摘要：山西金元亭榭补间配置多跳出李诫《营造法式》的制式框架,出巧思奇招,表现出鲜活的生命力和创造力。基于园林建筑设计的视角,对山西17例金元亭榭从补间铺作与亭榭立面造型,补间铺作与亭榭屋架结构,补间铺作的“解构”与“重构”三个方面进行了研究,总结了山西金元亭榭补间铺作的设计思路,以期为公元10至14世纪亭榭建筑设计寻求突破。

摘要：厘清城市居住能耗碳排放的“空间-社会”共同影响作用机理,有助于为社区低碳更新规划提供针对性空间识别方法和政策支撑。借鉴居住分异理论中“空间-社会”二维属性的社区居住空间刻画逻辑,对天津市中心城区市民进行社会问卷调查,采用路径分析模型建立“空间-社会”复合作用下的影响关系模型,并对空间性和社会性影响总效益进行系统比较分析。研究结果表明:①空间性因素和社会性因素对大城市居住能耗碳排放的间接影响效应普遍存在,对直接效应起到一定修正作用;②社会性因素影响总效应远高于空间性因素,关键影响指标分别为人口数量和住房总价;③住区价值对家庭居住能耗碳排放的正向影响关系被证实显著存在。高价格大户型住宅通过吸引高收入群体购买和自身设施水平较高两方面锁定高碳排放行为特征。据此,提出差异化住区碳排放特征识别方法及低碳规划审查要点,为城市更新提供政策参考。

摘要：近年来,针对红色文化遗产的相关研究成为我国历史文化传承保护与发展的新热点。以天津市的红色文化遗产为研究对象,基于地理信息系统(Geographic Information System,GIS)整合天津市159处红色文化遗产的空间信息,构建数据库,进行可达性和核密度分析,并对不同类型、不同年代、不同规模、不同保护等级、不同利用等级的红色文化遗产进行可视化分析。结果表明,天津市红色文化遗产多为小型历史事件和活动的遗址、遗迹,分布区域广,且存在一定时空差异。

摘要：老旧小区改造是切实保障和改善民生,提高居民居住生活品质的实际落脚点。在我国“以人民为中心”的城市更新国家宏观战略引导下,如何向全年龄段人群提供包容性优质的人居环境,成为学界关注的核心热点议题。本期沙龙活动拟立足中国,面向国际,聚焦老旧小区改造的民生工程,以创造高品质的“好房子、好小区”为目标,以人民群众关切的“一老一小”设施建设和无障碍通用设计等为重点,讨论全龄友好视角下老旧小区改造的理论、方法、模式与实践,进而为促进社区全龄友好化更新理论与方法的研究提供支持。

摘要：在绿色转型发展提速的时代,文章通过梳理国内外城市慢行与绿道系统的发展现状,借鉴巴塞罗那、波特兰、新加坡市等城市的建设经验,总结出多网融合理念和规划持续动态更新的国际趋势;结合天津市滨海新区核心区存量空间发展现状,应用ArcGIS空间分析、空间句法和实地观察等多种方法,评估了慢行和绿道系统覆盖度、连通度和功能性等方面的现状问题;基于多网融合理念,以多体系融合、联系生活圈、提升连接度、优化服务性为目标,提出了提高绿色慢行网络密度,提升服务设施通达性,改造交通立体系统,建立专项设计导则等适用于存量地区的更新优化策略,为高质量绿色发展提供参考借鉴。

摘要：为深入探讨城市存量用地再开发的供需逻辑与实现机制,指出当前我国城市存量用地再开发实践中的需求方是渴望持续升值的市场资本,而供给方则是同时受到“现状、规划、适用政策”制约的存量地块。在此基础上,以广州为例开展实证研究,进一步剖析受政策制度演进影响的供需关系曲线对存量用地再开发规模解释的内在规律,并基于供需关系视角,重新审视我国的城市更新问题,针对存量转型的发展前景与空间生产特征提出若干思考。

摘要：基于城市河口水文、生态和景观要素,提出以水空间为主导的设计研究与量化研究相互支撑的城市设计方法.在高程基准统一、潮位订正及年高潮位频率分析基础上,采用ArcGIS辅助高程规划;运用雨、潮水动力规律,采用数值和图像模拟方法,进行河口湿地生态修复与再开发用地水空间设计、生态建设与再开发时序规划、水系统安全性与低水位景观适宜性模拟.规划水系统枯水景观良好,且可耐受100年一遇潮位过程合并100年一遇24 h暴雨过程.设计方法与步骤适用于中潮河口地区.

摘要：为改善天津地区办公建筑空间节能效果,以点式高层办公楼为例,研究空间设计因素对建筑能耗的影响及优化节能设计方案.首先基于案例调研总结其空间设计因素的典型值或值域,建立典型模型;然后选择6项空间设计因素展开分析,包括平面长宽比、建筑朝向、标准层面积、层高、窗墙比、外窗水平遮阳板长度,依次通过正交试验和列表法安排DesignBuilder能耗模拟试验,从而很快地获得优化节能设计方案.模拟试验考虑两种围护结构构造类型,分别代表常规构造和被动房构造.试验结果表明:层高与窗墙比构成建筑能耗的两项重要影响因素,其次为标准层面积、平面长宽比与建筑朝向、外窗水平遮阳板长度;优化节能设计方案中各因素的取值为:平面长宽比2∶1,建筑朝向南向,标准层面积1 024 m^2,层高3.6 m,窗墙比0.3,外窗水平遮阳板长度300 mm.经过试验设计与模拟分析,实现天津地区点式高层办公楼空间节能效果最大化,为该地区办公建筑节能设计提供参考.

摘要：老城中铁路枢纽站区步行空间一体化改进是存量更新的趋势,也是重要挑战。提升重要交通节点的可步行性,能够在微观层面改善城市人的出行感受,提升城市空间运转效率,激发城市活力,实现健康和绿色出行双重目标。文章以北京四大铁路枢纽为对象,利用可步行性指标评价法,对比研究国外4座典型车站,从城市人的步行视角探讨中外特大城市铁路枢纽空间模式对步行行为的支持程度,从感官尺度、换乘尺度、通勤尺度进行比较分析。结果表明:在通勤尺度上,铁路枢纽周边用地混合程度越高,步行机会要素越多、步行意愿越强;在换乘尺度上,开发强度高的铁路枢纽的换乘方式衔接更紧凑,周转效率高,可步行性强;在感官尺度上,提高火车站广场绿化视觉效果和休憩设施舒适度可以提升城市人可步行性的主观评价。最后,文章分别在成为复合功能核心、实现高效转换衔接和改善步行感受等方面,提出了适用于建立铁路枢纽空间步行友好模式的更新优化策略。

摘要：以作者实际参与的具有代表性的颐和园古建筑夜景照明设计为案例,通过实例研究和实验室灯具模拟实验,从最终的实际效果来检验其设计的成败,为其他一般性古建筑夜景照明设计提出一个设计导向和基本的设计框架。