摘要：汽车扰流板具有装饰、减少汽车行驶时的上浮力以及节省燃料的作用。通过分析扰流板的作用,进行产品效果图的造型设计,在正向曲面建模的同时进行相关的结构分析,完成了扰流板正向设计的开发。结果表明,利用数字技术所具有的柔性,可以及时有效地对相应的数据进行分析和修改,提高了效率,有效地节约了开发成本。

摘要：轿车保险杠是轿车整体造型的重要组成部分,与周边零件的搭接关系十分密切,保险杠在造型和结构设计阶段要充分考虑制造可行性以及工艺实现的难易程度。文章介绍了几款车型的造型面和结构处理方式,以及一套模具满足不同配置要求的结构设计,表明了保险杠的造型和结构设计对整车优化工艺和降低成本的重要性,指出美观而合理的造型,能为制造和运输等工序提供良好基础,使成品率和稳定性得到提高。

摘要：针对轿车在总布置基本尺寸及硬点的确认过程中,如何确保设计轿车具有较好的乘降性能(出入车方便性),文章从驾驶员和乘员与汽车门洞、座椅、方向盘、B柱、门槛及车门等方面阐述了进出车厢方便性能的主要因素及相关尺寸的设计控制方法,提出了一些供设计者参考的设计经验数值,指出任何尺寸定义都不能独立于其他尺寸或硬点的定义之外,要考虑造型、结构、安全及性能等方面要求。

摘要：推陈出新是当今市场上各类商品销售的一种主流,汽车也不例外.夏利A系列轿车是在原夏利轿车的基础上应用新技术进行150余项工艺改进后推出的,它继承了夏利原有车型性能优异、实用经济、稳定可靠、环保低耗等传统优势,同时又将经典与时尚、科技与实用巧妙地结合起来.

摘要：着重介绍了轿车造型的现状和发展趋势,指出时尚化、运动化及个性化成为新车造型的主流;造型设计掀起了复古风潮,注重表现“开放的空间”的造型;注重前照灯和尾灯在轿车造型中的作用;注重汽车的空气动力性能,还要兼顾车身的通用化和各车型的交叉。文章从现阶段汽车色彩的特点、最新轿车色彩的倾向和对将来的预测两方面进行了论述,并简单介绍了数字化建模和虚拟成像技术的基本原理,以及在汽车造型中的应用。

摘要：柴油机存在着振动和噪声较大的缺点,所以对其进行动态特征分析和隔振系统设计是非常重要的,柴油机悬置系统的动态特性对汽车的行驶平顺性有一定的影响,通过调整柴油机悬置系统的结构支承参数可改变柴油机悬置系统的动态特性,降低汽车行驶的振动响应,因为既要使用软的悬置元件以达到良好的隔振效果,又要避免柴油机及其动力总成与周围零件发生干涉,所以在设计时悬置系统应尽量采用解耦形式布置。文章对当前柴油机悬置系统布置几种设计方法进行了归纳与总结。

摘要：能源和环境问题推动了新能源汽车的开发和使用,乙醇作为替代燃料之一逐渐引起了人们的重视。通过一款4气门灵活燃料乙醇汽油发动机在3种比例E10,E50,E90下的热力学计算,对发动机燃烧乙醇汽油的工作过程进行了工作特性计算研究。着重对最大扭矩工况下发动机燃烧乙醇汽油混合燃料时压缩比、对点火提前角、进气门迟闭角及空燃比耦合作用下的发动机工作过程进行优化计算。对3种燃料进行对比分析,对整机性能做出预测。为优化汽油机结构和进一步的三维计算分析提供了依据。

摘要：随着计算机技术的发展,在工业设计领域展开更为广泛的应用。计算机技术在工业设计中的应用主要涉及两大方面:网络的工业设计信息系统平台和计算机辅助工业设计。工业设计要学会创新,充分的应用起计算机技术。进一步的促进经济的发展。本文旨在浅析计算机技术的发展对工业设计产生的重要影响。

摘要：汽车座椅支承驾乘人员的质量,缓和和衰减由车身传来的冲去和振动,给驾驶员提供良好的工作环境,为乘客创造舒适和安全的乘坐环境。通过设计变刚度弹簧,调整振动参数,从而克服人体最敏感的振动频率,减小了乘客晕车的比率。

摘要：CA3GA2发动机是一款1.0L排量的3缸汽油机,电喷汽油机的进气系统对发动机的动力性和经济性有很大的影响。文章介绍了利用CAD/CAE等现代计算机辅助设计手段对CA3GA2发动机的进气歧管进行优化设计,然后对其进行发动机台架试验,考核其可靠性及对整机性能的影响,经过反复优化,进气歧管最终达到开发目标。