摘要：通过自制室内模拟实验装置与方法,以沁南地区原生结构煤为研究对象,模拟研究了不同的地质历史时期、卸压开采条件下及排采过程中煤体渗透率变化特征,对沁南地区煤层气开发具有重要意义。

摘要：在进行工程建设的过程中,要想保证施工质量就要做好地质勘查工作,通过地质勘察数据来为施工过程中的各项工作提供数据支持,并且保证施工方案能够顺利开展。在进行地质勘查的过程中会涉及到很多内容,而且这些内容对工程的施工建设都具有一定的联系。在开展地质勘测工作时,需要对地下水问题进行分析,并且根据这些问题采取有效的措施来进行解决,才能保证各项工作能够更加顺利的进行,从而提高工程的建设质量。本文就工程地质勘察中的地下水问题及对策进行相关的分析和研究。

摘要：先进的科学技术让工作人员在进行岩土勘察时拥有了更多的选择,可以针对不同的地理位置和地质条件采取相应的勘察方法和手段。近年来,数字化技术的使用范围在不断扩大,且实现了勘察技术与数字化技术的融合,提高了岩土工程勘察的准确度和效率,在很大程度上弥补传统勘察的劣势,加快了岩土工程勘察工作的进一步发展。基于此,本文对数字化技术在岩土工程勘察中的应用进行分析,希望能够为相关工作人员提供帮助。

摘要：为了研究沥青混合料微观结构不均匀性的分布规律,基于分形的理论方法,从沥青混合料中集料的分布状态入手,对10组AC-16C级配类型的沥青混合料采用双对数坐标的方法计算其级配质量分形维数,研究沥青混合料级配质量分形维数的规律.研究结果表明:随着集料级配质量分形维数的增大,集料的空间填充能力增强,沥青混合料的空隙率也越来越小;随着粗集料中针片状含量的减小,集料颗粒被压碎或断裂的机率减小,从而提高了沥青混合料的均匀性.

摘要：通过对超长桩载荷试验的研究,分析了超长桩的承载性状与普通钻孔桩之间的区别,并总结了超长桩的承载特性及荷载传递机理:①桩长是有限度的;②桩侧摩阻力和桩端阻力发挥是不同步的;③当达到设计荷载或允许沉降时,桩侧阻力还未发挥完全;④超长桩桩端阻力所占比例极小;⑤桩侧阻力呈现出完整的抛物线形态;⑥沉降曲线为缓变型,没有明显的拐点。

摘要：对燃气管道穿越铁路路基采取的防护套管施工中的顶管技术进行了简要分析,详细介绍了顶管工程设计、施工、纠偏、监测及预警的注意事项,为类似工程提供借鉴和参考。

摘要：冷补沥青混合料作为一种新型的沥青路面修补材料,与传统修补材料相比,具有明显的优势,社会经济效益显著。本文根据实际路面坑槽,建立有限元模型,分析不同荷载位置、坑槽尺寸、槽壁深度对坑槽壁面受力特点,探究冷补沥青混合料与旧路面材料的界面黏结特性。

摘要：对鱼腹梁钢支撑单个构件进行了强度及稳定性分析,对整个支撑体系整体稳定性进行了验算,指出鱼腹梁钢支撑在基坑围护中能够满足基坑安全的要求,并且可通过调整鱼腹梁预应力控制基坑变形。

摘要：目前,我国动力固结法及静力排水固结法地基加固技术都已较为成熟,但仍存在较多不足之处。针对以上两种地基加固法的缺点,介绍了静动力排水固结加固法地基的新方法,探讨了该方法在软土地基加固中的特点、工程应用、方案设计,并对该方法加固软土地基的效果进行了简要的分析。

摘要：对沥青—集料黏附性评价系统进行了研究,通过对比分析,系统优选红色发光二极管组作为光源;白色作为系统底部背景,黑色作为内壁背景,并采用数码相机采集图像,利用Image Pro-plus软件进行图像数据化处理,该系统减少了人为观测误差,提高了沥青—集料黏附性测试结果的精确度。