摘要：大荷载煤仓因为地基土承载力不够而产生不均匀沉降和倾斜,需要进行加固和纠偏处理。复合注浆法综合利用注浆的加固和抬升效应,进行地基加固和构筑物沉降控制。以大荷载煤仓地基加固为例,对注浆设计与施工进行了介绍,实现了提高地基承载力和降低沉降差的目的。

摘要：新疆塔什店矿区一号矿井主副风井采用普通法凿井涌水后转用冻结法施工,考虑到冻结法施工对已成型井壁存在一定影响,设计施工1圈辅助温控孔。通过对塔什店矿区一号矿井风井温控条件下冻结温度场理论图解和数值模拟,得到温控条件下冻结温度场演化规律。利用图解、模拟和实测相结合的方法,综合评定温控孔开启时机和井壁温度,为井壁保护提供参考依据。

摘要：针对马头门硐室处于千米埋深、应力集中、设计断面大、结构受力复杂等条件,利用FLAC3D数值模拟软件,以红庆河煤矿副井马头门硐室为研究对象,根据工程地质条件、岩层的物理性质对副井马头门硐室围岩结构进行数值模拟,同时进行副井马头门硐室围岩收敛变形监测工作,基于数值模拟和变形监测结果,对副井马头门硐室初期支护结构进行优化补强设计.研究结果表明:优化后的副井马头门硐室支护结构安全储备较高且设计方案合理,对工程的设计和施工具有一定的指导意义.

摘要：针对煤矿井下发生灾害时具有灾变快、破坏力大、易引起继发事故的特点,指出矿井现有避难设施存在自救器有效救援时间较短、逃生人员在进入避难硐室前缺少及时有效的避灾指引等缺陷,并利用物联网技术从感知层、信息集成与控制层以及应用层三个方面提出了新型避难设施设计构思,与传统避难设施设计构思相比,新的避难设施具有实时避灾指导的功能,避免了井下工作人员由于缺少逃生指引而导致的事故,弥补了传统避难设施的不足。

摘要：地面预注浆技术的应用范围已由立井井筒,扩展到了巷道、硐室、煤矿工作面等,钻孔结构的设计也需要打破传统的立井井筒地面预注浆钻孔结构的设计思路,在保证孔内安全和技术可行的基础上降低施工成本。针对大贾庄铁矿溜破系统地面预注浆工程的钻孔结构,根据拟建区域地质条件的特点,通过甩管工艺和非注浆层位裸孔段的特殊结构,进行了多方案设计;并通过多项技术经济指标对钻孔结构的4个设计方案进行了比较分析,分别确定了在工程前后2个施工阶段适宜选择的最优钻孔结构设计方案,即一序孔的方案是190 m深度以上采用套管支护,下部为裸孔段设计;二序孔的方案是190 m深度以上采用套管支护,在注浆起始深度的上部甩下约20 m套管,2种套管之间设计为裸孔段。

摘要：为了有效控制成本、减少能耗,以红庆梁煤矿风井冻结站运转资料以及冻结壁监测资料为依据,通过改进冻结技术和优化能耗管理达到节能节资的目的。

摘要：为了提高正兴煤矿的岩巷掘进速度,应用准直孔掏槽技术,针对岩层状况,设计了新的爆破方案,试验结果表明:1炮孔数量得到大幅度减少;2爆破进尺显著提高,循环进尺都在1.84m以上,炮孔利用率提高到了92%以上;3炸药单耗下降了25%;4巷道成型较好,眼痕率明显提高,超欠挖现象很少见。

摘要：针对井下事故频发且常常危害到井下作业人员生命安全的现状,研究煤矿避难硐室生存环境关键技术,形成一套避难硐室生存环境的基本设计方案,能为煤矿避难硐室避险人员提供不少于96 h的基本生存条件。提出了空气净化的方法:如使用吸收剂吸收二氧化碳,采用催化氧化法处理一氧化碳,并计算出相应的化学药剂使用量;运用主动吸水及低饱和蒸汽压控水技术吸收空气中的水成分;采用相变模块实现避难空间内降温;设计出能够抵抗0.3 MPa冲击波且能隔绝外界的有毒有害气体的防护密闭系统。

摘要：岳家沟隧道工程在里程号RK75+470处突发塌方,为了营救右洞掌子面处的3名被困施工人员,采用钻爆法开挖横洞的救援方案,即从隧道左洞开挖小断面横洞到右洞的掌子面,形成新的救生通道。根据理论计算,设计了大直径中空直眼掏槽爆破方案:空孔直径为152 mm,空孔每次钻进10 m,围绕空孔共有2圈掏槽孔,第一圈掏槽孔与第二圈掏槽孔各有4个孔,孔径均为42 mm,孔深均为5 m,第一圈掏槽孔为竖向正方形布置,距空孔中心为200 mm,第二圈掏槽孔为水平向正方形布置,与第一圈掏槽孔孔间连线的垂距为340 mm。结果表明:大直径空孔为后续炮孔爆破提供了足够大的自由面,平均循环进尺4. 3 m,掘进效率得到显著提高,3名被困施工人员成功获救。采用该技术,减少了钻孔数量,减少了钻孔时间,减少了循环次数,加快了掘进速度,节约了火工品的消耗。

摘要：为保证竖井掘进机稳定、可靠运行,设计了一种基于PLC的竖井掘进机控制系统,介绍了系统组成、工作原理及软硬件设计方案。该系统采用2组PLC,根据工作模式控制相关油泵、刀盘旋转电动机及推进支撑油缸等,并将状态参数上传给本地操作平台及远程控制计算机进行显示。实际应用表明,该系统运行状况良好。