摘要：基于1/4双自由度振动模型,建立了飞机-坑槽振动简化模型,从乘客舒适度、道面结构承载力及高速滑跑时可能发生跳跃等3方面,研究了道面坑槽的许可深度计算方法。结果表明:机身振动加速度随着坑槽深度增大而增大,随着滑跑速度增大而减小;动载系数随着坑槽深度增大而增大,随着滑跑速度的增大而减小。实例应用得到了跑道不同部位出现坑槽的许可深度值,为机场当局对破损跑道的运行适用性判断提供理论参考。

摘要：以浪达岭高山支路改建工程为例,对山区排水管材的选用,排水管线坡度、雨污水管线竖向综合以及雨水口布置等设计要点进行分析探讨,力求为类似工程的排水设计提供一定的参考。

摘要：一、概述据有关方面统计,我国土地总面积居世界第三位,人均占地仅为世界人均的1/3;森林覆盖率约为12.5%(世界平均覆盖率为22%),人均林地1.8亩,在世界排名121位;已利用土地中耕地占有耕地面积7%,居第三位。目前我国的耕地不但占有量少,而且还在逐年下降。

摘要：从排水沥青路面的工作原理、材料性能、结构组成角度出发,并结合实际工程项目,介绍了OGFC排水路面的优缺点,提出了针对耐久性和力学性能不足的改善措施,以提高路面的功能特性,降低安全事故的发生。

摘要：郑州市马头岗污水处理厂一期工程规模为30万t/d,二期工程新增30万t/d污水处理规模,全厂新建60万t/d污水污泥消化设施,新建200 t/d(80%含水率,土建300 t/d)污泥干化设施,是国内特大规模的污水处理+污泥消化+污泥干化的全流程污水处理厂。污水处理厂出水COD、BOD、SS、NH3-N、TN、TP的去除率分别达到96.67%、99.56%、98.79%、98.98%、81.39%、98.28%,出水均值除TN外,其余指标可达GB 3838—2002《地表水环境质量标准》Ⅲ类标准。厌氧反应器的污泥搅拌和回流的功率较传统低浓度厌氧消化减小280 k W,每年节电约241.92万k Wh;消化、干化联合处置能源回收利用达50%以上的污泥厂,日节约天然气量18 700 m3/d。采用超圆盘干燥机,装机容量较同类产品低50%以上,年节约能耗276.48万k Wh。

摘要：以在建的连续箱梁上使用的挂篮施工为实例,分析挂篮产生变形的原因。通过对理论计算、挂篮预压试验和各个节段施工标高监控数据的对比和分析得到最合理的模板预抛高数据,使各梁段的线形、断面尺寸和标高满足设计要求。并通过实践提出影响挂篮变形的几方面重要因素,为后续同类桥梁施工提供经验。

摘要：对建筑的重要性进行了分析,从材料、空间布局、建筑风格、对待环境态度、文化统一性和整体性的关系等方面论述了东西方建筑的异同,得出了建筑的目的是为了实用,在实用基础上实现"阳光、空气的绿地"的建筑物。

摘要：商丘污水处理厂二期工程规模为10×104m3/d,采用改良AAO反应池/D型滤池三级污水处理工艺。介绍其主要建、构筑物的设计参数。实际运行表明出水水质达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918-2002)的一级A标准。

摘要：文章对子牙河桥进行了应力、索力、变形、模态、动力响应、跳车动力响应等桥梁动静荷载试验,并对其结果进行研究,证明了桥梁工作性能满足相关规范和设计要求.

摘要：在桥梁技术状况预测方面,根据桥梁管理部门储备的桥梁数据资料较少的弱点,采用灰色系统来预测桥梁的技术状况,该模型利用桥梁综合评估结果值来作为预测模型的初始值,并对原始数据进行适当的处理变换来得到较高的预测精度。