摘要：利用国际金融组织贷款对于促进我国经济社会发展起到了积极作用。但长期以来我国对于国际金融组织贷款项目的管理一直处于粗放状态,对于利用效果缺乏科学合理的评价指标体系。本文拟从项目立项、实施、运营全过程设计评价指标,从项目管理全过程评价其成功程度,为财政部门进行贷款项目管理和政府宏观决策提供依据。

摘要：科技型中小企业当前面临着较为严峻的融资难问题,其原因包括融资体制不完善、中小企业自身不成熟、政府服务体系不健全等许多方面。通过对科技型中小企业融资需求特点和融资困境原因的深刻剖析,设计了摆脱融资困境的组合方案,提出了可供操作的具体措施。

摘要：本文基于国内某大型机场运行实景,首先,建立了飞行区停机位知识图谱,可视化停机位知识;然后提出停机位-航班多约束模型,实现航班可用停机位的智能预分配,能够根据突发情况实时调整停机位的分配;最终,引入转弯点优化算法,改进Dijkstra算法实现最短滑行路径推荐的同时转弯最少,从而进一步缩短滑行时间。实验结果表明,本系统能够成功应用于机场的停机位分配具有实际的应用价值。

摘要：本文针对知识型企业的绩效评价问题,使用知识管理方法,从组织发展战略开始,通过平衡计分卡管理工具对其进行分析。从财务状况、顾客满意度、内部业务流程、学习与创新四个维度分解评价指标,建立了包括广告收入增长率、户均广告额在内的14个指标组成的指标体系,并运用层次分析法来确定各指标权重。最后,通过对一家典型的知识性企业-报社的绩效评价方案的制定,详解了该方法的应用。

摘要：保护和改善流域水生态环境已成为环保工作的重要内容和科学研究的重要课题.基于承载力理论和复合生态系统理论,构建了赣江流域水生态承载力系统的概念模型、主导结构模型和系统动力学模型.以2000—2030年为系统仿真区间,仿真结果表明,到2016年赣江流域水生态承载力达到上限,此时可承载人口规模为2566万人,可承载经济规模为11034亿元.赣江流域水生态承载力现状不容乐观,需采取一定的措施.以"节流"、"控污"、"治污"为问题导向,基于"供给管理需求管理"、"末端治理根源治理"、"观念调节行为调节"等公共政策设计的不同视角,初步提出了提升水生态承载力的27个政策干预点,通过政策干预点对系统作用的灵敏性检验,基于识别出的16个灵敏政策干预点,设计了提升赣江流域水生态承载力的综合发展方案.仿真结果表明,到2029年(推后13年)赣江流域水生态承载力达到上限,此时可承载人口规模为2702万人(提升了5.3001%),可承载经济规模为28547亿元(提升了158.7185%).降低人口增长和经济发展速度,提高技术进步和优化产业结构是提升赣江流域水生态承载力的重要途径.

摘要：近年来频繁爆发的雾霾天气已成为影响北京入境旅游者的重要因素。通过查阅文献、设计问卷、抽样调查,分析雾霾天气对北京入境旅游者的来京计划、来京途中、旅游行程等方面影响。研究表明:(1)62.68%的入境旅游者认为雾霾对其北京短期旅行计划影响较小,37.32%的入境旅游者认为雾霾天气对其来京计划有一定的影响,选择取消来京计划、到其他城市游览、缩短在京游览时间。(2)调查样本中43.44%的北京入境旅游者在来京的路途中受到了雾霾天气的影响,主要为飞机延误或航班取消(23.91%)以及交通堵塞(16.32%)。(3)雾霾对北京入境旅游者的行程造成的影响因出游组织方式差异而不同,自助来京的入境旅游者因雾霾变换行程的可能性高于参加团队游的入境旅游者。(4)入境旅游者在来京前后对北京雾霾天气的感知存在较大差异。(5)分析了入境旅游者对本次来京旅游总体满意、重游率、推荐率。

摘要：本文构建了一个由代表性家庭、政府和八个不同行业组成的一般均衡模型,同时在模型中嵌入了碳强度、碳交易两种不同的环境政策工具,并基于2007年我国投入产出表数据进行校准。本文通过数值分析指出我国约束全行业的碳减排政策对福利损失的边际影响最小,约束重点行业的碳减排政策对实际GDP的影响存在倒"U"型关系,在碳强度目标约束不高于17%时,碳强度政策对社会福利的损失影响要低于碳交易政策;在碳强度目标约束不高于21%时,约束重点行业的碳减排政策对实际GDP的边际损失影响要低于约束全行业的政策。我国的碳减排政策在当前碳强度约束目标下实现了环境质量改善和经济持续增长的双重红利,该结论支持了环境Porter假说。双重红利产生的原因是由于碳减排政策使得资源要素使用成本上升,进而提高了劳动等低碳要素需求,使得行业之间生产要素重新配置,在一定情况下实现了经济增长和环境改善。进一步,本文给出了环境规制政策的设计方案,根据边际减排相等以实现总减排成本最小化的原理,给出了约束全行业减排的环境政策下各行业碳强度的任务分解,通过模拟计算各行业的边际减排成本,可以为政府根据行业维度制定更为科学、合理的减排方案提供理论和实践支持。此外,本文还估计了产业需求变动、行业最终消费结构变动、行业全要素生产率变动、行业需求中间投入品替代弹性技术变动等各种经济发展方式的变化对碳排放量和碳强度的边际影响,深入分析和理解经济发展方式与碳强度变化之间的内在联系,有利于识别经济系统中相互关联的各种因素如何对碳强度的政策目标产生影响。本文的研究指出我国应大力提高各项中间投入品的单位碳排放节能技术水平,这是降低碳排放强度最直接的、最有力的政策措施。政府应进一步加大投入,通过引进、消化和吸收国际先进技术、国际合作开发和自主创新等方式,鼓励企业使用清洁能源,提高工业废气、尾气的处理技术水平,鼓励低碳部门的技术研发,鼓励企业提高资本、劳动的生产技术水平,提高中间投入品的使用效率,这些对于实现我国总体的减排目标具有十分重要的意义。

摘要：多种网络资源和学生个性化需求给传统的高校英语教学模式带来了新的挑战。从建构主义理论视角出发,对河北省某高校大学生从学习动机、学习自主性、课堂教学环境、课堂教学手段和过程进行了问卷调查,进而对高校英语教学现状进行分析,总结出存在的问题。利用问卷调查数据对高校英语教学满意度进行了实证分析,并从课程设置、课程设计、课堂手段、课下辅助、平台建设方面设计出基于建构主义理论的英语教学改革方案。

摘要：会展英语课程以发展职业能力为课程重点,依据行业特点培养会展外语复合人才,但该课程教学面临教学模式陈旧、语言知识过多、学生实践能力不足等问题。在教学理念上,任务型教学法"做中学"的理念与会展英语课程要求恰好一致。本研究试将该教学模式与会展英语课程相结合解决上述问题。课程建构遵循任务型教学法的相关原则,从课程目标、课程设计、课程实施和课程评价四个方面展开,注重会展英语实践能力培养。

摘要：研究目的:为了实现农村剩余劳动力的有效转移,研究方法:提出并建立农村剩余劳动力转移管理信息系统。并根据其系统的目标、设计原则设计了该系统,同时在说明该系统功能的基础上对应用该系统的效果进行了详细的分析,研究结果:其分析结果表明他的使用将非常有助于农村剩余劳动力的有效转移。