摘要：用实证方法,对某实际工程运营统计记录资料的整理分析,验证规范给出泊位通过能力计算公式的有效性。研究表明公式计算原则是全面的,计算结果是正确的,具体参数的定义和取值宜做调整。

摘要：基于小波理论揭示了大跨度桥梁在非一致地震激励下的输入输出关系。在地震输入方面,利用小波理论,将地震波模拟为非平稳随机过程,在模拟过程中不但考虑了地震波幅值及频率的非平稳特性,而且该荷载模型可以同时考虑大跨结构多点激励问题;在结构的地震动响应方面,利用小波理论及结构的输入-输出关系,得到了结构在非一致地震激励下结构响应的瞬时功率谱密度及瞬时均方值的表达形式。最后,通过一座三跨连续刚构桥的数值算例,验证了所提出方法的准确性。

摘要：船舶系缆力是确定码头系缆柱、快速脱缆钩规格等级的重要依据。关于波浪对船舶系缆力所产生的影响,在港口工程荷载规范中,没给出相应的计算方法。本文,分析了波浪对系缆船舶的作用机理并讨论了波浪引发船舶运动及不同材质缆绳的伸长率概念。最后,结合工程实例,应用Optimoor软件就波浪作用与船舶系缆力的多种工况条件进行了对比计算。

摘要：本文简单介绍了路基工作区的概念及确定标准;结合天津港地区的交通特点和地质条件,分别计算分析了天津港港区典型路面结构在标准轴载下及重载交通作用下的路基工作深度的影响机理和变化规律,提出天津港地区重载条件下路基工作区深度为2.0~2.3 m;同时,对该地区的路基提出相应处理方案,以更好的指导类似工程的设计。

摘要：提出一种新的港口吞吐量预测混合算法,基于天津港的历史数据进行了实证研究。首先采用主成分分析和相关分析从影响港口吞吐量的社会经济指标中甄别出显著影响因子,其次采用基于时间序列分析的三次指数平滑法获得其预估值,最后采用基于因果分析的遗传算法优化的神经网络法预测港口吞吐量。结果表明,影响因子预估中基准年的选择对预测结果影响很大,中长期预测应采用多个连续基准年的平均预估值,以平滑影响因子增长率的波动。

摘要：通过对国内快速路横断面布置经验总结,对长春市二环快速路现状进行分析,同时结合城市道路横断面布置的原则,针对长春市的城市特点和交通特性,对二环快速路的分车带尺寸、行车道宽度、分隔护栏的形式进行研究,提出了适应长春市二环快速路的断面布置方案,旨在营造一个较理想的通车环境。

摘要：该文针对高速公路路基填土高度问题,提出了如何进行平、纵面协调设计,以确定合理的填挖高度,达到减少路基土方量,减少占用土地,最大限度地减少对环境的破坏,节省工程投资。

摘要：无人机低空摄影测量技术具有机动灵活、高效精准、作业成本低、适用范围广等特点,在小区域和人工测量困难地区可快速获取高分辨率影像。本文对无人机航摄像控点布设进行了研究,形成适用于港口的无人机航摄像控点布设最优方案,在保证航摄精度前提下提高航摄效率。本文可为港口地区无人机低空摄影测量提供一定借鉴。

摘要：为确保某码头堆场堆取料机轨道梁运行安全,在采用真空联合堆载预压法地基处理的基础上,需对其进行二次地基处理。综合比较水泥搅拌桩、高压旋喷桩和CFG桩复合地基三种不同处理方案的优缺点,结合工程实际条件,拟选取高压旋喷桩复合地基法。利用数值方法计算分析了不同桩长(10m、18m)高压旋喷桩复合地基的应力-应变过程,结果表明若采用桩长18m的高压旋喷桩进行二次地基处理,轨道梁地基沉降量将由二次处理前的37cm减小至14cm,水平位移由11cm减小至7cm,二次处理效果较为显著,能够满足使用要求。

摘要：企业档案数据治理模式配套资源保障主要通过对企业档案数据治理概念内涵、发展趋势、根本目的的解读,明确企业开展此项工作的一般要求,然后通过案例企业概述及其档案数据治理现状分析揭示企业档案数据治理的特定环境。同时,在现状分析的基础上进一步对企业档案数据治理模式的配套资源保障要素进行识别,从体制机制、制度流程、数据架构、技术工具、网络安全和人才队伍等方面进行分析,提出模式运行所需的资源配置保障要求。