摘要：提出一种R717/R404A直接接触凝结制冷系统,通过热力学计算分析了系统蒸发温度、蒸发-过冷器换热温差、主循环过冷液体过冷度、系统中间温度对系统各部分■损率及系统■效率和性能系数(COP)的影响。当蒸发温度升高,系统COP线性提升,同时系统■效率先增加后减少,在-30℃时达到最大值64.4%;当换热温差增加,系统■效率和COP均下降;当过冷度增加,系统■效率和COP均上升;存在最佳中间温度使得系统■效率和COP均达到最大值。系统中压缩机部分的■损率最大,在12.9%-14.4%之间,其次是节流阀和蒸发-过冷器均在10%左右,说明要提升系统性能,应侧重提高压缩机的效率,减少节流损失,同时优化蒸发-过冷器的设计。

摘要：设计了涡流管实验样机，在不同进口压力和冷流比工况下，实验测量了三种冷端孔径的涡流管性能，并分析了冷端孔径、喷嘴环端面间隙及进口压力对涡流管性能的影响。实验结果表明，冷端孔径为5mm的涡流管降温及制冷性能最佳，最佳冷端孔径与涡流管径之比为0．5。在进口压力为0．4MPa工况下，其冷端最大温降分别比冷端孔径为4mm和6mm的涡流管大6．1℃和2．9℃，最大制冷量分别大30．2％和5．4％；在所有进口压力工况下，对应于最大冷端温降的最佳冷流比约为0．5，而对应于最大制冷量的最佳冷流比约为0．65。在进口压力为0．3～0．5MPa范围内，涡流管冷端温降和制冷量均随着进口压力的升高而增大，且进口压力越高，冷端温降的增长速度越慢；制冷性能系数COP随着进口压力的升高而降低，而等熵温度效率则几乎不随进口压力改变而变化，仅是冷流比的函数。同时，实验发现，喷嘴环端面间隙对涡流管能量分离效应影响很大，设计制造过程中必须消除其影响。

摘要：对两种不同结构毛细管网辐射板的性能进行了实验研究,分析了在不同供水温度下,该两种辐射板在表面温度分布、供冷能力、安装辐射板房间温度变化情况之间的差异,为今后毛细管网辐射供冷空调系统辐射末端的设计应用及运行控制提供依据。

摘要：文中通过对实验数值的分析来研究冷凝传热传质问题,以套管式冷凝器为研究对象,设计出一种对冷凝段凝结换热过程进行可视化研究的实验台。研究的目的在于,寻求蒸汽管内换热由珠状凝结渐变为膜状凝结时的管长与热力参数之间的的特征关系,在相变发生的管长位置设法将凝结液提前排出,以维持较高的对流换热系数。通过研究表明:凝结状态转折点所对应的管长与蒸汽入口速度、流体压降以及蒸汽干度密切相关,并给出了具有指导意义的关联式,且实验值与理论计算值的误差值小于10%。

摘要：锂离子电池近年来被广泛应用于电动汽车之中,其对温度具有很高的灵敏度,温度过高会使得电池组电化学性能严重下降。采用双进双出的微通道液冷板换热器对电池进行热管理,为了优化液冷板的冷却性能分析了入口Re数、冷却液温度、流道宽度和流道进出口位置对电池组热性能的影响。结果表明,在单体电池以3C电流倍率放电时该结构能够有效地将电池组温差控制在5℃以内。增大入口Re数、流道宽度对电池组温度变化影响较小;改变流道宽度与进出口位置能够有效改善电池组的温度均匀性。

摘要：针对高速列车牵引变流器IGBT模块的高效冷却需求,提出利用自然工质干冰微粒喷射冷却方法,设计干冰微粒喷射散热器,建立流动与传热模型,模拟仿真不同散热器针柱结构参数下换热基板的温度场和速度场。结果表明:提高干冰微粒喷射冷却能力主要在于提高干冰微粒升华相变潜热利用率。干冰微粒流体速度为1 m/s,进口干冰体积分数为0.5,针柱数量为8×8,高度为45 mm,直径为12 mm,可实现6500 V/750 A的高功率IGBT模块的良好冷却。干冰微粒喷射冷却与水冷相比,换热基板温度更均匀,冷却效果更好。

摘要：冷风机是冷库中的核心设备,而CO_2作为制冷剂优点良多。以CO_2冷风机为研究对象,设计了静压箱宽度可变的冷风机,实验研究了静压箱宽度、迎风面风速以及蒸发温度对CO_2冷风机性能的影响规律。结果显示,静压箱宽度增大时,迎风面风速均匀性越来越好。在一定范围内,传热系数与静压箱宽度呈正比关系。有最佳迎风面风速(3.2—3.6m/s)使冷风机性能最好。冷风机的传热系数和制冷量都与蒸发温度成正比。

摘要：为分析不同工作频率和室温环境对往复式室温磁制冷系统制冷温跨的影响,设计了一套以Gd颗粒(粒径:0.3~0.5mm)为磁工质的往复式室温磁制冷系统,并结合活性蓄冷器的换热特点对往复式室温磁制冷系统的制冷温跨进行实验分析。测量了在1.5 T的永磁铁场强下,室温磁制冷机在不同工作频率(0.07、0.12、0.16、0.19、0.22 Hz)及在不同室温工况(14.5、15.9、16.7、18.1℃)蓄冷器冷、热端温度的变化情况。研究表明,当工作频率为0.22 Hz时,系统的最大制冷温跨为12.8℃,并发现当Gd的温度低于其居里温度20℃时,不同室温对有限时间内磁制冷系统的制冷量无影响。

摘要：为解决不同熟食品对不同冷却条件的要求,使用复合真空冷却机对蒸煮猪肉分别进行冷风冷却、真空冷却、冷风加真空的混合冷却以及超声补水真空冷却试验,从冷却速率、冷却后的失重率和能耗3个方面综合考虑选出1种最优的冷却方式。结果表明:蒸煮猪肉真空冷却在冷却速率和能耗方面均优于冷风冷却,但失重率均大于冷风冷却,单一的冷却方式均不是最优的选择;蒸煮猪肉冷风加真空的混合冷却方式在冷风冷却终温为65℃时的冷却效果最好,但熟肉超声补水真空冷却方式在冷却速率和冷却后的失重率方面明显优于混合冷却方式,且两者的冷却耗能相差并不多,所以蒸煮猪肉使用超声补水真空冷却方式为最优的冷却工艺。同时也说明设计的复合真空冷却机能够满足熟肉对于不同冷却条件的要求,为蒸煮猪肉后续冷却的研究提供参考。

摘要：本文搭建了涡流管性能实验台,研究了不同冷端孔口直径的涡流管实验样机的性能。当进口压力为0.3~0.5 MPa时,分析了冷端孔径对冷端温降特性、制冷量特性、等熵温度效率特性及COP特性的影响。结果表明:冷端孔口直径对涡流管性能有很大影响,存在一个使涡流管冷端温降及制冷量均达到最大值的最佳冷端孔口直径,在本文设计的涡流管几何尺寸条件下,最佳冷端孔口直径为5 mm,最佳冷端孔口直径与热端直径比为0.5。