摘要：很多研究成果都表明我国的传统城镇化战略是导致我国城镇化进程中"城市病"出现的主要原因,研究、设计新型城镇化战略已经势在必行。目前,众多文献从不同的角度切入,对新型城镇化发展战略的设计和实施路径进行了研究分析,但大多数的研究都是从某一方面展开,缺乏研究的系统性。新型城镇化的核心是人的城镇化,关键是产业的城镇化,而基础是基本公共服务的均等化,我们梳理出一个内容更全面、结构更合理的新型城镇化研究体系。

摘要：本文分析了京津冀地区发展航运金融与推出运费远期合约的战略意义及天津市推出远期运费合约的优势及不足,结合天津航运金融业发展现状设计了可转换运费远期合约,并从以运费远期合约推动航运产业发展和打破路径依赖和提高竞争效率以推动金融创新的角度提出了相应政策建议。

摘要：货币政策不仅可以通过影响固定资产投资来影响厂商投资效率,还可以借助营运资本投资对效率形成扰动。然而,传统理论与实证研究却忽视了上述营运资本路径的作用。为此,本文首先阐述了货币政策对投资效率的冲击效应被营运资本在当期缓冲、远期释放的"跨期配置"假说,进而通过构建附加营运资本的静、动态投资效率分析模型,检验了"跨期配置"效应的存在性及异质性,修正了传统实证设计对货币政策"真实效应"的估计偏误。

摘要：当前京津冀协同发展改革过程中,协同机制不完善是阻碍京津冀协同发展的主要障碍之一,探索新型协同发展模式促进京津冀区域有效协同乃当务之急。笔者从京津冀区域协同发展存在的问题入手,总结国内外区域协同发展不同阶段特征相适应的协同发展模式,提出了符合京津冀区域发展现状和未来需要的网络化协同发展模式。京津冀网络化协同发展模式是超越区域、部门边界的扁平化组织交流模式,是在顶层设计指导下,以企业为主体,以市场为核心,低交易成本的内生性协同发展模式。

摘要："数字理念"是金融人才的核心素质,数学在金融教学中至关重要。为推动数理金融教育,我们提出了艺术化金融教学模式,该模式的核心是所谓的"享乐"主义,重点是教师与学生、艺术与科学、技术与思想的三结合。

摘要：本文阐述了金融工具模拟设计课程重视实践教学的必要性,梳理出金融工具模拟设计课程实践教学体系构建的基本思路,从实践教学内容的设置、实践教学保障和实践教学辅助等方面提出了金融工具模拟设计课程实践教学体系的具体建设路径。

摘要：本文分析了数理金融课程强化实践教学的必要性,梳理出数理金融课程实践教学体系的整体规划思路,从实验课程体系的架构、实践教学手段的设计、实践教学保障和实践教学辅助等方面阐述了数理金融课程实践教学体系的构建路径。

摘要：本文以2012-2016期间钢铁行业产能过剩现状为入口,从区域供需结构、产业集中度、投资结构、政府干预、需求波动、信息不对称及国际市场风险波动等方面分析了我国钢铁行业产能过剩的七大成因,并从产业结构优化、管理体制改革、创新驱动设计、"互联网+"与信息整合、国际转移等五个方面给出了优化产能治理与结构调整的对策建议。

摘要：确定金融的优先地位和优先方向,从顶层设计入手,发展先导性金融体系;加快推进京津冀区域金融资源整合与创新刻不容缓,区域金融发展应当分工明确,金融创新链与产业链、项目链应实现高效连接;以互联网为依托建立京津冀一体化金融平台,是实现京津冀金融一体化的重要途径;借力天津自贸区,共建京津离岸金融市场,推进京津金融一体化,不仅有益于京津冀协同发展,而且有益于扭转中国金融业南北发展不平衡的格局;发挥金融一体化先导作用,促进京津冀协同发展。