摘要：一、系统总体设计 1.总体设想 根据土地整理储备管理工作的特点，结合各土地整理单位的具体情况，天津市土地整理中心打造了一个性能优化的土地整理储备管理信息平台。该平台利用计算机网络、地理信息系统、电子政务和工作流等信息技术，以基础数据共享为基础，以土地整理储备的管理为核心，兼顾业务办理、日常办公、图形制作、统计分析等各种功能，切实有助于土地整理储备管理的工作效率和质量的提高，为土地整理储备信息化管理提供了科学保障。

摘要：虚拟现实(VR)技术的兴起,为人机交互界面的发展开创了新的研究领域,它广泛地应用于如城市规划、交通、信息管理、工业、勘察测绘等各个领域。对于地理环境下的地形三维虚拟现实技术已经应用在建筑物的评估、城镇规划设计和城市信息系统等领域中。

摘要：随着天津市土地整理储备业务的发展,在野外实时、动态地查阅土地整理地块信息的应用需求越来越强烈。针对这种应用需求,本文在天津市土地整理中心现有信息系统的基础上,设计并实现了天津市土地整理储备移动监管平台,解决了外业土地调查过程中查阅资料困难及土地整理过程监督管理无依据等问题。

摘要：在梳理天津市土地整治面临的主要现实问题的基础上,分析了现实问题产生的驱动机制,在此基础上从公众参与、权属调整、资金整合、工程设计等方面,提出了解决天津市土地整治面临现实问题的对策建议。

摘要：针对天津市区和滨海新区土壤盐碱、粘重、地下水位较高等不利因素影响悬铃木造林成活率的问题,经过研究并结合多年的生产实践,从植树季节、选苗和定植等环节总结了行道树悬铃木栽培与养护技术,对盐碱地的绿化美化具有较强的指导意义。

摘要：土地储备制度在优化城市空间发展格局过程中起到了重要的引领作用,重新审视和修正土地储备决策目标及决策方式,是未来完善、深化土地储备制度的核心所在。以土地储备决策目标转变的内在逻辑为研究起点,以城市空间结构优化、理性均衡发展为目标,从城市多维空间发展即物质空间、经济空间、社会空间和生态空间四个层面重构土地储备决策目标体系,并从制度层面、政策层面、操作层面给出土地储备决策转变的现实路径,切实发挥土地储备制度的引领作用。

摘要：中新天津生态城道路交通设计充分体现绿色交通理念,与一般城市道路交通设计存在较大差异。文中以其为例,从道路平面设计、横断面设计、纵断面设计揭示生态绿色交通系统的道路交通设计特点,分析其设计的合理性和可实施性,最后提出壳体通道桥新的设计理念,实现机非分离、动静分离,到达道路设计与景观和谐共存。

摘要：系统梳理我国典型城市土地储备规划编制经验,基于天津市战略规划、空间结构以及土地储备机制变革的现实背景,从规划理念、规划定位、目标与原则、规划方法及规划内容五个方面构建天津市土地储备规划体系;从理论和实践层面提出土地储备规划的实施保障路径,以形成规范化、科学化、系统化的土地储备规划编制体系。

摘要：对桥梁施工过程中,加强过程监控,指导合理的施工工序,预防在施工过程中出现的问题,能及时反馈信息为设计施工部门提供详尽的第一手资料,避免因测量内容不全面,又没有及时发现此情况而造成结构破坏。

摘要：基于"紧凑城市"、"精明增长"与"反规划"理论,从基础设施、生态环境、道路交通三方面构建土地储备潜力评价指标体系,并以天津市新八大里地块为例进行储备潜力评价。最后,从土地储备决策目标、决策机制与决策方法三个方面,探讨新形势下我国土地储备决策转变的有效路径。