摘要：通过分析CdZnTe半导体射线探测器性能,并考虑到电荷灵敏放大器噪声特性,本文设计了用于便携式探测器中的低噪声、小尺寸电荷灵敏放大器。常温下3mm×7mm×3mm的CdZnTe探测器与小尺寸电荷灵敏前置放大器探测系统对于59．5 keV的241 Amγ源,其能量分辨率可达4．38％。

摘要：针对航空公司维修部门及其维护信息库多而分散的特点,提出了一种基于EASERVER应用服务器的C/A/S三层软件结构解决方案,该方案作为飞机排故专家系统,优化了专家系统的软件结构,避免了硬件升级,并节省了费用。采用不可视对象和DATAWINDOW结合处理技术,满足了专家系统对大量数据处理和数据共享的要求。

摘要：本文在介绍飞行控制系统仿真实验平台研制基础上,重点讨论其核心部分实时仿真系统的分析与设计。考虑到实时仿真系统要求高可靠性、高稳定性、高实时性,本文选用MATLAB为工具,完成对实时仿真系统各个模块的分析与设计。最后通过实时仿真系统独立试验以及整个仿真实验平台的联合试验,证明此实时仿真系统满足飞行控制系统半实物仿真实验平台的要求,效果良好。

摘要：提供了一些充电系统的必要信息及其背景材料，重点对通用的化学电池进行充电的普遍要求进行了分析，主要包括系统级的权衡比较和固化软件的设计要点，可作为有关设计人员对充电器进一步开发的基础。

摘要：介绍机载电子系统数字信号仿真器的设计、系统组成及工作原理。该系统具有两种工作方式，其一是与ＰＣ机构成主从方式，可由ＰＣ机控制ＭＣＳ－５１的工作状态；另一种方式是脱离 ＰＣ机而独立工作，构成专用的信号源。

摘要：在学分制实施了四年,也就是一个完整学分制教学管理过程基础上,针对网上选课过程中,大量学生同一时间竞争有限教学资源,造成选课系统负荷急剧增加,选课网度大幅度下降问题,提出在选课内容完整的前提下,数据库结构和功能配置的优化设计方法,从而有效避免了选课激烈竞争下网速大幅度下降,保证了选课的正常进行。

摘要：讨论了通用模拟控制器的设计,用单片机构成硬件电路,用软件实现模糊控制算法,来实现对被控对象的模糊控制。这种模糊控制的特点是资源开销小,灵活性高,通用性强,可广泛应用于家用电器的自动控制系统中。

摘要：集总化航空电子系统全面考虑了飞机整体性能要求，综合提供了现代飞机所必需的各种信息处理和计算功能。在集总化电子系统设计中，采用多重模块的并－串联冗余结构布局，设置多重冗余的输入、输出交连总线，保持系统各功能模块之间的隔离性等措施以提高系统的可靠性。

摘要：针对国外自动测试设备昂贵、国内设备专用性强这一现状,采用单片机做控制器,设计了基于同步转换器的飞机仪表综合测试系统,用于航空仪表的地面离位测试。介绍了航空仪表的测试原理,设计了同步发送电路和同步接收电路,实现了数字/同步信号的相互转换。采用数字I/O口和继电器板实现了离散量的自动测试。采用双通道耦合的方法,提高了系统测试精度。实验结果表明:测试数据符合航空维修手册规定,该系统测试简单,可以有效地降低维修成本,提高机务维修的测试自动化水平。

摘要：对导航设备的自动检测,提高检测、维修技术的精度和质量是实现飞机现代化维修手段的发展方向.本文根据导航设备自动检测系统的功能要求,提出用FPGA实现检测功能模块的设计,并应用FPGA实现了导航设备自动检测系统的通信连接.