摘要：大连造船新厂在中国国际海洋石油工程公司(COIC)的组织下,与英国AMEC海洋石油工程公司合作,于1993年6月18日在美国休斯敦与美国PHILLIPS石油亚洲公司签署了XJ24-3/30-2钻井平台生活模块的建造合同,并在6月24日召开了XJ24-3开工会议,XJ24-3交工期为1994年4月1日,XJ30-2的交工期为1995年3月1日。

摘要：本文简要介绍了“自强”号油气处理平台的电源、主控制系统和探火系统。

摘要：南海“自强”号生产平台原是中国海洋石油渤海公司１９９４年从美国买回的两座钻井平台中的一座，开始被命名为“渤海自强”号，１９９７年初，中国海洋石油总公司决定将其钻井功能取消，改造成一座生产平台。此工程从设计到投产使用，历时１年零６个月，实现了中国海洋石油总公司的目标。此平台改造成功表明了我国有能力、有优势完成大型生产平台的设计、建造和改装工程。此工程的顺利投产为国轮改造开了一个好头。１　从“自强”号改造看国轮改造“自强”号的改造工程主要是将钻井平台改造成为生产平台，这在国内尚属首次，因为到目前为止我国还未曾建造过生产平台。因此对于工程的设计、采办和施工来讲都是第一次。另外，在改造中有些项目的设备对我国来讲也是首次采用，比如双燃料发电机组（这种发电机组的燃料既可为柴油，又可为天然气）。在此基础之上要求工期较短（比国外），改造工程的质量又要用国际相同的标准来衡量，对我们来讲确实是一个大硬仗。为了加强管理，我们设立了专门的工程项目组，将设计、采办、生产、技术、质检一体化，实施封闭管理，在设计、采办、质量、管理上下功夫。１．１　设计上的“国际化”设计是整个工程的先行官，是工程成败的关键。担任此项工作的是中国海洋石油总公...

摘要：本文对如何建立企业标准化体系、企业标准化机构的设置和任务、企业标准的编制和实施、产品施工图的设计和管理、标准资料管理与咨询服务、标准化工作岗位和人员的配置等问题进行了探讨。

摘要：根据流体动力学和热力学原理，对引进的货船货舱通风除湿系统建立了动态数学模型，研制了仿真软件包。该系统模拟在各种工作模式下的温度、压强、相对湿度的瞬态响应过程，为系统的设计和国产化提供了帮助。

摘要：本文主要针对大型低合金钢龙门吊车横梁合拢焊缝极易产生裂纹和变形的特点，通过实施合理的焊接工艺以及严格的检验措施，使焊缝质量和横梁的尺寸精度均达到了设计要求。

摘要：本文阐述了南海西江油田ＸＪ２４－３和ＸＪ３０－２生活模块［业主为美国菲利普国际石油公司（ＰＰＩＣＡ）和中国国家海洋石油公司（ＣＮＯＯＣ）］电气设计概要。该设计最大特点是在生活模块上首次选用美国电缆、电缆管以及电缆管的安装工艺，因此在设计建造中严格遵循一系列工业标准的说明书（ＳＰＥＣ），述及电制，电缆，电缆管，电缆管附件及其安装，空调及冷藏系统，探火和无线电电话和通信系统。这是一种新的尝试，为今后类似工程打下了基础。

摘要：大连造船新厂在建造出口船的过程中,船东对有些耐火舱壁要求从B-15级提到B-30级,因而对相应的电缆框耐火等级也必须提高B-30级。本文主要对B-30级耐火电缆框在研制过程中遇到的问题、耐火试验以及取证等情况作一简要介绍。

摘要：岗位作业标准在造船企业标准体系中(如图1),是直接用作各个操作岗位、每个职工的作业行为规范,是工作标准中最基本的企业标准,也是保证生产设计工作图完好实施的企业标准文件。生产设计的工作图和一般工作标准是针对工作物的,而岗位作业标准是针对操作者的,是人与物的相结合。在具体内容上,作业标准的作业内容与生产设计的工作图有许多共同处。本文将对如何编写岗位作业(工作)标准提出建议并供参考。

摘要：大开口船全船弯扭联合变形与应力的精确计算，必须在整船结构模型上完成。本文以一艘5万吨级大开口船为例，用三维流体动力计算程序进行了波浪随机载荷的长期预报，并在此基础上导出设计波参数组，进而在全船整体结构有限元模型上计算了船体结构在各设计波上的应力分布，并采用嵌入精细舱口角区有限元网络的方法，在整船分析的同时计算出舱口角的应力集中值，获得了船体结构强度的详尽信息。文中阐述了波浪载荷的特点，设计波的确定，浮体完整结构计算的惯性平衡及大开口船的全船计算方法。