摘要：随着“双碳”战略的持续发展,绿色建筑信息模型(BIM)理念在建筑领域得到广泛应用。该理念与建筑施工设计融合,不仅能有效降低能源消耗、优化节能设计方案,还为建筑实现高质量发展提供支持。本文以多层工业化工建筑为研究对象,探究该建筑节能设计方案。在设计过程中,发挥BIM技术优势,实现建筑全过程仿真模拟,从而精准发现存在的不足,更好地达成高质量、节能建设目标。基于本文研究,希望为同类型建筑设计工作的开展提供更多借鉴。

摘要：乙烯装置工程所面临的主题,便是自动化控制系统的设计与应用的范围深远。先进的自动化技术和设备,正以一种全新的方式,融入乙烯装置工程之中,打造出一套恰到好处的自动化控制策略。此策略一旦落地,乙烯装置工程的运行达到了效率极高的境地,设备的运行稳定性和安全性收到明显提升,为增强生产效率铺平道路。自动化控制系统的广泛运用,使人工干预的比例得以大幅下降,运维成本与风险也亦步亦趋。揭开实征面纱,积极角色的堕落,便是系统在提升生产效率并保驾护航设备稳定运行的良好表现。论此研究成果,对于即将到来的乙烯装置工程的自动化控制设计,或许将产生不可忽视的参考价值。

摘要：随着IT和软件国产化的发展,企业对油气储运站场设计软件的架构更新及软件自主可控提出了新的要求。本文介绍了油气储运站场设计业务现状,简要论述了设计业务需求和油气储运站场设计软件发展情况,说明油气储运站场设计软件国产化难点、未来趋势等内容,为油气储运站场设计软件国产化技术研究提供参考。

摘要：石油化工行业,是国民经济的重要支撑。所研究的焦点,放在了催化裂化装置的效率优化,这东西对整个行业的影响力,可谓是深远的。科学的计算模型扮演了不小的角色,再配上实际生产数据,研究出了影响催化裂化装置效率的关键因素,裂化反应条件、催化剂性质和再生工艺,这些都在其中。借助优化这台设备,既可以提高生产效率,也能降低能源消耗和环境污染,一举多得,这为石油化工行业优化生产设备、提升生产效率、降低生产成本等问题了解和解决提供了新的研究视角和方法。

摘要：浮式生产储卸油装置(FPSO)作为深远海油气开发的重要装备,负责原油的加工、储存和转运,还为船上人员提供生活和工作的环境。其中,厨房作为重要的生活区域,其暖通系统设计至关重要。文章基于某新型FPSO厨房暖通系统的设计过程,结合显热系数焓湿图作图法,优化了FPSO厨房暖通系统的设计要点,包括通风、温度控制和能源管理,旨在优化FPSO项目的高效和安全运营。

摘要：当前基于模型的系统工程(Model-Based System Engineering,MBSE)方法在各行业普遍应用,但几乎都局限于设计阶段,在生产制造和运营管理阶段受技术限制仍未完全贯彻。为更好推进完善MBSE在产品全生命周期的融合应用,本文将MBSE应用于生产及运维环节,研究智能生产模式及运营管控关键技术。本文设计了基于MBSE的系统化生产及运营框架,提出了融合系统化生产和系统化检验的智能化生产模式。为进一步完善产品的运营管控策略,详细阐述了数字化交付、数字化运营、数字化维修等关键技术。本文以模型贯彻生产及运营阶段,真正实现基于MBSE的产品生产运维管理,提升产品的智能化管控水平。

摘要：在焊缝磨削过程中,磨削力与磨具磨损程度、磨削精度和表面完整性紧密相连。磨削力受磨粒数量、磨粒粒径以及磨削工艺参数等多元影响。针对磨削过程受力特性,基于Johnson-Cook本构模型,提出单磨粒磨削过程的仿真分析法,研究磨削参数对磨削力的影响规律。根据磨粒分布理论将单磨粒在磨削加工区域有效集成,建立磨具法向磨削力的数学模型。磨削试验验证表明,磨削深度为1~5 mm时的平均误差约为9.9%,在磨削深度高于3 mm工况时的平均误差仅为1.9%,为焊缝磨削的稳定性控制提供了一定的理论依据。

摘要：随着全球对CO_(2)减排的日益重视,CO_(2)管道运输已成为关键环节。文章深入探讨了国外CO_(2)管道设计与建设的技术体系。在管材选择方面,分析了其对组分控制和止裂性能的高要求。对于输送相态,研究着重于流动保障分析,以确保高效且稳定的输送过程。在放空设计中,超临界CO_(2)管道的放空过程具有特殊性,对管道的安全运行至关重要。在泄漏检测方面,介绍了检测方法、原理及注意事项。此外,还介绍了焊接检测、试压与干燥环节,并概述了国外CO_(2)管道的验收要求及控制指标。通过对国外CO_(2)管道设计与建设技术体系的全面研究,为相关技术的发展提供了重要的参考与借鉴,对推动CO_(2)管道运输的发展具有重要意义。

摘要：整体卸荷式承台板桩接岸结构作为一种新型接岸,目前尚无明确的计算方法及力学特性分析,研究该结构的桩基内力分布,优化结构设计,具有一定的工程应用价值。以沿海某重件码头为例,利用水运工程结构CAD集成软件计算设计方案,并进一步研究不同桩径及纵向桩距下的前后排桩受力特征及经济性。分析表明后排桩基桩径的增大对前排桩墙的压桩力及弯矩影响较小,后排桩基压桩力及弯矩均呈现不同程度地大幅增加,桩基水平位移逐渐减小;从桩基础的经济性比选上,更推荐大桩径方案。今后尚需进一步深化桩土作用分析及上部结构内力分析,使该型结构设计更趋合理。

摘要：为保证基坑围护结构安全和附近建筑物的正常使用,提出一种针对软土深基坑围护结构的安全监测方法,对周边环境进行安全监测。根据不同的施工条件,采取相应的安全监测措施,设计地下水位监测点埋设方法以了解围护结构在施工过程中的受力和变形情况,保证围护结构的安全性。结果表明:监测方法在深层水平位移、周边地表沉降、周边地表累计沉降、支撑轴力监测方面的表现良好,与实际情况误差较小,符合施工标准。