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活性焦吸附工艺在市政污水深度处理中的应用
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《给水排水》2018年 第5期44卷 28-30页
作者:李国金 李霞 王万寿 谭云飞 郭淑琴天津市市政工程设计研究院天津300392 天津理工大学环境科学与安全工程学院天津300384 杭州回水科技股份有限公司杭州310052 郑州污水净化有限公司郑州450044 
马头岗污水处理厂升级改造工程采用活性焦吸附工艺,可使出水除TN外达到《地表水环境质量标准》(GB 3838-2002)中的Ⅲ类标准。目前国内鲜有此工艺应用于大规模市政污水深度处理的案例,介绍了其工艺设计工程投资及成本情况,可供其他类...
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南水北调应急段生产桥上部结构整体计算分析
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天津建设科技》2014年 第2期24卷 54-56页
作者:狄娴天津市市政工程设计研究院 赛英工程建设咨询管理有限公司 
南水北调应急段生产桥结构为下承式系杆拱桥,桥梁跨度大、宽度窄,拱结构高,受力情况较特殊。文章利用软件建立空间有限元模型,对桥梁整体结构进行计算分析,从桥梁整体强度、刚度和稳定性各方面进行验算并分析计算结果,使其符合相关规范...
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东营市沙营污水处理厂工艺设计
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《山西建筑》2011年 第5期37卷 121-123页
作者:邱娜 张杰 王舜和天津市市政工程设计研究院 天津创业环保集团股份有限公司 
根据东营市沙营污水处理厂的基本概况,介绍了工程设计进出水水质、工艺流程、主要构筑物及设计参数,并总结了污水处理技术特点,从而保证出水指标达到污染物排放标准。
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基于有限元的加筋土挡土墙加筋材料合理设计参数
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《筑路机械与施工机械化》2017年 第10期34卷 68-72页
作者:孙玉海 王林 茹含 刘伟强 贾兴利山东省交通规划设计院山东济南250031 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710064 长安大学公路学院陕西西安710064 天津市市政工程设计研究院天津300051 
为了得到施工过程中填料和加筋材料的搭配、加筋材料设计的参数,依托德商高速的加筋土挡土墙,采用大型岩土软件PLAXIS,建立加筋土挡土墙内部稳定性分析模型。选择水平位移、竖向位移和安全系数作为评价指标,确定在合理范围内,挡土墙的...
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乳化剂的剂量对改性乳化沥青性质的影响
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《华东公路》2012年 第2期 72-74页
作者:刘超 刘庚天津市市政工程设计研究院天津市300457 天津滨海发展投资控股有限公司天津市300221 
改性乳化沥青作为一种新型的高速公路沥青路面养护材料,备受人们关注。沥青的种类、改性剂的种类及剂量、乳化剂的种类及剂量、皂液的pH值、乳化时间、稳定剂CaCl2剂量、沥青固含量的变化等等都影响着改性乳化沥青的性质。以室内试验研...
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硅烷偶联剂改善沥青与铁尾矿碎石粘附效果评价
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《热固性树脂》2021年 第4期36卷 39-43页
作者:孙吉书 夏健超 王鹏飞 肖田河北工业大学土木工程学院天津300401 中铁十四局集团第二工程有限公司山东泰安271000 天津市市政工程设计研究院天津300392 
以铁尾矿碎石作为集料用于沥青混合料制备,并在其中加入KH-550硅烷偶联剂。通过对沥青的针入度、软化点、延度及粘度测试确定了硅烷偶联剂的最佳添加质量分数为0.6%。测定了蒸馏水和乙二醇分别与不同硅烷偶联剂掺量的沥青及集料的接触角...
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浅谈季节性冻土地区的桥梁抗冻胀设计
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《城市建筑》2014年 第6期11卷 304-305页
作者:俞骥 周莉宁波城市交通建设有限公司 天津市市政工程设计研究院 
本文通过东北严寒地区某跨湖泡桥梁的设计实例,介绍了季节性冻土地区桥梁抗冰冻设计及防范措施,具体涉及基础埋置深度的确定、严寒地区板式橡胶支座及桥梁伸缩缝橡胶带材料的选择、处于冻融环境下的桥梁墩柱混凝土附加防腐措施设计、桥...
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光纤Bragg光栅传感器在道路工程中的应用
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《北方交通》2015年 第11期 68-71页
作者:肖桂清 高宏伟天津市市政工程设计研究院天津市300457 天津水泥工业设计研究院有限公司天津市300400 
由于光纤Bragg光栅传感器具有一般传感器不可比拟的优点,其应用越来越广泛,但在道路工程中的应用还不是很多。在对光纤Bragg光栅传感器的机理介绍基础之上,对于该传感技术在路面结构层三向应变场的监测、动水压力的测定、沥青路面车辙...
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马蹄管连接井施工
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天津建设科技》2005年 第B5期15卷 84-87页
作者:吕可华 李光天津第二市政公路工程有限公司,天津300113 天津市市政工程设计研究院,天津300051 
从施工难点,施工准备,施工方法及质量标准控制介绍D3000mm管与3000mm×3000mm马蹄管连结井施工。重点叙述施工方法。
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互通式立交匝道与主线开口处设计浅析
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《山西建筑》2010年 第19期36卷 280-282页
作者:张颖 郭立臣天津市市政工程设计研究院滨海分院 天津华盾工程监理咨询有限公司 
对互通式立交匝道与主线开口处的四种设计方法进行了理论推导和实例分析,具体阐述了使用每种方法计算匝道横坡、纵坡的过程,在此基础上,提出了自己的见解和看法,指出了每种方法的优势和不足,对广大道路设计者有一定的指导意义。
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