摘要：航站楼作为功能复杂且人群密集的特大型公共交通建筑,其声环境对旅客顺利进行流程和评价整体环境具有重大影响。通过实地测量、问卷调查对航站楼声环境展开了研究,结果表明:航站楼内整体声压级在60.7~79.1 dB(A);旅客在航站楼内感知到的主导声源为广播声。基于研究结果,文章提出“安静航站楼”的设计目标,并从高清晰度和低噪声值两个角度阐明设计思路,以期为航站楼声环境优化设计提供参考。

摘要：本文运用软件工程的方法天津滨海国际机场车辆管理的现状进行了系统分析，对系统的设计与开发过程进行了详细介绍了给出了系统数据库技术的实现方法。

摘要：受益于深度学习的发展,目标检测技术在各类视觉任务中得到广泛关注。然而,获取目标的边框标注需要高昂的时间和人工成本,阻碍了目标检测技术在实际场景中的应用。为此,该文在仅使用图像类别标签的基础上,提出一种基于高分辨率类激活映射算法的弱监督目标实时检测方法,降低网络对目标实例标注的依赖。该方法将目标检测细划分为弱监督目标定位和目标实时检测两个子任务。在弱监督定位任务中,该文利用对比层级相关性传播理论设计了一种新颖的高分辨率类激活映射算法(HR-CAM),用于获取高质量目标类激活图,生成目标伪检测标注框。在实时检测任务中,该文选取单镜头多盒检测器(SSD)作为目标检测网络,并基于类激活图设计目标感知损失函数(OA-Loss),与目标伪检测标注框共同监督SSD网络的训练过程,提高网络对目标的检测性能。实验结果表明,该文方法在CUB200和TJAB52数据集上实现了对目标准确高效的检测,验证了该文方法的有效性和优越性。

摘要：机场助航灯光的主要作用是在夜间或者低能见度天气时为飞机起降、滑行提供准确的目视引导信息。在使用过程中如果发生供电闪断故障,会对飞行安全造成严重影响。按照《民用机场飞行区技术标准》规定,在Ⅱ/Ⅲ类精密进近灯光系统中跑道灯光系统等重要灯光回路要具备1s内实现电源切换要求[1]。目前,国内机场多采用两路市电+柴油发电机+UPS供电方式。但在助航灯光供电系统实际运行中,UPS不间断电源仅在市电和油机发生切换时短暂投用,UPS配备的储能装置利用率非常低,投入成本与实际功能不成正比。现提出将太阳能光伏发电技术应用于机场助航灯光供电系统中的观点,通过合理设计光伏+储能一体机的设计模式,为机场助航灯光供电系统提供多一重供电保障,同时在满足标准中电源1s切换要求的同时还达到了机场节能减排的效果。为机场助航灯光供电系统的设计提供新的思路和研究方向。

摘要：目前,中国机场水泥混凝土道面设计中并未单独计算温度应力。参考传热学研究成果在道路工程和场道工程中的应用,采用华北地区某机场实例及其气象数据,建立有限元模型模拟道面结构温度场,并计算分析该机场道面板温度场和温度应力情况。结果表明,温度荷载造成的板底应力曲线与气温、辐射曲线之间存在较大的相位差,板底最大拉应力出现在19—20时。将随时间变化的温度应力与随横向位置变化的飞机轮载应力叠加,并将轮载作用次数按横向、月度、时刻分布,计算机场道面板的累计损伤和剩余寿命。结果表明,采用该方法预测的机场跑道剩余寿命与钻芯取样检测、FAARFIELD软件预测结果,以及跑道实际继续运营时长较为接近。可通过所提方法计算厚度较大的机场道面板的温度应力,对既有机场水泥混凝土道面结构的剩余寿命进行预测评估,并为大尺寸机场水泥混凝土道面板的研究和设计提供参考。

摘要：板柱结构节约结构空间是一种常用建筑结构形式,通常也被认为是抗震薄弱体系,我国GB 50011—2010《建筑抗震设计规范》对板柱结构使用范围以及适用高度作了严格限定,与国外规范相比较,我国结构规范对板柱结构有细致严格的构造要求。结合北京8度区某17层带边框高层板柱-剪力墙结构的实际工程,通过ETABS有限元程序对结构进行多遇地震作用分析,重点研究了楼板应力分布。采用SAUSG有限元程序补充罕遇地震下有限元非线性分析,研究了墙柱损伤情况与主要构件性能。应用SAP2000程序采用拆除构件法,分析了板柱结构抗连续倒塌能力。研究结果表明,在满足规范规定构造措施前提下,带边框板柱-剪力墙结构具有较好的承载能力、良好的抗震性能和抗连续倒塌能力,可以达到8度抗震设防烈度区高层建筑安全性能要求。

摘要：依笔者多年安防工作技术保障经历与体验,阐述了现场实际应用中对设计基于离子迁移谱技术的分析仪器的需求,并基于这种实际需求,探索基于离子迁移谱技术的爆炸物探测器的设计思想。提出了爆炸物探测技术的科学分类及发展方向等。

摘要：某博物馆建造于20世纪50年代,4层砌体结构房屋,楼屋面为结构梁支撑小跨预制板,承重墙下采用灰土夯实基础,结构整体性差,抗震性能低。结合本工程加固改造设计介绍了一种新型P-TRC预应力碳纤维增强混凝土板,探讨了配套施工工艺及构造节点,通过有限元程序SAUSG分析了加固后砌体房屋在各地震水准下的抗震性能,与传统喷射混凝土加固方法对比,采用P-TRC加固后建筑物抗震性能提升明显,能够实现“小震不坏、大震不倒”的性能要求。P-TRC加固技术对原结构损伤小,工艺简单可快速提升建筑使用功能和利用率,适用于城市中心既有砌体建筑加固,有利于促进城市更新,本工程加固方法可为类似砌体建筑加固工程提供借鉴。

摘要：介绍某大型商住综合体B地块商业部分防火设计难点及相应的性能化设计解决方案。应用DETECT-T2、FDS、Pathfinder等数值模拟方法,从火灾危险性、火灾增长速率、最大热释放速率、排烟量、烟气流动、人员疏散等方面验证该解决方案。结果表明,该性能化设计方案满足了人员的安全疏散需求,达到了规范原则要求的同等水平。

摘要：研究了寒冷地区和热载荷的设计,以及炎热夏天和寒冷冬天九个典型城市的典型写字楼每年每小时的负荷。分析了不同工作条件下直接燃烧发动机和空气源热泵的性能提高。比较分析由这两个冷热源组成的空调系统的年能耗。结果表明,在炎热的夏天和寒冷的冬天地区,冷却需求和能源消耗量的重量较大,直接火力空调系统的年冷却性能系数远远低于空气源热泵系统,该地区办公楼的空气源热泵系统的年总能源消耗量为直火空,于是,从节能角度考虑,选择空气源热泵更为合理。