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变传动比转向器齿轮副的传动原理及设计
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《机械设计》1990年 第2期7卷 53-57页
作者：吴序堂 张振林 言鸿祥 王树波西安交通大学 天津大学机电分校 天津第一机床厂齿轮机床厂研究所 
汽车变传动比转向器的齿轮副(由齿轮齿条组成)传动比是随着方向盘的转动而变化的,它可以使转向力矩减小,并可改善汽车的行驶稳定性,所以近来在国内的应用日益广泛。由于传动比的变化以及齿轮带有锥度,所以齿轮副的传动及齿面形成原理比...
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