摘要：多波束测深过程中,由于受到各种要素干扰,数据会生成大量异常值。异常值(通常称为噪声)剔除是多波束数据处理过程中的关键。当前常用的趋势面滤波算法主要是建立水下地形的曲面,对于噪声点与所建立曲面对比完成多波束噪声的过滤。针对多波束噪声剔除问题,提出了渐进三角网加密(progressive TIN densification algorithm,简称PTD)算法,选取最低水深点。利用Grubbs算法选取最低水深点,通过Delaunay三角剖分建立三角网构筑海底模型,利用三角网边长、角度与距离作为判断阈值,分离噪声点与水深点。以温州海域航道水深测量为例,与Caris软件中CUBE算法处理结果以及传统趋势面算法进行对比,验证渐进三角网加密算法的实用性和优缺点。

摘要：多波束测深是一种广泛使用的水下地形探测方式。当前多波束数据处理技术日臻完善,但是多波束条带间自动匹配仍存在较多问题。针对水下复杂环境、多波束自动匹配效果不佳的问题,采用点云直方图(point feature histograms,PFH)自动匹配算法,对条带点云进行自动匹配。因直方图所在的高维超空间为特征描述提供一类量化信息,对点云对应曲面的多维姿态具有鲁棒性和适用性。因此,在多波束自动匹配算法中采用PFH算法。实验数据由6205侧扫多波束测深系统获取,并对实验数据采用随机抽样一致算法(random sample consensus,RANSAC)进行定性定量分析,验证本文算法的优势,并分析相关不足。

摘要：对水运工程测量状况从理论发展和技术手段上进行了详细分析,对水运工程测量技术水平进行了评价,指出了水运工程测量行业的现存问题,并根据测绘技术手段的发展,针对水运工程测量的特点,对水运工程测量的发展方向进行了预测。

摘要：在进行断面设计时,通常将堰身视作仅由内部的充填砂构成进行稳定性计算,这将导致设计的围堰断面不够经济并延长工期。目前国内尚未有相关规范指导考虑袋布加筋作用的土工管袋围堰稳定性计算。针对该问题,分析土工织物的加筋作用,并借鉴国外加筋结构计算土工织物加筋作用的方法,提出了通过验算袋布提供的最大抗力是否满足其允许抗拉强度来考虑袋布加筋作用的计算方法。经工程实践检验,该方法可以起到优化围堰堤身断面、缩短工期、节约投资的作用。

摘要：针对长江下游江心洲水道的航道问题,进行了河床演变及碍航特性分析,采用模型试验等多种手段合理确定了工程平面布置方案,并在工程结构设计中,因地制宜采用长江航道整治目前较为先进、成熟的护岸和护滩结构形式,可为类似航道整治工程设计提供参考。

摘要：以黄骅港四期筒仓地基处理工程为例,详细阐述了真空预压加固软土地基施工过程中的仪器设备的布设、施工与监测方法;对工程实际的观测结果进行了分析。实践证明,真空预压加固法不仅加固时间短,施工成本低,而且对地基的加固效果明显。

摘要：开展了黏土中平板锚基础的循环加载试验,研究了循环荷载作用下平板锚基础的承载特性。模型试验结果表明,循环荷载作用下平板锚的位移时程主要有两种趋势:当循环荷载水平较小时,表现为循环振稳趋势;当循环荷载水平较大时,表现为循环失稳趋势。平板锚的循环累积位移(平均位移)随循环次数增加而增加,在相同的初始张拉荷载水平下,循环荷载水平越高,相同循环次数下的累积位移越大,平板锚越容易发生失效破坏。平板锚的循环位移(累积振动位移)随循环次数增加并无显著变化。锚板的平均位移要远大于振动位移,过大的平均位移是锚板失效的主要原因。利用有限元方法分析了黏土中平板的循环承载变形过程,通过预测结果与模型试验结果的对比,验证了有限元方法的合理性,同时也表明该方法能够预测平板锚的循环位移时程、荷载位移滞回曲线以及循环承载力。