摘要：海底复杂地貌图像识别时受地形地貌等因素影响,导致地貌图像识别准确度较低,为此提出了基于多波束的海底复杂地貌图像识别方法。采用多波束技术探测海底复杂地貌图像,并通过滤波算法去除波束在传播过程中产生的噪声;处理海底复杂地貌图像的对比度与边缘,确定海底复杂地貌图像的特征,实现海底复杂地貌图像识别。实验结果表明:在单一图像识别与多幅图像识别中,所提方法能保证较高的海底地貌识别准确率。

摘要：首先对集装箱洗箱废水的污染特性、处理技术进行了综述。结合超滤法污水处理技术原理、技术特点、技术新工艺特点等,研究了超滤技术在港口洗箱废水处理的相关技术参数的选取和工艺设计,介绍了超滤技术在港口集装箱洗箱水回用处理中的实际应用及工程实例。

摘要：本次研究依托某海上巴士项目,针对其设计船型45m双体高速客船,基于允许船舶运动量推荐值范围,通过基于三维势流理论的船舶系泊数值模拟计算与分析,得到同时能够满足运动量、系缆力与撞击力要求的系泊控制波浪条件,鉴于系泊期间的客船主要受与载客舒适度相关的运动量影响,通过计算得到针对设计船型(45m双体客船)的码头系泊控制波高(H4%)宜控制在不超过0.5m为宜,相对于参考游艇规范其幅值可略大一些。

摘要：海港码头设计需对码头作业天数进行统计。波浪影响码头作业天数统计工作中,往往遇到波浪观测点与码头前沿水域位置不同的问题。本文结合南方某电厂煤码头工程实例,介绍建立波浪观测点与码头前沿水域的波浪关系,进而对波浪影响作业天数进行统计的方法。经分析论证,两点的波浪关系采用数学模型中2年一遇比波高成果,合理偏保守,可简化计算过程,最终得到波浪影响作业天数。

摘要：磁致伸缩液位传感器因具有量程大、非接触式、精度高等特性,广泛应用于液位测量领域。目前影响磁致伸缩液位传感器测量精度的主要因素是温度,通过分析温度变化对磁致伸缩液位传感器浮子浸入被测液体深度的影响,推导出了温度补偿算法。将推导出的温度补偿算法应用于港口装卸场桥油箱的油位测量中,得到了具体的温度补偿计算公式和不同温度下的温度补偿量。该温度补偿算法可以对所测量液位数据进行实时修正,得到更为准确的液位数据,从而间接地提高了磁致伸缩液位传感器的测量精度。

摘要：冲积河流行进过程中受到阻力时,河道的水力参数、形状参数将产生一系列变化以建立河流的相对平衡态,适应不同的水沙条件,由此产生了不同的河型。根据达西公式,运用试验法和量纲分析法得出无量纲的河道纵向、横向稳定指标;并基于阻力规律,通过引入河型参数和公式变形,提出采用综合稳定指标作为河型判定参数。通过天然河流资料的数据分析可知,所提出的河型参数可通过若干河流水力参数区分不同河型。

摘要：介绍粉沙质海岸界定标准中的泥沙中值粒径参数值,以及粉沙质海岸不同类型划分。结合港口航道淤积特点,提出粉沙质海岸港口航道泥沙骤淤防治设计标准问题;将重现期概念应用于骤淤统计,以此衡量骤淤的强弱;同时,对骤淤重现期的合理防治标准进行论证,给出建议标准值。

摘要：港口是交通运输行业用能大户,抓好港口节能减排工作将对"资源节约型、环境友好型"交通运输事业的发展具有重要意义。总结概况了当前我国港口节能减排工作中所采用的技术现状,将对相关节能减排技术的推广使用具有实际意义。

摘要：像许多土层一样,黏性土层的土性参数也具有空间变异性。土性参数的空间变异性主要是由沉积和成岩等地质作用和环境因素导致的,而相关距离的确定是分析土性参数空间变异性的关键。为了分析天津南疆港地区土层参数的空间变异性,对确定土性参数相关距离的空间递推平均法及其改进方法进行了汇总分析,并结合地质勘查资料,运用改进的空间递推平均法对天津港地区典型土层的垂直相关距离进行了统计分析,得到了典型土层地区性代表值,对该地区岩土工程的可靠度分析及勘探点位的选取具有重要的指导意义。此外,还结合工程实例讨论了相关距离的贝叶斯估值法,贝叶斯估值法比直接取平均值确定自相关距离的方法更为可靠、合理,应用贝叶斯定理对天津港南疆石化码头淤泥及淤泥质黏土层的自相关距离进行估值,为今后该地区的取样间距选择提供参考,也为可靠度理论在该地区岩土工程中的应用提供有价值的参数。

摘要：长周期波浪作用于抛石堤时,部分波能透过石间孔隙,从而影响港内泊稳。结合印尼工程实例,采用波浪断面物理模型试验,对透射系数随周期、波高、波类型等因素的变化规律进行了研究。通过波浪整体系泊物理模型试验,对驳船码头和散货船码头的相应泊稳条件进行了研究。结合试验结果分析了透浪对码头系泊条件的影响。结果表明:抛石堤透射系数随波高的增大而减小,随周期的增大而增大;周期越长,船舶允许作业波高越小;长周期波浪的透浪作用对系泊影响程度大,设计时应纳入考虑。试验结果可为抛石堤后方码头设计提供参考。