规模化敷设电缆时绝大部分电缆(少量电缆由施工人员根据经验或估算预裁)只能采取现场裁切敷设的方法进行。这种方法由于缺乏对电缆进行科学统筹地分配与管理,以及工艺纪律未被严格执行等方面的影响,往往造成较大的浪费。该文通过翔实的数据论述了电缆预裁的优点,以丰富的理论及实践经验提出了电缆预裁的条件,并对目前在海洋工程的电仪施工中推行电缆预裁进行了可行性分析。

摘要：在82 000 t散货船的设计建造过程中,根据船舶机构减振设计的方法,首先,从设计阶段对主机和螺旋桨激励特性进行分析,确定采取一系列相应有效措施降低激励程度;然后,对船体总体振动特性进行分析,以避免出现总体共振。在详细结构设计过程中,应用结构有限元分析局部结构振动特性,设计上力求通过保持一定频率储备来避免出现有害振动。实船试航结果证明该设计过程不仅很好地处理了振动问题,而且测量结果也完全满足技术规格书要求的GB/T7452-2007对商船振动舒适性的要求。

摘要：针对桁架结构为主体的大型移动式风雨棚的结构特点,详细说明了各部件设计的关键点,同时采用有限元方法根据规范要求对结构进行了优化。目前该产品主要为船厂设计,对克服恶劣天气的影响,提高生产效率有明显的效果。

摘要：大连船舶重工集团已为美国NOBLE钻井公司成功设计建造了大陆架6号半潜式钻井平台。并通过该半潜式钻井平台的设计和建造，对压载系统积累了经验，以及通过对国外Fridge ＆ Goldman Gusto-Msc，Basstech,GVA consultants等著名海洋工程设计公司设计开发的半潜式钻井平台压载系统的学习和研究，结合半潜式钻井平台的结构特点和对ABS、DNV、CCS等船级社规范规则的研究；成功设计了半潜式钻井平台的新型压载系统。新型压载系统通过压载泵设计，使海水以重力注入立管和在泵压下排舷外／溢流管，排载管不必在压载舱外壁开孔，实现压载舱不与海洋直接联通。通过避免压载舱和海洋直接连通，来防止压载舱意外进水，避免船体失衡，减少事故概率。并且可防止压载舱超压，减小透气管尺寸，以及通过阀门连锁，简化压载操作，减少操作失误，提高平台的稳性安全水平。

摘要：结合船厂的设施和设备情况以及国内首制3000m水深半潜式钻井平台生活楼结构的特点，以实际工程为依托，论述了深水半潜式平台楼子整体吊装方案设计中存在的整体跨度大、结构强度薄弱、吊装重量大等难点，并从优化设计、方便施工、提高效率的角度，提出了解决的措施和方法，在吊点的布置方法．吊装耳板的选用方法、楼子结构的加强方法、楼子结构加强后的强度校核方法以及应急预案的设计方法等方面取得了一些关键的技术成果，并用于指导楼子整体吊装的现场实施，获得了成功，对类似大型结构的吊装工作具有积极的借鉴意义。

摘要：小水线面双体船是一种综合性能优良并具有广泛应用前景的新船型。此种船型其结构相对单体船更为复杂,设计时尤其需要重视结构总横强度及扭转强度问题。基于大型有限元软件SESAM,对某小水线面双体船采用直接计算方法进行结构强度分析,表明在横浪和斜浪情况下对其横向强度及扭转强度影响明显,应重点考虑特殊部位结构加强。总结出强度校核方法,并给出具有一定实用价值和工程指导意义的结论。

摘要：介绍了80 t造船门式起重机柔性铰更换方案,并对关键部件进行了计算分析,保证了方案的可靠性和安全性。柔性铰修复后排出了故障,运行平稳,达到了要求。此方案已成功应用在工程实践中,不仅节约了成本,而且大大缩短了维修工期,更换方案可为类似工程提供借鉴。