摘要：一、概述东南半环高架桥全长4.8公里,共计144跨,单体桥梁面积17.5万平方米.它南起富民路,北接卫国道,其间跨越护仓河、津塘公路、滨海轻轨、月牙河、京山铁路、张贵庄路、程林庄路等,工程规模浩大.

摘要：该文对天津滨海地区桥梁耐久性现状进行了调查,分析了钢筋混凝土桥梁失效的主要模式,指出桥梁防水失效是导致桥梁病害发生的最直接诱因,提出设计要贯彻整体性防水的理念,要重视结构的细部防水,从选材、设计与施工、维护各个环节着手来提高钢筋混凝土桥梁的耐久性。

摘要：钻孔灌注桩是桥梁结构最常用的基础形式之一,不同用途和类型的桩型及相应的施工工艺不断推陈出新,如何提高单桩承载力、降低工程造价、改善桩基施工质量控制等,是桥梁结构工程师永远追求的目标。本文主要针对扩底钻孔灌注桩技术的应用与研究作重点介绍,就桥梁结构的钻孔灌注桩设计及施工工艺等提出一些新的理念、方法,并进行总结与探讨。

摘要：介绍子牙河悬索桥索夹试验的内容和目的;试件制作和试验设备;试验方法与步骤.对试验结果做出结论并提出对参数的选定.还介绍了在工程中的应用情况.

摘要：针对天津南仓编组站斜拉桥大跨径异型独塔斜拉的结构特点,建立了桥梁结构健康监测系统。通过对大跨径异型独塔斜拉桥的桥址环境、结构变形、拉索索力、结构应力、动力特性等进行监测,进而进行桥梁结构状态评估。

摘要：天津子牙河拱桥为复合型上承式葵形拱桥,主跨85m是国内首次在软土地区修建的复合型上承式葵形拱桥。文中介绍了该桥总体设计和结构设计的概况,阐述了设计和施工中各项关键技术的要点。该桥设计和施工的创新技术成果可为类似工程的建设提供借鉴。

摘要：从主缆和吊索系,桥塔,主桥及施工等方面阐述子牙河大桥的设计与施工.

摘要：体外预应力混凝土梁是指把无粘结预应力素放在混凝土梁截面以外，通过锚固端和梁连接，通过转向块使索偏转的一种预应力结构形式。在现代结构工程中、体外预应力的运用可以追溯至1928年，德国工程师***利用这一技术设计了世界上第一座体外预应力的主跨达68m的Saale桥，并于1934年获取了向结构施加体外预应力的技术专利。在以后的几十年中，

摘要：主要针对快速路5km高架桥及东南半环海河大桥主桥2000MPa预应力体系的应用作重点介绍,2000MPa预应力体系在海河大桥主桥的应用开创了国内特大型桥梁结构的先河,该项目同时为市建委2000年重点攻关项目,在为天津市市政建设取得宝贵经验的同时向国内桥梁的设计提供一些思路。

摘要：为了获得较好的层间粘结效果,以室内模拟试验为基础,选用3种粘结层材料,在不同洒布量及温度下,以AC-13模拟原路面、NovaChip混合料作为磨耗层制作复合型试件,采用多功能层间测试试验仪进行直接剪切和拉拔试验结果表明。