摘要：综采放顶煤技术已成为我国特厚煤层高产高效开采的主流方式,放煤机构的精准控制是实现放顶煤开采自动化与智能化的重要基础,掌握放煤机构的空间运动规律是实现对其精准控制的前提。液压支架放煤机构的即时形态受支架支撑高度、支架姿态、插板伸出长度、后部刮板机相对位置共同控制,对放煤机构安全过煤高度和放煤口开口度有重要影响。以ZF15000/27.5/42型支架为研究对象,采用有限元分析软件ABAQUS建立了三维四柱式放顶煤液压支架多体动力学仿真模型,分别采用Hinge,Translator连接器模拟支架各铰接点的旋转行为及支架立柱、插板的伸缩行为。以支架支撑高度H、尾梁摆动角度α、插板伸出长度l为控制变量,开展了三因素多状态数值模拟试验,研究了掩护梁–尾梁铰接点、插板末端的空间运动规律,运用Levenberg-Marquardt拟合迭代法得出了放煤机构安全过煤临界准则,建立了插板末端坐标、放煤口开口度与H、α、l的标定关系数据库。推荐了用于感知与控制放煤机构姿态的传感器类型及安装位置,推导了基于行程传感器的尾梁角度计算方法,提出了放煤口开口度精准控制方法。通过现场验证对比放煤机构开口度计算值与现场放煤口实测值,得出两者相对误差符合现场精度要求。该控制方法为智能决策与控制系统(软件)研发提供了理论支持,在现场得到成功应用。

摘要：针对极松软条件下回采巷道围岩变形的问题,设计并确定了有效控制大刘矿极松软煤层回采巷道的锚网索联合支护方案与参数,以及对回采巷道锚网索支护条件下的支护效果进行了初步探索。

摘要：应用红外成像技术,研究了蓄电池设计中极板、极板上部的铅连接部件的热效应,发现极板的热效应与极耳的位置有关,而铅连接部件的热效应与其长度、散热面积和接触媒质有关。结果表明,极耳位置影响极群的高温中心和板栅腐蚀速度;铅连接部件的表面积越大越有利于散热,而随着铅连接部件的长度增加熔断电流密度减小。

摘要：采用将密封胶槽换位的方法,改变电池槽盖结构,改变槽盖封合工艺,使蓄电池装配时间节约1.6 h左右,生产效率提高约28.6%,能耗节约30%。同时,将单体间的连接方式采用穿壁焊接,使铅零件材料用量节约44.6%左右,环氧树脂密封胶用量节约72%左右。

摘要：以极耳为基点,采用近疏远密的渐变方式排列板栅筋条,使极板各部位的活性物质得到相对均衡的利用,减少正极板软化部位的偏析,适当降低在相同的蓄电池使用时间内软化部位占正极板的比例,延长蓄电池的使用寿命。

摘要：按极板实际面积,将玻璃纤维隔板设计成阶梯式,节约极群组两侧的隔板用量。采用交错式双层搅拌桨打浆,使浆液分布更均匀。采用套环式压辊成型工艺实现阶梯式结构。节约玻璃纤维棉的使用量,降低天然气能源消耗。

摘要：阐述了巴矿井筒井壁结构的主要特点及计算方法 ,对井壁纵向可缩层及井壁间夹层材料的采用进行了比选。

摘要：按电池实际尺寸,定制护栏式局部四向进叉托盘,使电池在运输时不会在托盘上产生移动。采用水平捆扎和纵横垂直捆扎并用方式,使每层电池之间结合紧密,避免电池在运输时产生碰撞损伤。不仅提高了电池包装质量,也增强了运输安全系数。

摘要：对采用连铸连轧拉网工艺的电池制作过程进行介绍,从工艺流程、结构设计、参数设计、板栅和极板制作、电池装配、化成和性能测试等方面进行解析。结果表明,连铸连轧拉网板栅电池的生产成本低于采用常规浇铸板栅工艺的,而且极板一致性稳定,电池循环寿命长,浮充性能好。

摘要：通过借鉴国内外的化成工艺技术,结合国内的实际情况,设计出一种新型免抽酸化成工艺。在电池加酸之后,直接盖上安全阀与周转盖片,套上橡皮条,然后放入水浴槽或经风冷进行化成,再完成下架、静置及后续的生产操作。整个过程中酸液和酸雾对环境造成的污染和危害程度达到最小。该工艺实现了内化成充电免抽酸,在确保电池各单格内的酸量均匀化的同时优化了电池生产操作工序。