摘要：在理论和试验上对R507A与R404A两种制冷剂的循环特性进行对比分析.在冷凝温度40.5℃,吸气温度18.3℃,过冷度0℃,压缩机等熵效率0.8的条件下,理论分析表明：R507A的制冷量较R404A高6％左右,COP高2％左右;相同条件下的性能测试结果表明：R507A的制冷量较R404A高2％～4％,COP高1％～2％,排气温度高0～4℃.

摘要：在82 000 t散货船的设计建造过程中,根据船舶机构减振设计的方法,首先,从设计阶段对主机和螺旋桨激励特性进行分析,确定采取一系列相应有效措施降低激励程度;然后,对船体总体振动特性进行分析,以避免出现总体共振。在详细结构设计过程中,应用结构有限元分析局部结构振动特性,设计上力求通过保持一定频率储备来避免出现有害振动。实船试航结果证明该设计过程不仅很好地处理了振动问题,而且测量结果也完全满足技术规格书要求的GB/T7452-2007对商船振动舒适性的要求。

摘要：数字化造船作为实现我国造船工业跨越式发展的重大举措之一,正扎实地向前推进,而船舶建造过程中的集成度、自动化程度和数字化程度将成为全面实现数字化造船的有力支撑。为了全面了解目前我国船舶制造业焊接与切割过程中的自动化与数字化程度,本期产业论坛特别邀请了从事船舶焊接与切割的工程技术人员共同交流探讨。