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检索条件"机构=天津市新华职工大学教务处"

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行星齿轮减速器设计中主要结构尺寸的优化设计: 收藏
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引用; 《东华大学学报（自然科学版）》2007年第3期33卷 403-406页; 作者：刘铁禄天津市新华职工大学教务处天津300040; 太阳轮的齿数、模数、厚度及行星齿轮的个数是行星齿轮减速器设计中主要的结构尺寸参数.在一定条件下以最小体积为目标,利用优化方法对行星齿轮减速器主要结构尺寸进行优化,取得了一组最优解,这样不仅可以使减速器体积减小,还可以使减...; 太阳轮的齿数、模数、厚度及行星齿轮的个数是行星齿轮减速器设计中主要的结构尺寸参数.在一定条件下以最小体积为目标,利用优化方法对行星齿轮减速器主要结构尺寸进行优化,取得了一组最优解,这样不仅可以使减速器体积减小,还可以使减速器重量减轻、材料节省和成本降低,对减速器设计十分有益.; 来源：详细信息评论

准确求解圆锥、圆柱正交相贯线最右点: 收藏
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引用; 《东华大学学报（自然科学版）》2006年第5期32卷 79-82页; 作者：刘铁禄天津市新华职工大学教务处天津300040; 利用计算机辅助设计可给出一种新的圆锥、圆柱正交相贯线最右点的求解方法。原有的方法求解圆锥、圆柱正交相贯的最右点,常利用侧视图中圆柱的积聚性,过锥顶作积聚圆的切线,再求出该切点在V面的投影,但这一方法求出的并非准确的最右点...; 利用计算机辅助设计可给出一种新的圆锥、圆柱正交相贯线最右点的求解方法。原有的方法求解圆锥、圆柱正交相贯的最右点,常利用侧视图中圆柱的积聚性,过锥顶作积聚圆的切线,再求出该切点在V面的投影,但这一方法求出的并非准确的最右点。这里还利用解析方法对新方法进行了分析验证。; 来源：详细信息评论

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