摘要：环境友好型生态码头是港口及区域建设的重要组成部分。文中以天津港太平洋国际集装箱码头为例,从社会经济、资源利用与循环、生态环境质量、污染控制、环境管理制度和能力建设等6个方面提出了环境友好型生态码头建设指标体系,同时提出了建设环境友好型生态码头的具体措施。

摘要：自动化集装箱码头的发展迄今为止已有30年左有的历史，早在20世纪80年代中期，受人口递减、劳动力成本大幅上升和熟练劳动力匮乏等因素影响，集装箱码头的自动化受到了港口的关注。经过长期的准备，1993年世界上第一个集装箱自动化码头在荷兰鹿特丹的ECT Delta Sealand正式投产。进入2l世纪后，

摘要：天津港太平洋国际集装箱码头有限公司(以下简称“太平洋国际集装箱码头”)位于天津滨海新区东疆保税港区,是我国北方地区第一个保税集装箱码头。码头岸线全长2300 m,目前拥有6个10万吨级集装箱专用泊位、23台岸边集装箱起重机(以下简称“岸桥”)和58台轮胎式集装箱龙门起重机,年设计吞吐能力400万TEU。岸桥整机电气控制系统采用日本安川电气公司全数字控制式交流变频调速装置和2000系列可编程逻辑控制器(programmable logic controller,PLC).

摘要：天津港太平洋国际集装箱码头有限公司(以下简称“太平洋国际码头”)位于天津滨海新区东疆保税港区,是我国北方第一个保税集装箱码头。码头岸线长2300m,目前拥有6个10万吨级集装箱专用泊位,配备23台岸边集装箱起重机和58台轮胎式集装箱龙门起重机(以下简称“场桥”),年设计吞吐能力400万TEU。随着场桥使用时间的增加,吊具回转机构的电力液压推杆器件磨损、老化现象严重,导致设备故障率上升,维保成本增加,安全风险加大。

摘要：岸桥的自动化操作技术在国内外港口备受关注。岸桥远程操控系统的整体设计,主要是在现有岸桥电控系统的基础上,加装激光扫描仪、监控设备、服务器等控制和传感装置,实现岸桥的自动化或半自动化运行,通过有限的人工辅助操作,完成整个作业过程,满足集装箱装卸的专业化、自动化、高强度、高效率的生产需要。

摘要：集装箱码头智慧化改造迫切需要智能生产决策系统的支持,而智能生产决策系统的应用可以解决现实存在的诸多生产效率提高瓶颈及资源需求冲突问题.一、研究背景随着国内外政治环境、贸易环境不断变化,经济全球化发展格局和趋势受其影响也不断调整。全球航运市场已经迈入以“泊位深水化”“船舶大型化”“设施设备智慧化”“码头自动化”“联盟超级化”“港口影响轴辐化”为代表的新时代。我国港口面临着来自全球范围内的激烈竞争。

摘要：随着集装箱运输的全球一体化发展和国内港口信息化管理水平的进一步提高,EDI技术的充分利用成为集装箱码头参与全球化竞争的重要科技保障。由天津港太平洋国际公司与五洲国际公司联合设计开发的集装箱码头EDI智能报文管理平台(以下简称智能报文平台)为进一步提高码头公司内部业务运作以及与物流链企业之间的数据传输效率,确保数据传输过程的安全性与稳定性方面进行了尝试,系统正式运行后在降低管理成本、提升客户服务水平方面发挥了较大的作用,通过尝试技术创新智能报文平台在架构设计、通用能力、智能纠错等方面达到国内同行业领先水平,具备一定的行业应用推广价值。

摘要：结合集装箱码头公司的实际生产情况,探讨了神经网络技术用于船舶在港时间的预测,并论述了自动泊位分配的算法设计和计算机泊位分配系统的实现。

摘要：为了提高集装箱码头海关监管的信息化和智能化水平,综合采用云计算、大数据、人工智能等技术,结合集装箱码头各作业系统和海关通关管理系统,设计开发海关智慧管控平台。平台功能主要包括船舶装卸智能监管、集装箱堆存智能监管、集装箱场内运输智能监管以及AI分析和闸口智能监管,实现海关对码头集装箱作业全流程的智慧化监管。

摘要：在全球航运业市场低迷的形势下,如何利用信息技术提升管理水平,如何通过实施数字化码头规划建设进行管理和提升服务已成为码头企业的竞争焦点。本文通过对数字化码头概念、发展现状和发展阶段的梳理以及码头数字化规划内容及实施中的问题进行多视角分析,从理论和实践两个方面对数字化码头架构设计及实施过程进行探讨。