摘要：人群计数系统作为重要的公共安全应用,能够帮助决策者更好地管理和监控人群密度,防止因人群过度拥挤而导致的安全问题。然而,现有的系统存在一些局限性,如对环境的适应性不强、准确性不高、无法实时响应等。为选择最优解决方案,利用TRIZ理论对人群密度估计系统的研发设计矛盾进行分析,采用OpenCV的Haar Cascade分类器,使用Python语言编程设计完成计数系统,实现了对视频中人数变化的实时统计。

摘要：本文针对潍坊港中港区的潮流动力和航道回淤问题进行了研究。首先概述了潍坊港的地理特征和航道现状,随后建立了二维潮流泥沙数学模型,采用Mike21 FM模块进行计算。模型验证显示,模拟结果与实测数据吻合良好,满足技术规程要求。计算结果表明,工程实施后,港区涨落潮流态基本保持一致,流速在港内逐渐减小。航道内最大横流受防沙堤影响,口门处流速最大。泥沙淤积分析指出,航道内淤积峰值出现在口门外约1 km处,最大年淤积厚度为1.84 m,港池内年平均淤积厚度为0.10 m。在大风骤淤情况下,航道和港池的淤积厚度有所增加。研究为潍坊港中港区的建设提供了科学依据,对类似港口的航道维护和防沙措施具有参考价值。

摘要：海缆大规模敷设后面临各种威胁,其中锚害是造成海缆损坏的首要原因。海缆故障查找难度大、修复时间长,如何快速对损毁海缆进行断点定位是急需解决的技术问题。传统的磁力探测手段效率低且连续性差,针对传统物探方法很难对海缆断点快速定位的难题,提出了一种利用光时域反射法确定海缆断点大致区域,再使用低频合成孔径声呐与侧扫声呐同步探测并结合超短基线进行水下定位的快速获得海缆断点精确位置的新方法并结合福建某风场采集的实测数据进行分析比对,得出该方法获得的海缆断点位置准确可靠,误差范围在1 m以内。

摘要：在引航员登离船过程中,单一采取加速度阈值判断方法不能完整表征引航员登离船过程上升下降的信息,导致对登离船信息造成误判.为此,提出一种基于人体姿态的双重信号滤波的引航员登离船监测算法.采集姿态传感器节点引航员姿态数据,进行卡尔曼滤波滤除部分测量噪声,估计出人体姿态状态;构造软件数字低通滤波器滤除重力加速度的影响;构建FIR滤波器滤除所需线性加速度中的噪声,并检测引航员登离船过程中的姿态信息;最终与攀爬防护装置进行联动配合实现.实验结果表明:该检测方法实现了引航员登离船姿态判断,降低了姿态判断的误操作率,能够较好地区分其他误动作.

摘要：基于江苏如东海域三根大直径敞口钢管桩的初打和复打高应变动测试验数据,提出了适用于该海域的桩端折减系数η的推荐值和承载力恢复计算公式,为该海域大直径钢管桩基础的承载力评估提供了技术依据。敞口钢管桩高应变试验数据显示,试验桩侧阻力的恢复系数都远大于端阻力的,且桩侧阻力随时间增长显著,但端阻力的增长却很小。基于此,推荐如东海域大直径敞开钢管桩的桩端阻力折减系数η取0.05进行估算。此外,通过桩基土体恢复和增长机理探讨,提出桩基承载力恢复计算公式,且验证误差在10%以内。

摘要：随着科技的进步和水利行业的快速发展,河流断面测流方式已逐渐由自动化代替人工测流,出现了多种自动化断面流量测量装置。测量装置按照测量方法可分成探入式和非探入式两种。提出了一种基于探入式测量方法,适用于多类型自动测量设备的通用型装置。该装置通过测量线长、偏角和倾角,结合采集处理技术,可精确测量河流断面水位、水深、淤积、分层流速等参数,适用于缆道型、轨道型等多种断面测流设备。通过实验检测及现场监测对比,结果表明采用该装置可大幅提高垂线测量精度。

摘要：变桨距水轮机能在低流速下保持最小桨距角实现功率的最大捕获,还可在高流速下通过变桨来实现恒功率输出,减少了过载冲击。通过分析变桨距伺服控制系统,改进了基于自适应神经模糊推理系统的变桨控制方法,实现了更为平滑高效的变桨操作,并在Matlab/Simulink下进行了系统仿真,验证了所提控制方法的有效性。

摘要：在洋山深水港区建设工程航道炸礁工程的环境监理工作中,尽量控制炸礁对渔业资源的不利影响,避免对生态环境、生物圈造成不可逆危害。采用逐级提升爆炸当量的办法,通过爆破试验分析,判断出炸礁活动对海洋资源、生态系统及海洋生物圈的破坏程度并提供解决方案。

摘要：传统的桩基透空式防波堤在冰冻区实施存在较大困难,为适应工程建设与生态环境协调发展的要求,提出一种适用于冰冻区的斜挡浪板透空式防波堤,并通过物理模型试验研究了其在不规则波作用下的消浪效果及受力性能。结果表明:当存在较强越浪时,透射波高由越浪和透浪两部分叠加组成,随着水位的增加,透射系数逐渐减小。经过模型试验验证,斜挡浪板透空式防波堤消浪效果较好,且挡浪板结构受力均匀。

摘要：介绍TPXO、FES、Chinatide、MIKE Global Tide、Utide等典型海潮模型,总结归纳其同化潮汐数据来源和最新的海洋地形数据,利用我国沿岸长期验潮站以外的26个中短期潮位观测站评估TPXO等海潮模型预报精度。结果表明,全球海潮模型对我国沿海M_2分潮的预报精度普遍较低,且主导了几种海潮模型在中国海域的整体预报精度;相比MIKE Global Tide和TPXO7.2,TPXO8、TPXO_Yellow Sea 2010和TPXO_China&Ind模型在我国沿海的预报精度更高。