摘要：基坑开挖引起邻近的地铁车站及区间隧道产生附加变形。为有效控制地铁结构的隆起,以天津地区已运营地铁结构两侧贴建的某基坑项目为依托,通过对基坑开挖过程中的实测数据进行整理,分析地铁站体及区间隧道的竖向变形规律,在此基础上利用数值模拟方法对工程实测进行拟合,进而评估地铁结构上方不同堆载强度、不均匀堆载、不同堆载时机以及不同堆载分级等方案对于地铁结构的隆起控制效果及规律。研究结果表明:两侧基坑开挖引起地铁结构的最大隆起变形发生在车站与隧道连接位置附近;随着堆载强度增加,地铁结构的隆起量随之减小,当超过一定强度后区间隧道部分区段将产生沉降;堆载对区间隧道的控制效果比地铁站体更好,但需要提前评估堆载引起隧道变形的安全性;基坑深度增加对相邻隧道变形的限制能力减弱,导致相同堆载强度下隧道的变形幅度更大;不均匀堆载方案可以更精确控制地铁结构变形,有效减缓地铁结构之间的差异变形,但与均匀堆载相比需适当提高加载曲线的最大强度值;在总堆载强度不变情况下,提前进行堆载反压,并且采用分级加载的方式,可以更有效地控制地铁结构的隆起变形。在此基础上提出一些施工建议,使研究成果为今后类似工程的地铁结构隆起变形控制措施提供参考与借鉴。

摘要：建筑行业材料技术蒸蒸日上,在绿色、节能等政策的要求下,节能建筑的要求越来越广泛,保温材料的重要性也越来越明显。概述真空绝热板对建筑行业转行升级的作用,分析设计应用原理,并讨论真空绝热板的优势,探讨超薄(STP)真空绝热板在被动式低能耗建筑中的应用,最终,提出真空绝热板在建筑中应用存在的问题。期望能推动我国真空绝热板一体化施工技术的发展。

摘要：半逆作法基坑施工可以综合明挖顺作法与盖挖逆作法的各自优势,节约造价且便于施工.天津某交通枢纽广场基坑采用环形盖挖逆作、中心明挖顺作的半逆作法施工,通过对结构柱隆沉变化实测数据进行分析研究表明,结构柱的竖向变形基本表现为开挖阶段隆起现象显著,层板施工阶段隆起稳定甚至发生轻微沉降.当基坑开挖深度较浅时,结构柱的隆起变形量相对较小,随着开挖深度增加隆起量急剧增大.半逆作法基坑的结构柱的最终隆起量为(0.19%~0.35%)D(D为基坑开挖深度),数值更接近于顺作法基坑,明显大于盖挖逆作法施工的基坑,这对地下结构安全性的影响也更加严重.在此基础上提出设计施工中的一些注意事项,为今后类似工程的建设提供参考.

摘要：通过采用三维连续介质有限元软件建立基坑支护体系模型,分别模拟均衡开挖和不均衡开挖,对比研究不均衡开挖对基坑环形支撑系统变形和受力的影响。不均衡开挖将造成环形支撑系统整体变形量增大,尤其先开挖区域影响更加严重,此外各部位杆件内力发展也不均衡,支撑系统最大变形和内力在基坑开挖初期阶段就会凸显,对基坑安全预警工作十分不利。据此进一步探讨在考虑不均衡开挖的基坑环形支撑系统设计中,如何采取必要的技术措施,确保基坑工程和周边环境的安全。

摘要：随着超大城市的资源外溢式发展,其远郊型乡镇生态系统受到剧烈冲击,生态环境恶化的同时乡镇发展也受到掣肘。乡镇生态是区域乃至国家生态格局的重要组成部分,提升其生态系统韧性对于乡村振兴与区域协调发展有着重要意义。本文运用PSR(压力—状态—响应)模型从乡镇系统受到外界干扰后自身状态改变与做出反应的动态视角构建了乡镇生态韧性评价指标体系,并通过层次分析法与熵权法相结合的方式对天津市蓟州区全域26个乡镇的生态韧性进行指标赋权,得出压力、状态、响应三个维度的生态韧性,最终确定了蓟州区乡镇整体的生态韧性。结果表明:蓟州区各乡镇之间的生态韧性水平差异较大、在空间维度上呈现北高南低的格局。针对评价结果所反映出的问题从压力、状态、响应三个维度进行调控,以期为提高超大城市远郊乡镇生态韧性提供有益借鉴。

摘要：在乡村振兴的背景下,乡村社区居住空间营建已经成为影响乡村振兴发展进程的重要因素之一。乡村生产模式、生活方式转变前后社区空间特征的研究,是推动乡村振兴的快速且高效地发展、提升乡村社区整体空间品质、促进乡村社区与城市协同发展中不可缺少的重要环节。本文通过对天津市乡村社区居住空间的分析研究,运用建筑计划学的研究方法,揭示乡村社区居住空间特征及规律,为乡村社区居住空间营建提出相应策略。

摘要：结合GB/T 50378—2019《绿色建筑评价标准》,系统地梳理了我国地铁车站地下空间绿色建筑设计研究的发展现状。从宏观场地规划、中观建筑设计、微观空间表达三个维度解构地铁车站绿色建筑设计影响要素。结合客观技术和主观感知层面,提出利用组合赋权法构建相应的评价体系,提出了地铁车站地下空间绿色建筑设计体系中各影响要素的综合权重及总得分的计算公式。系统地归纳了地铁车站绿色建筑设计技术,拓展了地铁车站空间文化表达方式,并探索了地铁车站地下空间绿色建筑设计的理论与方法。

摘要：建筑遗产保护是文化遗产保护的重要研究领域。近年来,城市轨道交通快速发展,建筑遗产保护因地铁建设面临新的挑战。现有的“修复性保护”理论和“预防性保护”理论难以全面系统地指导地铁沿线建筑遗产保护。风险管理理论体系较为成熟,应用广泛,可为地铁沿线建筑遗产保护提供一套科学系统的处置风险、控制风险的保护理论和方法。文章拟将风险管理理论引入地铁沿线建筑遗产的保护体系中,探讨风险管理理论在地铁沿线建筑遗产保护中应用的可行性,拟建立基于风险管理理论的地铁沿线建筑遗产保护体系,指导地铁沿线建筑遗产的预防性保护。

摘要：针对如何提高太阳能集热器出口温度从而更好驱动溶液再生的问题,设计并搭建了一种光伏/热(PV/T)系统实验台,对不同光伏覆盖率(50%,90%)的PV/T系统在不同辐照度下的出水温度、光热光电以及综合性能进行了实验研究。结果表明,50%覆盖率PV/T系统相较于90%覆盖率PV/T系统温升和光热效率分别可平均提升27.3%和9.17%,光电效率平均降低5.64%,综合效率平均提升7.5%。在1100 W的辐照度下,50%覆盖率PV/T系统水温可达62.5℃,表明采用PV/T系统并适当降低系统光伏覆盖率的方式可以更好地驱动溶液再生。

摘要：当前在水源污染严重、建筑供水系统存在二次污染的状况下,健康的直饮水资源对于住宅小区居民日常用水显得尤为重要。结合某住宅小区管道直饮水系统设计,从净水处理工艺、管道的优化设计到后期设备运行维护以及工程的成本估算,综合分析其中的特点和问题,并对提高分质供水在住宅小区中的应用提出建议。