摘要：文章结合卫国道雨水泵站工程介绍深基坑施工技术,主要从深基坑安全角度设计基坑的支护、降水、开挖、监测、回填等过程进行论述。

摘要：在盾构法施工中,引进数字化电子地图,与工程辅助设计CAD技术结合应用到工程测量中,使盾构法施工测量实现了数字化。

摘要：道路建设的重要组成部分之一的市政道路施工质量管理，能够使旋工质量符合设计标准、满足日后使用要求。对于常见的市政道路施工质量问题，本文对这些问题进行了详细的介绍，并且具体分析了市政道路施工质量管理如何提高，提出了一些见解，以便参考。

摘要：通过介绍赤峰桥环氧涂层钢绞线群锚拉索张拉施工工艺,解析施工特点和工艺流程,运用"等值张拉法"的施工技术以单根等值张拉的方式解决整根索体一次张拉的困难,从而使得成桥线型与设计线型相吻合,保证了成桥质量和安全。

摘要：钻孔灌注桩是桥梁结构最常用的基础形式之一,不同用途和类型的桩型及相应的施工工艺不断推陈出新,如何提高单桩承载力、降低工程造价、改善桩基施工质量控制等,是桥梁结构工程师永远追求的目标。本文主要针对扩底钻孔灌注桩技术的应用与研究作重点介绍,就桥梁结构的钻孔灌注桩设计及施工工艺等提出一些新的理念、方法,并进行总结与探讨。

摘要：文章以实际工程为例,介绍了空间测量工艺,解析了施工测量技术难点及解决办法,确保施工阶段各个工况下桥梁线型、应变满足设计要求。

摘要：新城的规划建设对于城市整体布局和发展具有重要意义。依据全面规划的理念,天津团泊新城西区规划方案从主导功能定位的角度出发,提出了新城西区的战略定位与发展目标,设计了西区土地利用方案,为天津市城市统一布局和西区合理开发提供了依据。

摘要：一、概述东南半环高架桥全长4.8公里,共计144跨,单体桥梁面积17.5万平方米.它南起富民路,北接卫国道,其间跨越护仓河、津塘公路、滨海轻轨、月牙河、京山铁路、张贵庄路、程林庄路等,工程规模浩大.

摘要：采用静载下的三点弯曲试验,详细分析观察了高速电弧喷涂LX88A金属基陶瓷涂层的断裂行为。研究发现涂层中某位置所受力矩达到一定值时,该处会产生垂直于界面的裂纹,故可将力矩是否达到临界值作为该位置产生裂纹的条件。有限元分析结果也证明了上述结论,对于三个不同位置的裂纹,当裂纹产生时该位置处界面附近的应力水平基本接近。研究结果可以为涂层构件的设计提供参考。

摘要：京沈高速公路（天津段）全长37.178公里（K61＋208～K98＋387）,全线为双向六车道。路基宽度为34.5米,路面宽30米（0.75×2＋3.0×2＋3.75×6）。行车道设计弯沉为33（0.01毫米）,