摘要：新一代信息技术和工业互联网正在促进产能分享业务的快速发展,产能分享正在成为数智化制造的一种重要形式。本文旨在设计一种面向平台双边用户满意,且考虑加工任务工艺顺序要求的产能配置策略。产能分享平台为产能供需双方提供产能匹配和交易服务。不同于Airbnb和Uber等产品分享平台,产能分享平台在匹配双边客户的产能时要考虑产能需求方的加工工序要求及供方的加工时间窗,故制造任务的匹配需在给定的工艺关系约束下追求整体资源组合的最优。考虑产能分享平台同时满足产能需求方的订单完成时间最优和产能供给方剩余产能获得的总满意度最大的协调目标,研究了产能分享平台的双边用户的协调稳定匹配策略。最后,基于上述匹配情景,设计了求解稳定匹配方案的遗传算法,通过算例验证了产能配置机制的可行性,提高资源利用率。

摘要：在新一代信息技术与高端制造产业加速融合渗透的背景下,文中针对半导体车间订单动态到达、车间生产信息透明度低的问题,提出了一种基于数字孪生仿真的半导体可重入混合流水车间联合调度方法。首先,设计了一种基于AnyLogic的数字孪生仿真架构,并在此基础上构建了高保真数字孪生仿真模型,对多源异构数据虚实交互、多维多尺度孪生模型运行机理进行了深入探讨;其次,综合考虑最大完工时间、碳排放量和AGV利用率建立联合调度模型,提出了一种结合数字孪生的ENSGA-Ⅱ算法进行求解,并将其嵌入AnyLogic孪生模型实现实时调度;最后,基于差异化场景和半导体车间任务实例,验证了所提方法的有效性。

摘要：光伏产消者并网规模增加强化了其成本信息私有属性,在非对称信息视角下完善产消者并网激励机制设计将有效推进电力市场公开透明与光伏平价上网进程,然而鲜有文献对此展开研究.本文基于委托代理理论构建了Stackelberg微分博弈模型,讨论光伏消纳与并网激励问题下成本审核和收益监管的规制策略.结果表明:非对称信息市场环境使得产消者获得非负的信息租金,成本审核和收益监管机制均能降低其影响程度,激励光伏产消者并网消纳;随着光伏平准化水平的降低,监管者最优策略由成本审核向收益监管转变,且监管强度的增加具有正向激励作用;光伏发电平准成本的降低缓解了补贴退坡对产消者并网的消极影响,推动光伏技术革新是一项长期任务.

摘要：文中针对作业车间调度优化,减小AGV能耗问题,以生产调度的最长完工时间和AGV的总能耗为双优化目标,考虑异质AGV的不同自身质量和载质量,构建可变分批的作业车间调度与异质AGV运输集成优化的绿色模型。将粒子群与蚁群算法混合,并加入最大完工因子和能耗因子,以提高混合算法进化的收敛性和方向性。通过对工件工序顺次加工和并行加工两种算例进行模拟,结果表明:异质AGV运输能够在较小的最长完工时间增量下,有效缩短AGV在搬运过程中的行驶距离和减小总能耗,同时验证了混合算法的高效性。

摘要：为减少城市配送车辆产生大量碳排放的问题,提出在时变网络下,以碳排放量、里程和时间为优化目标,建立低碳动态重调度配送模型。采用模拟退火与蚁群算法相结合,提高算法跳出局部最优的能力;通过自适应精英个体繁殖策略,提高种群优良基因个数;引入包含碳排放的多因子算子,增强信息素更新的方向性。模拟算例结果表明,该模型能够有效减少配送过程中的碳排放量,验证了混合算法的高效性。

摘要：当前对汽车质保策略的研究多基于制造商角度,忽略了消费者的质保效用,且多数研究仅对汽车的质保期或维修策略进行优化,未将质保期、产品价格及预防性维修(Preventive Maintenance, PM)策略进行联合优化。文中针对以上不足,考虑制造商和消费者双方利益,提出了基于sigmoid函数的消费者质保效用模型,建立制造商利润最大化和消费者质保效用最大化的多目标函数,对汽车二维基础质保期、产品价格和PM策略进行联合优化研究,为制造商制订汽车质保策略提供参考。最后以某型号汽车制造商为算例,对主要参数进行灵敏度解析。结论显示,与该汽车制造商的原策略相比,所提出的联合优化策略可使制造商利润提高5%,消费者质保效用提高15倍,验证了所提方法的有效性。

摘要：数字孪生作为一种关注实现物理世界和信息世界交互融合的新技术,成为国内外智能制造领域研究的热点。尽管随着研究的深入,数字孪生应用技术框架和理论体系逐渐成型,但是现有文献还缺乏对数字孪生应用全过程管理的相关研究。文中通过研究精益管理和数字孪生在智能制造领域中的关系,系统论证了精益管理和数字孪生结合的可行性,并提出了"精益数字孪生体"的概念。精益数字孪生体是一种从企业和产品全价值链管理出发,以精益管理思想为指导的数字孪生技术新应用范式,它为数字孪生在智能制造全价值链应用方面,提供了新方向。

摘要：交通管理策略能够调整交通流量在多种出行模式间的分配从而实现系统最优.本文研究可交易电子路票与鼓励合乘组合管理策略对通勤者出发时间和出行模式选择的影响,分析交通管理策略参数(如鼓励合乘系数,电子路票收取数额和高承载率车道通行能力占比)的协同优化设计问题.研究表明,实施组合管理策略后,电子路票均衡价格可以唯一确定;实施单一策略时,政府鼓励合乘的力度越大,电子路票收取额的可行域越宽;系统最优解在HOV车道通行能力占比等于某个特定值,政府收取的电子路票数额和政府鼓励合乘的力度满足某一特定关系时获得;实施时变策略能够获得更高的系统成本改善但执行难度较大.本研究可以为政府管理部门实施有效的交通管理策略提供理论参考.

摘要：文化创意产业融资问题一直是制约文化创意产业发展的瓶颈。我国文化创意产业目前还没有成熟的融资模式,创新发展我国文化创意产业融资模式,是促进我国文化创意产业健康发展的重要途径。文化创意产业融资模式影响着融资效率,本文根据文化创意产业上市公司不同融资模式来源对我国文化创意产业融资效率进行实证研究,结果表明我国文化创意产业融资效率偏低。在此分析研究基础上,结合我国文化创意产业的特点,提出了提高文化创意产业融资效率的建议。

摘要：农村生物质废弃物的科学回收是其沼气化利用的基础。在能源不断匮乏的背景下,提出建立公司化运作的农村沼气产业,研究如何科学高效地回收我国农村地区存量丰富的生物质废弃物。设计4种回收模式,对每种回收模式从回收率、回收价格、最优利润等角度展开研究,得出生产商和销售商联合回收模式是兼顾各方利益的最优回收模式,指出国家加大扶持力度是农村生物质废弃物回收利用产业健康持续发展的关键。该研究对建立科学的农村能源体系,满足农村能源需求,缓解我国能源短缺压力具有重要参考价值。