摘要：飞机交流发电系统是整机的主要电力来源,应对其进行完善的安全性分析。传统安全性分析方法对系统组件间非线性交互引起的安全问题关注较少,当研制型号支持数据不足时,存在分析遗漏风险。根据典型交流发电系统供电转换过程基本特点,基于STPA方法构建安全控制结构图,识别不安全控制行为(UCA),引入相似系统的失效模式及影响分析(FMEA)结果,分析UCA致因因素和致因场景,使用时间自动机理论的形式化工具进行系统建模与验证;通过专家评判及事故对比来验证该方法的正确性。结果表明:在传统分析方法的基础上引入STPA方法,能够有效识别出不安全控制行为和事故发生的原因,该方法可以作为传统方法的有效补充。

摘要：根据《航空器型号和适航合格审定噪声规定》(CCAR-36)中噪声测量规范,使用PULSE Labshop噪声振动测量仪进行双通道法测量航空噪声。针对PLUSE系统从硬件、软件2个方面进行了研究和分析,可为后续的多通道测量振动、噪声的各项测试提供基础性的理论帮助。同时,双通道法测量航空噪声实现了试验的冗余设计,一定程度上可提高试验的准确性。