摘要：中心城区地域范围(以下简称“城区地域范围”)识别是新时代国土空间规划体系建构的前提与基础。在以县城占据主导地位的京津冀地区,绝大多数中小城镇具有“城村交织”“城乡互嵌”的空间特征,面对推进实施以县城为主要引擎和重要载体的新型城镇化战略的发展趋势,科学界定该地区中小城镇中心城区的地域空间,成为开展市县国土空间规划编制工作的第一环节。文章分析了传统土地调查以城镇村属性为“202及202A”用地图斑识别作为城区地域范围的局限性,以河北省宁晋县为例,对比在城镇基数转换、城市体检评估等不同工作思路中确定的城区地域范围的划定情况,提出适用于京津冀地区中小城镇城区地域范围识别的方法和途径,为支撑城镇开发边界优化调整、判断城郊融合类村庄、推进城乡一体化发展提供重要依据。

摘要：观乎技艺之道,必师传承又贵能创新,所谓“苟日新,日日新,又日新”如是。自法国建筑师勒·柯布西耶倡导“走向新建筑”之精神,百年来现代建筑构成一部批判的历史([英]肯尼思·弗兰姆普敦著,原山等译《现代建筑:一部批判的历史》,中国建筑工业出版社1988年版),批判性的创新是现代主义与生俱来的特质。20世纪后期现代主义建筑在中国也得到空前的发展,新的建筑思想、手法及现代化的生活方式的变异,使建筑师心中的能量获得释放。

摘要：近年来,随着城市建设对景观设计行业的需求不断完善,景观设计理念也在随之不断进步。文章针对传统景观设计智慧,结合最新研究方向,探讨了“叠加态”景观创新设计理念的应用,明确了景观研究重点从景观本身转向人,从传统的刻画固定的物理空间场所,转而构思景观对于行为的反应,以及人能够决定景观成为何种状态,对现代景观发展理论进行了创新探索。

摘要：城市发展目标与指标体系在新时期国土空间总体规划中发挥着强化规划的战略引领、底线管控与全生命周期管理等诸多重要作用,是国土空间总体规划的核心内容之一。文章梳理北京、上海、天津、南京、广州、杭州等案例城市的先进经验,总结当前国土空间规划新要求,城市发展目标确定及指标体系构建的思路与方法,提出宝坻区国土空间总体规划中城市的战略定位、发展目标与城市愿景,并构建相应的规划指标体系、确定各项指标值、明确指标体系的传导路径与实施保障措施,以期为其他县(区)级国土空间总体规划编制中城市发展目标确定与指标体系构建提供参考与实践经验。

摘要：[目的]共享单车是一种有效的城市轨道交通(以下简称“城轨”)站点接驳方式,有必要建立基于共享单车接驳的城轨站点可达性测度模型,并对其进行评估。[方法]基于南京共享单车出行数据与城轨站点数据,对各站点的共享单车骑行时长、骑行距离及接驳量进行了统计,选取骑行距离作为城轨站点可达性评价指标。对城轨站点可达性测度所需的可动性、易达性、通达性,以及站点规模影响因子等指标进行了计算,构建了基于共享单车接驳的城轨站点可达性测度模型。对南京市城轨站点进行了聚类分析,并对该站点进行了基于共享单车接驳的城轨站点可达性测度与评估。[结果及结论]在区域层面,站点可达性测度值呈现出在城市核心区普遍较高、近郊区分布范围广泛、远郊区普遍较低的规律;在站点类型层面,综合型站点的可达性测度值普遍较高,其次是办公导向型站点和居住导向型站点,职住偏移型站点和其他型站点的可达性测度值普遍较低。

摘要：近年来各城市陆续大力开展站点周边的土地开发,其中保障性租赁住房作为一种新形式的站点上盖开发的形式,能够起到改善民生的作用。为探究保租房类型的交通导向发展(transit-oriented development,TOD)开发项目的具体实施情况,本文对天津市佟楼地区的“H+T”可负担性进行了研究。首先,从建设情况上对保租房类型的TOD项目和普通TOD项目进行了对比,其次,计算了佟楼保租房类型TOD的“H+T”可负担性大小,然后调研居民主观感受,分别建立结构方程模型和中介模型,分析了保租房类型TOD项目的居住满意度的影响因素;房租价格高低、“H+T”可负担性对居民满意度的影响机理。结果表明,房租价格通过“H+T”可负担性影响居住满意度这一中介效应值为0.348,直接效应为0.170。最后,给出保障房TOD建设与运营的相关建议。

摘要：为推进公共交通用地综合开发,助力公交企业摆脱资金紧张、经营困难等困境,促进公交行业健康可持续发展,创新提出基于改进VIKOR法的公交场站综合开发适宜性评价方法。首先,通过分析公交场站综合开发的影响因素,从区位条件、交通情况、开发潜力3个方面选取指标,构建公交场站综合开发适宜性评价的指标体系;其次,提出一种基于层次分析法-熵权法的改进VIKOR法的多属性决策评价方法,建立公交场站综合开发适宜性评价模型;最后,以天津市津城为例,将现状公交场站代入评价模型,得出所有公交场站综合开发适宜性的排序,并通过分析排名靠前的公交场站属性,验证了该方法的可靠性和合理性。

摘要：为了优化城市垃圾收运线路,以某市辖区为试验区,基于Arcgis软件平台,模拟垃圾收运线路数据,利用软件网络分析中的车辆配送(VRP)分析工具,建立试验区可视化的运输体系和较为优化的收运线路模型。模拟结果提高了垃圾收运效率、控制了运行成本。

摘要：干部人事部门档案是干部个人形象的综合反映,其能形象化体现干部本人的遭遇、政治素养、品行风格以及业务水平等。干部人事部门档案是人力资源部按实际情况和政策规定去进行填写的,可以为干部工作中打下坚实基础。干部人事部门档案管理方面可以为知人、用工和管理员提供科学的参考。与此同时,随着社会的发展和产业的飞速发展,信息化技术开始向各行各业渗入,搞好干部人事部门档案相关工作的难度系数还在随着增加。因此,搞好干部人事部门档案管理方面,排除安全隐患具有特别重要的实际意义。

摘要：为验证海绵城市设施建设对提高现状雨水系统应对不同重现期降雨能力的作用,在不提高现状雨水系统设计规模的前提下,引入海绵城市设施,利用SWMM模型模拟已建成的设计重现期1 a的现状雨水系统增加海绵城市设施前后1、3、5 a设计重现期条件下雨水系统径流。结果表明,增加海绵设施后,系统满足3a设计重现期条件下雨水排放的要求,对设计重现期为5 a的降雨也有较好地排放能力。