摘要：对于抽水蓄能电站侧式进/出水口,因进/出水口底高程低于库底高程,进/出水口与库区设反坡明渠连接,反坡坡比的大小将影响进出水口水力特性。目前缺乏反坡坡比建议值指导进/出水口设计,本文通过数值模拟研究了6种不同坡比1:1~1:6对进出水口水力特性的影响。结果表明,对于进/出水口水头损失系数、拦污栅断面流速分布只有在进流工况下坡比对两者存在一定影响。对于进/出水口流态,进流工况,各坡比在进/出水口内部调整段上方均形成了一定高度的回流区,坡比越小,回流区面积比也越小,当坡比小于1:3时,明渠反坡段未出现回流。出流工况,各坡比中、边孔均在反坡段上方出现回流现象,边孔回流区长度模数大于中孔,并且坡比越小,回流区长度模数越大。同时随着坡比由1:1到1:6逐渐减小,平台段水流向库区扩散更加均匀。反坡坡比范围在1:3~1:4时,进/出水口可以获得较好的水力特性。

摘要：混凝土重力坝工程规模大,工期长,技术复杂。现有的施工方案多属性决策方法大部分都着眼于整个施工过程,无论是在指标的选取还是在指标权重的分析上,都很少考虑混凝土重力坝施工过程中指标以及其权重的变化。动态VIKOR扩展方法能够在可接受的优势以及决策方案稳定的程度下,对不同时段下各方案的表现进行量化排序,进而综合集成得出最终评价值。本文将动态VIKOR扩展方法应用到某混凝土重力坝施工方案多属性决策当中,根据施工组织设计,按照节点工期划分不同阶段,利用施工进度系统仿真得到不同阶段下各方案指标值,进而计算出各时段方案群体效应值以及个体遗憾值,最后按照时段集成各方案综合评价值,比较得出最优方案或折中方案,为混凝土重力坝施工方案多属性决策提供更为可靠的决策信息。

摘要：综合分析大黄堡蓄滞洪区不同年份的遥感数据和水准点数据,可知该区域年均沉降量由1989—2002年的20,mm降至2002—2010年的12,mm,虽呈整体下降趋势,但总沉降量仍然较大.为提高分析的全面性,综合考虑了入流河道堤防沉降对蓄滞洪区的影响,数据分析表明堤防每沉降100,mm,河道泄流能力下降30,m^3/s,从而导致蓄滞洪区入流量增加.针对大黄堡蓄滞洪区采用交替方向隐式(ADI)法建立二维洪水演进模型,模拟结果表明:地面沉降对蓄滞洪区库容有影响,在设计水位情况下蓄量比沉降前增加了14%,;地面沉降后100年一遇洪水时,原调度方案不能满足滞洪要求,需改变原只启动前3区的调度原则,增加启动Ⅳ区滞洪,使得淹没面积较沉降前增加了14.5%,,洪灾损失较沉降前增加了22.1%,,增加了洪灾风险.

摘要：整体式止屈器可有效抑制海底管道屈曲传播并避免管道的大规模屈曲失效。为探究整体式止屈器的止屈特性,预测其穿越压力,利用ABAQUS软件建立有限元模型,分析了整体式止屈器厚度、长度、径厚比等参数对穿越压力和穿越形式的影响机制,揭示了整体式止屈器的止屈特性。研究结果表明:在平行穿越阶段,增加止屈器厚度、有效长度可明显提升穿越压力;而在垂直穿越阶段,穿越压力增长速率明显放缓。结合有限元模拟结果,拟合得到了整体式止屈器在不同穿越形式下的穿越压力预测公式,其相较于已有经验公式准确性更高,对整体式止屈器的设计和建造具有重要的指导意义。

摘要：为了解植被群对天然弯曲河道水力特性的影响,设计簇状、均匀两种布设形式分别模拟自然丛生及人工规律种植的植被群,通过水槽试验探究植被不同布设形式对连续弯道流场、水动力轴线、紊动能、环流结构分布的影响。结果表明,连续弯道流场出现明显的流速分区,其中高流速区靠近凸岸侧,低流速区依附在凹岸侧;植被布设使得高、低流速区的分布范围产生相反的变化规律,即高流速区增加,低流速区削减。弯道作用下水动力轴线在“弯顶上游侧逐渐摆向凸岸—弯顶附近紧贴凸岸—弯顶下游侧摆向凹岸”完成一个周期的运动变化;植被布设使其摆向水槽中部且簇状布设的偏离程度大于均匀布设。弯道作用下水流紊动能的沿程分布表现为“两侧小中间大”;整体上看植被布设使得弯顶下游侧紊动能增加且簇状布设的影响程度大于均匀布设。植被布设改变了环流结构,表现为涡核位置的摆动以及分布范围的改变。

摘要：针对目前混凝土坝抗震安全评价缺乏统一标准,综合评价模型忽略了指标间评级分界不同导致分级程度不明确等问题,文章通过建立三维坝体-坝基塑性损伤有限元模型进行设计、校核工况下的响应计算;选取整体损伤指数、坝顶相对于坝踵的顺河向位移、坝基交界面屈服比作为指标,建立可拓物元模型,并应用信息论中的熵理论对指标赋权,确定大坝抗震性能评价等级。将基于熵权法的重力坝抗震性能可拓物元评价方法应用于西南某水电站工程。结果表明,重力坝地震破坏主要集中在坝踵、上下游折坡处,采用单一指标的评价结果出现指标间矛盾,而采用可拓评价能全面给出重力坝抗震性能评级,为准确评估重力坝抗震性能提供一种行之有效的方法。

摘要：溃坝数值模拟为溃坝洪水的灾害性分析提供科学依据。针对溃坝洪水在复杂淹没区域中的演进过程,建立了耦合VOF法的三维k-ε紊流数学模型,采用等效糙率法处理了复杂下垫面,兼顾考虑了建筑物群的滞水及阻水作用。运用无结构贴体网格划分技术,建立了六面体单元网格模型。离散格式为二阶LUD空间离散格式和二阶Crank-Nicholson时间离散格式,并采用PISO算法进行了数值求解。通过Testa等人的物理模型的实验结果验证了该模型的准确性。结合东武仕水库溃坝在下游复杂淹没区域中的洪水演进过程进行了数值模拟和分析,并绘制了溃坝洪水风险图。

摘要：离岸深水全直桩码头结构长期承受波浪力、撞击力等动荷载作用,仅从静力角度分析不能满足工程设计要求。为研究离岸深水全直桩码头结构动力简化计算方法,利用ABAQUS软件建立了全直桩码头的嵌固点模型和结构-地基相互作用的三维弹塑性有限元模型。基于所建立的有限元模型,采用模态分析法研究了上述码头结构的自振特性。分析表明,结构基本周期较长,与波浪力、撞击力荷载周期接近,结构动力响应突出。进一步计算发现,全直桩码头结构在波浪力、撞击力荷载作用下的动力响应有限元计算结果与采用单自由度系统位移动力放大系数理论公式计算结果吻合较好,由此提出全直桩码头结构动力响应可按单自由度系统位移动力放大系数理论公式进行简化计算。在此基础上,结合规范中的m法、p-y曲线法、NL法提出了上述码头结构动力简化计算方法,通过与动力有限元计算结果对比,验证了所建立简化计算方法的正确性。

摘要：无支撑多级支护结构是一种适用于软土地区大面积深基坑的新型支护技术,但其变形受力特点、设计理论及稳定评价方法等尚不完善.将大变形计算方法物质点法(MPM)应用到基坑稳定性研究中,结合传统的有限元方法,从小变形及大变形两方面对某工程实例中的两级支护基坑进行了剪切滑动面开展及变形破坏等方面的分析.结果表明:无支撑多级支护体系在方案合理的情况下,次级支护结构可以有效抑制主要支护结构被动区塑性剪切带的开展,各级支护结构协同工作能力良好,整体稳定性强,失稳破坏后最终形成一个过主要支护结构下部的圆弧形滑动面,破坏模式类似于悬臂厚挡墙;另外,与传统方法不同,MPM可以更好地预测出土体强度变化时基坑破坏的最终滑动面和影响范围.

摘要：雨水利用适宜模式构建直接影响着城市对雨水径流的控制效果和对雨水资源的利用效率。为保证雨水利用工程技术可行、经济高效,有必要在雨水利用适宜模式构建过程中加强对成本、效益的把控。以雨水利用综合效益评价值最大为目标,借助规划求解模型建立了一种雨水利用适宜模式求解方法,并以天津市中心城区为例进行了雨水利用适宜模式构建。结果显示:为保证有限成本投入下雨水利用综合效益最大,天津市需在581 km^(2)的中心城区铺设占地55.6%的雨水利用技术,包含绿色屋顶、透水铺装、蓄水池、下沉式绿地、植草沟和传统绿地,其面积占比分别为15.6%、11.7%、0.5%、4.6%、0.1%、23.1%。在此适宜模式下,天津市中心城区单位面积上雨水开发利用的年平均成本投资为5.3元/m^(2),年平均总效益为40.6元/m^(2),平均效益成本比为7.8。