摘要：天津新港船厂是中国船舶重工集团公司下属的大中型修造船企业，已拥有一支经验丰富、技术雄厚的设计，管理，生产的员工队伍。新港船厂信息化建设的时间较早。20世纪80年代初，在新船型性能设计、螺旋桨计算等方面就用到了电脑程序。当时厂里没有计算机，要到上海借用上海船舶研究所和工艺研究所的DJS-6计算机。编好程序后转化成ASCII码，再用穿孔机在纸带上凿孔。凿孔后需要逐个检查纸带上的孔是否正确。如发现需要堵孔、补孔的情况，还要人工做相应的补救。程序做在纸带上，用光电机读进去。为避免可能读错，光电头先要用麂皮擦干净。机房是个大厅，储存器、运算器是一些大柜子，比普通桌面还要大得多的控制台上密密麻麻地布满了按钮、搬键、指示灯，十分复杂。

摘要：介绍了英国劳氏船级社建造监测入级符号“CM”对满足船舶结构疲劳性能要求的重要性,并介绍了“CM”标志在37 600吨级双壳散货船的实际应用。在充分理解船级社规范要求的前提下,通过一定的技术手段,将结构建造过程中的绝对对中转化为理论线对齐,既可满足船级社规范要求,又能最大程度地方便施工建造。

摘要：介绍一种不用常规液压螺母或普通螺母固定,无需在螺旋桨轴的尾端加工螺纹的一种安装螺旋桨的方法。

摘要：介绍了３．８ｍ捣固式焦炉的机械设计和改进过程。投产后，捣固机械运行良好。实践证明，我国首台捣固装煤和推焦分体式焦炉机械的设计是成功的。

摘要：前言我国首艘全电力推进火车渡轮"中铁渤海1号"于2006年11月投入试运营。该船作为国家重点工程"烟大"铁路轮渡项目的首制船,是我国目前技术难度最高、舒适度最佳、船舶价值最高的集火车、汽车、旅客运输为一体的客滚船。天津新港船厂(以下简称"船厂")首次建造如此高技术含量的船舶,遇到了前所未有的困难,但是船厂干部。

摘要：文章通过对船舶改装设计不同阶段的特点分析,提出了如何组织、管理好设计工作,以使设计工作达到优化的系统性、完整性。

摘要：文章着重介绍厂修船企业质量管理体系的设计,强调要根据企业特点来设计质量管理体系。

摘要：烟大铁路轮渡渡船的交通安全监控系统有严格的船岸火车调度、安全联动等复杂约束。本文论述了在研制该系统中,采用的安全控制系统体系、控制电路原理、控制电路板设计、雷达测速等硬件设计中的约束考量,和监控系统软件设计需求以及开发技术,目的是为了确保渡船靠港时渡船装卸作业的安全性、可靠性和有序性。

摘要：厚大断面球墨铸铁件铸造目前仍然是技术难度很大的问题。文中通过静力轴承的工艺设计 ,运用均衡凝固技术 ,介绍了浇注系统、冷铁的应用 ,以及短、薄、宽冒口颈的应用 。