摘要：为解决水运工程物理模型试验使用多只波高传感器采集波浪数据存在的布线繁琐、信号干扰、维护困难的问题,该文设计了一款自容式无线波高传感器。传感器以STM32F103C8T6为主控芯片,CAV444为测量芯片,完成了各功能模块设计,给出了电源管理、C/V转换、信号调理、OLED显示、数据存储、无线通信等主要模块的硬件电路设计方案。同时介绍了传感器的软件设计流程。通过实验室试验和现场测试,结果表明该传感器布设使用方便、采集数据准确、传输数据快捷可靠,能够较好满足模型试验领域实际需要。

摘要：在日常的网络管理中,存在大量的网络工作,这些工作都需要人工来完成,而网络的点对点连线情况很多时候反映了网络通信的真实情况,单这一情况的监测管理一直是网络管理的盲区,错误的连接和线路的断点给公司的业务带来了很大的隐患。二维码技术的开发和使用可以解决这些问题。

摘要：为满足天津东疆海事监管基地码头中小型巡逻艇停靠的要求,对海事监管基地原有高桩码头进行优化,设置趸船浮码头。趸船浮码头由一艘趸船、一座设有舷梯翻梯装置的活动踏步铝质引桥和钢筋混凝土墩台组成,通过比选分析提出合理的平面布置方案,供类似工程参考。

摘要：为了满足对多个企业的污水排放总量控制、监测,该文基于GPRS无线通讯技术、以PLC 200模块为控制核心,设计、实施污水排放远程监控系统。该系统具有集中控制、实施方便、操作简单的优点,大幅度减少了人员的工作量,提高了工作效率。其已实际应用在工程领域中,在逐步改进和提高的基础上取得了良好的效果。

摘要：港口区域相对集中,管理相对集约,涉及社会公众也相对较少,这些优势为港口以点带面、推动行业节能减排取得成效奠定了先行先试基础。随着“双碳”和交通强国战略对港口绿色低碳发展提出了新的更高要求,“近零碳港口”的概念也应运而生并逐渐成为行业发展热点。文章基于“双碳”战略目标和要求,以“近零碳港口”建设为切入点,深入调研国内外低碳港口发展现状,系统分析趋势和挑战,结合新形势新要求新理念,提出加强顶层设计、统筹协调、结构优化、技术进步、基础建设、能源管理、试点示范等方面的对策和建议。

摘要：文章结合对中央人才工作会议关于深入实施新时代人才强国战略要求的解读,对交通运输系统科技创新人才工作的现状和问题进行了分析,并从发展顶层设计、资源政策保障、发展平台搭建、人才梯队建设、体制机制改革、人才对外开放等角度提出新时代加强交通运输科技创新人才工作的策略,为建设交通运输高水平人才队伍提供参考借鉴。

摘要：对护岸断面的6个方案进行越浪量和稳定性的物理模型试验,分析各方案的结构特点和越浪量的影响因素,对断面中应用的反弧型挡浪墙进行了测力试验,为今后斜坡式护岸断面的优化及设计总结经验。

摘要：CW信号和Chirp信号是目前侧扫声呐系统使用的两种主要信号。为比较两种信号的优劣性,合理选取发射信号以获取最有效的探测信息,首先对原始信号添加白噪声,然后进行匹配滤波处理,对两种信号进行仿真分析发现Chirp信号在大量程的情况下具有更好的分辨力,最后通过在指定位置添加目标物验证了仿真结果,相较而言Chirp信号具有更好的应用潜力。

摘要：目前复杂网架结构风荷载通常采用刚性模型风洞试验确定,但由于忽略了结构与流体之间的耦合效应,其结果与实际结构存在偏差。气弹模型则可真实反映结构在自然边界层中的响应,但由于网架结构非常复杂,需要适当简化相似准则和选择结构主要响应振型进行设计。基于曹妃甸煤堆防风网架结构,设计1颐50气弹模型。通过应变片测试支架根部内力,得到了B类风场不同风速下网架内力风振系数;通过激光位移计测得顺风向位移响应,求得结构顺风向位移风振系数。最后比较分析了两类风振系数,为同类结构气弹模型设计制作和风振系数计算提供参考。

摘要：港口工程结构在我国经贸发展、海岛和海洋国土资源开发维护及国防建设中发挥着十分重要的作用,为了及时了解大型码头等港口水工建筑物的安全状态,加强交通运输安全监管,提升应急保障能力,文章分析了港口基础设施检测与监测技术现状,并考虑沿海港口工程结构的安全监管要求,围绕信息化系统设计的科学性与先进性,提出了港口基础设施全寿命周期运营安全监管系统由传感器与数据采集子系统、数据传输与存储子系统和基于BIM技术的运营安全监管运维平台三部分组成,列出了其整体思路框架及各个部分的组成,为港口基础设施维护智能化管理探索一条新的道路。