摘要：本文主要研究混凝土施工中模板结构体系的控制，采用理论结合实际的研究方法。在梳理理论知识的前提下大量结合工作中的实际经验分别从材料、施工工艺、管理体系、设计流程等多个方面对施工中模板结构体系的控制展开研究。

摘要：文中介绍丹拉高速滨海大桥挂篮的总体设计思路、各个部位的施工控制要点和整体挂篮的技术特点以及施工效果。

摘要：在市政公用基础设施施工过程中践行绿色理念,要从技术层面促进工程施工的绿色发展,提升基础设施的低碳、绿色、环保性能,建设绿色环保型公用基础设施。论文对绿色理念进行概述,探究以绿色理念为基础的市政公用基础设施施工技术,并通过案例分析介绍了市政公用基础设施施工技术应用中绿色理念的渗透和体现。

摘要：随着城市建设的发展,高层建筑不断增多,使得基坑开挖深度不断加大,基坑支护变得越来越重要。基坑支护不但要做到安全、稳定,为施工创造条件,而且要兼顾合理、经济。其逐渐成为广大设计、施工人员十分关注的技术热点问题。该文结合工程实例,对采用深层水泥搅拌桩做为基坑支护结构进行了探讨,并指出一些施工中需要注意的问题。

摘要：以"恩智浦"全国大学生智能汽车大赛的摄像头四轮组为背景,对大赛规定使用的车模机械结构提出了改装方法:通过合理加长舵机臂,在避免放大虚位的前提下,有效提高了舵机的转向控制速度;调整转向轮主销内倾角和主销后倾角,使智能车方向回正更加灵敏,同时降低车轮的磨损情况;利用四连杆传动结构有效解决阿克曼角问题,避免转弯时出现车身打滑现象。为发挥出智能车机械硬件的最高性能,针对图像畸变、赛道边界不清等问题进行了研究。采用高斯滤波、逆透视变换和Canny算子的边缘检测算法对赛道特征提取进行了优化,提高了智能车机械硬件的随动性能。试验结果证明改装后的机械结构可使智能车更加快速、稳定、准确地运行。