摘要：冷却液泵的液压设计与发动机内的逆向热应力直接相关。全负荷、最大额定速度以及周围温度极高等等这些不利因素为研发人员指明了设计方向。根据设计标准以及发动机与泵之间固定的传动比，在大多数情况下，

摘要：汽车造型是汽车设计的先行环节之一,合理科学的设计流程不但能使项目有条不紊的开展,也会激发设计人员的创造潜能。现代汽车造型设计的一般流程如下概述,项目开发前期的市场调查,通过市场调查要了解国内外竞争企业同级别产品的造型特点、设计趋势、工艺水平及新材料新技术的应用情况。经过大量的市场调查和分析后,接下来是创意阶段,构思草图、概念效果图及渲染效果图是此阶段的工作内容。渲染效果图通过评审,选择优秀的设计方案进行比例模型制作,胶带图是将效果图转化成模型的桥梁纽带,1∶4及1∶1模型都是依据胶带图展开制作的,比例模型通过后便开展1∶1仿真模型制作。文章初步介绍了计算机及现代加工设备在汽车造型过程中的应用。

摘要：我公司白2004年正式引入CATIAV5软件，并作为车身设计的主要工具软件。在此，我们将向大家介绍在汽车开发过程中，通过数字化设计、虚拟分析的方法完成从造型到零件定型投产的过程。由于汽车开发是一项涉及到成百上千零部件的大工程，本文仅就使用CATIA车体开发中的背门内板设计进行简要论述。

摘要：伴随着消费者多样化的市场需求不断提升及对新车更低售价的期待,国内外的车企也纷纷导入模块化生产平台降低成本,加速新车的投入速度。生产指示系统作为该平台的重要一环,也随之发生变更。在系统设计构造方面,通过利用通用模块化的方式,短缩子系统的开发时间;在生产指示设计方面,利用车辆产品所使用的共通零部件比率不断提升的特性,整合指示记号的内容,减少生产指示设计作业时间。实现了成本的降低,短缩了投入市场的周期。

摘要：车门设计必须走数字化．流程化的道路，要利用先进的计算机平台做早期的判断分析．循环优化，这样可以及早解决因结构设计不合理造成的机能件运动干涉．钣金成型性差以及总成的振动特性无法满足整车NVH需要等问题，避免后期修改造成的资金与时间上的大量浪费。

摘要：大多数国内企业在汽车设计过程中运用的是美国SAE推荐实施标准或国标。中国的国标大部分源自于欧洲EEC法规，因此，如何吸收国外先进技术并加以改进以适合中国国情．是摆在中国汽车设计人员面前的一个重要且紧迫的问题，

摘要：汽车冲压件检具是控制冲压件质量的量化基准器具,研究其结构设计的合理性具有重要的意义。通过介绍汽车冲压件检具的结构组成,从基座、型体、测量基准、定位装置、夹紧装置及测量装置等方面给出了设计的原则,并对检具基准及检测要素的精度提出了明确的量化要求,对推进汽车冲压检具结构设计的标准化具有一定的参考作用。

摘要：随着国家对环境保护的日趋重视,环保政策法规日益完善,各大企业均出台相关措施治理污染。以一汽丰田泰达生产基地(泰达#2工厂、泰达#3工厂、新一工厂)3条整车涂装生产线及3条树脂涂装生产线为例,介绍水性漆涂装挥发性有机化合物(VOC)(总治理风量321万m^(3)/h)排放治理设备的设计选型与管理经验。

摘要：根据国家"十三五"规划的要求,企业废水排放主要污染物COD总量要不断递减。为了完成节能减排任务,企业计划将工业生产废水经过深度处理后,回用于生产。本文首先介绍了项目的设计方案和回用水质的要求,再列出了设计部门提出的3种设计方案。根据静态投资回收期、内部收益率及投资回报率的经济效益分析数据进行了比较,最终确定了本项目的设计施工方案。并预知了项目风险,进行了风险规避方案制作。

摘要：汽车技术发展至今,同步器已经由高科技产品转变为汽车上的必装零件。更好地了解同步器的理论构造有助于设计出更加可靠的同步器。文章介绍了惯性式同步器的分类、结构和工作原理,通过对同步器系统的理论分析,推出可以采用一些简单可行的设计方法,更有效地提高变速器的换挡性能。文章指出要根据变速箱的具体要求、结构特点、加工工艺水平、制造成本及可靠性等方面综合考虑设计方案。