摘要：随着新材料大量应用于高速运载工具的零部件及重要结构工程中，一方面促进了材料科学的发展，同时，也促使人们对其承载能力，特别是承受冲击载荷能力的研究，采用应力波理论与应用技术，既可以研究材料的动态力学性能及结构受冲击载上的应力波传播和动态失效问题。又可以解决结构完全防护，耐撞性设计以及结构的无损检测等工程实际问题，本文就工程中 的结构如梁，板，壳及杆系结构应力波问题研究的一些进展，作一介绍。

摘要：在引入曲面弯曲的等度量变换的基础上，研究了弹塑性球形薄壳在刚性平头圆柱体冲击下的大变形破坏行为．通过能量守恒，建立了弹体初速与变形之间的关系，进而得到壳体受冲击后的残余窝陷半径和中心点位移与弹体初速之间关系的闭合近似解．计算结果与实验数据做了比较，表明二者之间具有较好的一致性，这说明本文的分析方法和计算结果对工程设计将具有重要参考价值．