摘要：设计利用OPCT和PT互感器为电力参数采样模块,通过单片机STM32F103VET6和电量计量芯片ATT7022E配合,开发设计了35 k V供电网DTU远端控制装置。利用软硬件结合的方式,实现了配电网电力信号的采集、供电线路实时开关故障识别和隔离,及时对配电网运行状态进行远程监控和处理。

摘要：汽车召回制度实施已经3周年了,国家质检总局已经完成了《缺陷产品召回管理条例(草案)》的初稿起草工作。缺陷汽车召回制度对于我国缺陷产品召回制度具有"破冰"意义。召回本身其实不是一种贬义词,不是对企业产品质量的一种简单否定,而是生产商的一种责任,用以消除汽车潜在的、在设计、制造或者销售方面等存在的缺陷、瑕疵或隐患。本期"圆桌恳谈"栏目的话题将围绕如何完善缺陷产品召回制度展开。下面请嘉宾就相关问题谈谈他们的看法。

摘要：现在无论什么用途的车,其底盘的设计原理都基本相同,都要运用相似的底盘结构.汽车的设计就是要有良好的经济性、安全性、耐久性等.所以在汽车开发的过程中,都需要传动系统、变速系统、转向系统、制动系统灯来满足汽车性能的基本要求.当然,不同类型的车辆在开发则过程中着重点不同.如跑车需要灵活的操纵系统,所以要设计灵活的转向系统,车子的底盘要设计的更低一些更有利于车辆的加速.而运货车辆则要把底盘设计的更高一点,要有更好的减震系统是车辆行驶过程中更安全.所以汽车底盘的开发过程到底要注意哪些呢?

摘要：为了缓解上下游企业的生产矛盾,考虑单一损失规避供应商和单一风险中性零售商的两级VMI供应链。在随机产出下,通过采用心理账户分离的方法,建立了风险分散契约模型。探讨了该契约的可行性问题,表明在一定的损失规避程度下,该契约均能协调供应链,且实现Pareto改进。

摘要：塑料制品采用塑料作为主要结构原料经成型加工而成,简称塑件。它具有质量轻、成本低廉、抗腐蚀能力强、耐高低温等优良特点,自发明之日起就深受人们的欢迎,广泛应用于汽车工业、家用电器、仪器仪表、建筑材料、生活用品等多个领域。注塑模具作为注塑成型的重要工艺装备,是利用其特定形状去复制成型具有一定形状和尺寸的制件。注塑模具可被多次使用,适用于大批量生产。注塑模具的设计与制造水平也直接关系到产品的质量、效益和新产品的开发能力,己成为衡量一个国家制造水平高低的重要标志之一。

摘要：铝、镁等轻质合金成为取代钢质材料的理想选材,同时一体化压铸技术的开发及应用有助于实现轻量化。目前可用于车身结构件的铝、镁合金材料有限,且以热处理态的铝合金为主,因此,开发免热处理态的高强韧铝合金具有重要的工程应用价值。大型一体化压铸技术正处于起步阶段,其结构件的设计及其与车身结构的连接、大型压铸装备开发及智能化、模具开发及工艺等方面同样存在重大挑战。此外,镁合金的一体化压铸技术目前处于研究阶段,极具轻量化应用前景。针对近年来一体化压铸铝、镁合金及大型一体化结构部件压铸成形技术进行归纳总结,旨在为一体化压铸大型复杂车身结构件研发提供参考。

摘要：鉴于制造与服务融合是当前及未来制造业的价值增长点,更是装备制造业转型升级的方向,针对港口装备的特点,基于PLM,设计并建立全生命周期的信息集成模型,实现了港口装备全生命周期的信息集成;开发基于互联网+的港口装备状态监测及运维管理分析、质量跟踪管理及分析系统,实现了港口装备营销、产品开发、制造、使用维护等全生命周期的业务协同;构建全生命周期的业务协同平台,形成制造服务的业务闭环,使制造向服务延伸,服务反馈开发和制造,引领港口装备制造服务新模式。