摘要：主要阐述MapInfo与MSPS(矿区沉陷预测预报系统)的结合使用,充分利用MSPS对预设采区变形值的精确预测和MapInfo的图形处理和空间分析功能,使预测结果可视化并利于空间分析。两者结合可大大提高建筑物下工作面优化设计的效率,并使整个优化过程可视化。两系统的结合具有较高的实用价值。

摘要：介绍了沛城煤矿炮掘煤巷锚网支护技术的应用及实践情况,包括锚网支护技术的设计、施工及施工中出现的问题和对策、矿压监测等,并提出了建议。

摘要：采用与锂电池组相同体积的铅蓄电池组,使电动汽车在动力能源的配置上实现互换使用。在增加车辆卖点的同时,也提高了铅蓄电池性价比。

摘要：采用点光源放射状筋条设计,使电流传导归集于一点,提高瞬间电流值;将极耳中心位于椭圆焦点处,使电场强度最强;连接端子和极耳中心两点为直线,并延长至板栅底部,同时取极耳中心为黄金分割点,使极群组结构更优化。

摘要：根据使用场地的实际情况和客户要求,设计可多方式组合摆放的蓄电池架结构,包括侧框架、承重搁梁、侧梁、连接板等。这种蓄电池架根据功能性特点组合和拆开都很方便,且整体结构坚固,安装快捷。这种蓄电池架为敞开式设计,所以通风散热效果好。

摘要：通过在电解液中添加硫酸亚锡、含Ce稀土添加剂、聚乙二醇和聚丙烯酰胺,并设计四因素三水平实验,得出影响线性扫描的主因素为聚丙烯酰胺,影响电位阶跃的主因素为聚乙二醇,影响氧化还原反应的主因素为硫酸亚锡。通过在电池中加入各添加剂,进行常温和低温循环测试,并与常规电池相比。结果表明,各添加剂的加入可提升电池放电容量,降低循环过程失水量,特别是含Ce稀土添加剂的加入对提升低温性能效果尤为显著。

摘要：目前，我国绝大部分地方煤矿采用472－11系列通风机作为矿井的主通风机，风流离开主通风机的速度变化一般在20～50m／s，其动压损失是很大的。为了减少其动压损失，几乎设在地面的主通风机都装有扩散器，其目的是将部分速压变成静压，提高主通风机用于克服矿井通风阻力的风机静压，从而提高主通风机的效率，降低电能的消耗。但从现场实际来看，由于设计、施工不合理，致使大多数主通风机扩散器不能很好地回收风机出口动压，形同虚设，有的扩散器甚至成为主通风机的工作阻力。本文从风流流动能量损失和能量转换角度出发，就472－11主通风机扩散器的合理设置进行分析。1．扩散器合理参数分析（1）扩散器回收功能的原理及扩散器效率图1为472－11主通风机及扩散器布置示意图＾由伯想利大税可知式中Hi、H：——分别为主通风机的全压和荷压Hid、H。——分别为主通风机装置全压和静压h。——扩散器的通风阻力by。、凡3——通风机出口速压和扩散器出口速压则由于加装扩散器而使风机装置静压提高昌H。值为凸H。一H。－H。一地2（h。十八）（5）扩散器的效率等于静压增加值凸Hk和速压降低值凸见之比，即由式（5）、（6）可见，只有当（hRd＋hva）＜by。时，...

摘要：采用蓄电池顶面和正面同时输出能量的方式,实现车辆的各用电系统分类性连接。同时,采用同规格蓄电池容量增加约18%～22%的设计方案,适当的延长用电器在停车状态下的使用时间。

摘要：1 前言龙固煤矿设计年产量为45万t,副井井简直径为5 m,提升机为JKMD-2.25×4型,采用1 t双层两车多绳窄罐笼.主井井筒直径为5 m,提升机型号为2JK-3/20A,被提升容器为4t箕斗.根据规划,现将矿井年产量提高到100万t/y,为此,对主井提升系统进行了技术改造.在实施改造过程中,由于副井为窄罐,受罐道梁影响,无法下放综采支架等大型设备,因而考虑主井的下放方法,即拆除主井下口防坠梁,将南箕斗罐道延长至下井口,北箕斗罐道延长至马头门,增加一套可与原有低频制动装置互相切换的动力制动装置,下放综采液压支架及大型设备时,将北箕斗拆除,支架车直接与钢丝绳的楔形连接装置连接;下放体积较大而重量较轻的设备时,将设备直接悬挂在北箕斗下面.

摘要：采用移动极耳位置,增加极板高度,改变蓄电池单体排列方向的方法,将蓄电池体积比能量提高约28%,质量比能量提高约12%。同时,优化汇流排结构和铸焊工艺,将汇流排和铅零件的用铅量降低约43%。