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中国电气化铁路发展规模和目标: 收藏
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引用; 《机车电传动》1992年第6期 40-42页; 作者：邓慧敏天津电气化铁路勘测设计研究院; 中国电气化铁路起步较晚,直到电气化铁路问世80年后1958年才开始动工修建。1961年8月中国第一条电气化铁路——宝成线宝鸡至风州段开通使用,到1975年7月实现了宝成全线电化通车,使中国从内地通往西南的咽喉要道成为高效能的运输大动脉...; 中国电气化铁路起步较晚,直到电气化铁路问世80年后1958年才开始动工修建。1961年8月中国第一条电气化铁路——宝成线宝鸡至风州段开通使用,到1975年7月实现了宝成全线电化通车,使中国从内地通往西南的咽喉要道成为高效能的运输大动脉。在“六五”、“七五”两个五年计划期间,电气化铁路在我国迅速发展,逐渐在北京、郑州、成都铁路局范围内形成三大片电气化路网,总计16条干线。到1991年底电气化通车里程达7804km,占全国营业里程14.6%,所承担的货运量已占全路运输总量的18.9%。; 来源：详细信息评论

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