摘要：目前国内主动配电网还缺乏统一的综合能量管理。在研究综合能量管理平台技术、区域能量综合预测技术和多级能源协调控制技术基础上,设计并开发了一种针对主动配电网的综合能量管理系统。系统综合考虑电源—电网—用户三个方面的需求,集成配电网已存在的信息和自动化系统,对配电网海量信息数据深度挖掘、高度整合和综合应用,最终实现能量合理分配、多元互补、综合利用,有效提高了可再生能源渗透率,降低了配电网能量损耗。系统在天津生态城示范区域部署应用,运行结果验证了所述主动配电网综合管理技术的可行性及有效性。

摘要：为提升无线传感网络的扩展性和通信性能,研究无线传感网络多节点通信链路质量检测算法。基于稳定路由协议设计了无线传感网络多节点通信链路质量检测算法,利用通信节点分析报文确认邻居节点间距,通过非参数局部线性核平滑方法依据邻居节点间距建立信号获取平滑后的信号接收强度。判断无线传感网络中的节点是否来自上游节点分组的平滑后信号接收强度后,采取滑动窗口局部多项式拟合方法建立链路质量检测模型,通过链路质量检测结果判断无线传感网络中该链路中通信节点移动状态,通过通信节点移动状态判断链路质量。实验结果表明,采用该算法可准确检测无线传感网络多节点通信链路质量,且在节点数量增加时检测效果依然良好,具有较好的扩展性。

摘要：针对基于自适应核密度估计的电力系统抗差状态估计新模型,提出了相应的求解策略,并通过其数学性质分析该方法对正常量测、可疑量测和不良数据的辨识性能。该算法对于正常量测具有与加权最小二乘法类似的收敛性好、渐进无偏的特点;对于不良数据,在迭代过程中通过自适应地降低其核密度带宽而等效降低其权重直至为零,相应减小或消除其影响而具有良好的抗差能力;对于可疑量测,在迭代中自适应核带宽逐渐减小,部分量测的等效权值逐步增大而被辨识为好数据,部分量测的等效权值减小而逐步被辨识为不良数据,从而实现了可疑数据的平滑逐步辨识,避免了"非好即坏"的判定而提高了对于不良数据的辨识能力。多个算例表明:新算法相较于现有其他抗差方法而言,具有较强的抗差能力,较高的计算精度及较快的计算速度。所提方法具有较强的工程应用前景。

摘要：配电网中目前采用的晶闸管控制电抗器或静止无功发生器的方法都不能从根本上解决负荷均匀分配的问题。在智能换相开关的基础上,提出一种稳健的换相策略,即采用模糊C均值聚类法对负荷的特征曲线进行分类,进而进行换相策略寻优,既减少了开关的动作次数,也使得每一类负荷达到三相平衡。同时对换相开关的硬件进行了设计。通过在示例系统中的仿真及在天津电网的实际应用,验证了设计的智能换相开关在降低三相不平衡方面的有效性。

摘要：为提高电网GIS数据采集的工作效率,保证电网GIS平台空间数据及属性数据的整体性、完整性、准确性和及时性,综合运用现代的Ntrip网络RTK技术、移动GIS技术、数据库技术和RFID识别技术,成功研发了电力GIS数据采集系统。实际工程应用表明,该系统提高了采集的工作效率,可有效满足电网GIS采集的工作需要。

摘要：随着电动汽车VEG模式的提出,大功率非车载充电机以其快速安全充电的特点得到广泛的应用。文中提出的300 kW检定系统解决了大功率充电机现场实负荷检定的难题。系统中直流比较仪采用多种屏蔽技术,在充电机集中建站强电磁干扰下,精度仍保持在10 ppm的水平,为大电流测量提供可靠测试数据;采用LabVIEW软件进行软件设计和数据处理,为非车载充电机电能计量量值溯源和检测提供依据。通过测试数据对比分析,最后提出将充电机计量单元放置充电机直流侧进行公平结算的建议。

摘要：非同步采样产生的频谱泄露和栅栏效应,严重影响了信号参数的分析精度,无法完成PMU(同步相量测量单元)的校验,因此提出了Nuttall窗插值FFT算法,推导出幅度、相位、频率的修正公式。通过仿真和实验验证该算法达到很高的计算精度,并且基于高精度数据提出的PMU校验方法有效地实现数据对比分析。最终根据本算法及校验方法设计出了高精度的PMU校验仪,实现了PMU的高精度校验,确保了电网的安全稳定运行。

摘要：完善的充换电设施运维体系是实现电动汽车大规模推广的关键之一。首先在对现有技术分析的基础上,阐明了移动式检测技术研究的必要性;然后,根据对天津市充换电设备的调研分析,提出一种便捷高效的移动式检测方案;最后,试制检测装置并对充电机进行测试,验证了本方案的可行性。该方案采用整体高度集成、电阻柜分体式量身定做的灵活结构设计,结合基于层次分析法和熵权法的状态评估软件,可实现充电机的故障排查和周期巡检,对充电机的安全运行和电动汽车的普及具有重要意义。

摘要：给出了抗滑移连接件各部件参数的具体设计流程,并对抗滑移连接件承载性能进行了理论及有限元分析。结果表明:螺栓等级直接影响双板件连接的转动刚度及抗滑移性能,当螺栓等级较低即双板件连接转动刚度较低时,抗滑移连接件初期刚度主要取决于双板件连接的转动刚度,矩形钢管间距对其影响较小,当螺栓等级较高时,双板件连接刚性较高,矩形钢管间距变化引起了挂载铁杆线刚度变化,导致抗滑移连接件初期刚度及塑性承载力发生明显变化;螺栓等级对抗滑移连接件初期刚度影响同样与矩形钢管间距相关,当矩形钢管间距较小时,螺栓等级对抗滑移连接件的初始刚度影响较大,当矩形钢管间距较大时,抗滑移连接件模型在螺栓等级变化下初始刚度基本不变。实际工程中,当挂载间距受限制时,必须匹配与之相适应的螺栓等级,抗滑移连接件的承载能力才能得到高效发挥。

摘要：为了提高分布式光伏运维效率,设计了一种利用专业领域知识图谱匹配运维方案的方法。该方法基于运维诉求与分布式光伏运维知识图谱中的信息,匹配准确的运维方案,为运维人员提供方案支持。首先陈述了在单一故障、诉求完整的状况下以知识图谱为媒介匹配运维方案的方法;再基于复合型运维诉求设计了先拆分诉求再分别匹配的流程;然后针对实践中诉求要素缺失的问题,利用知识图谱提供的联想能力,使该方法能够补全诉求并匹配方案。实验对比分析表明,该方法准确度较高,并且在实践中具有理想的可靠性。