摘要：通过论述翅片管蒸发器换热表面的结霜特性以及结霜对换热器性能的影响 ,提出了改进结霜工况下翅片管蒸发器结构的一些措施 ,以减小结霜对其换热性能的不利影响 ,延长除霜周期 ,节约能源和原材料。

摘要：通过对CO2在近临界区水平圆管内冷凝过程的局部换热系数和压降的计算,得出CO2冷凝过程中的局部换热系数和压降随CO2蒸汽干度的变化关系,同时得到水平管的管径、冷凝温度和CO2质量流率对局部换热系数和压降的影响情况。此研究对CO2制冷系统冷凝过程的实验研究及CO2冷凝换热器的设计提供了相应的理论依据。

摘要：系统采用直接蒸发方式进行蓄冷 ,既省去了二次冷媒部分 ,又避免了冷热转换的中间环节 ,减少了能耗 ,并且加工、管理简单 ,比其它一些蓄冷方式更有竞争力。小型蓄冷空调中采用直接蒸发蓄冷、外融冰取冷的方式应该是一种较好的解决办法 ,值得做进一步研究。因此 ,本课题的研究是很有意义的 ,它将为冰蓄冷技术在小型空调系统中的应用做出重要贡献。

摘要：利用灰色关联分析方法建立了空调工程设计方案优化选择的数学模型,同时进行了实例的研究工作。该方法简便易行,评价较全面、准确,是一种较理想、有效的决策方法。

摘要：分析和探讨了水产养殖工程制冷系统设计中热负荷计算、供冷形式的选择，制冷机组的选配，以及制冷系统控温方法与传统方法的经济性比较。

摘要：随着计算机技术的发展及暖通空调领域研究的深入,智能决策支持系统(IDSS)已进入空调冷热源选择、设备选型及系统方案选择等暖通空调设计研究领域。对暖通空调设计IDSS的效益、结构和集成等重要的理论问题进行了积极的探讨,以促进其更深入、持久的研究和发展。

摘要：为达到速冻机节能的目的 ,设计搭建了研究速冻机冻结过程与气流组织的模拟实验装置 ,介绍了装置的设计、性能和应用本装置的研究课题。

摘要：本文对汽车空调车身热负荷的几种计算方法进行了分析,以不同方法对在长沙地区运行的三厢豪华中型客车CK6592为实例进行了负荷计算,绘出不同方法下的曲线。通过比较找出合适的方法,使计算值更接近实际值来满足设计要求。

摘要：介绍了Airpak软件的特点及其在通风系统设计中的重要作用,并以25K型硬座空调客车车厢内气流组织为研究对象,采用Airpak软件进行数值模拟,根据计算结果,初步分析了影响温度场和速度场的因素,为列车空调系统的设计开发提供了参考依据。

摘要：为达到速冻机节能的目的，设计搭建了研究速冻机冻结过程与气流组织的模拟实验装置，介绍了装置的设计、性能和应用本装置的研究课题。