摘要：城市排水管网是城市基础设施的重要组成部分,在市政建设中占有十分重要的地位,由于排水管网是一个系统工程,每个环节相互关联,建设周期跨度长,无法将一个城市所有的排水管网一次建成。而在整个排水管网逐渐完善的过程中,无论从规划设计到建设管理的各个环节都存在一定的误区,笔者多年从事排水管网的设计,结合工作中的体会,提出一些个人观点和看法,供大家参考。

摘要：为了使型旋转补偿装置在长输蒸汽管网中的合理应用,通过建立几何模型和力学模型,分析了型补偿装置左侧及右侧的补偿管段长度和、两侧折弯、力偶臂长度、两旋转补偿器中心距离、热伸长量、偏装量、横向位移量及补偿器水平推力对补偿装置设计和运行的影响,其合理的设计和安装对蒸汽管网的安全运行具有重要的意义。

摘要：介绍了太原滨河东路在太原市城市道路规划网中的作用 ,由城市坐标及高程规划资料结合汾河东堤现状和汾河防洪标准进行了道路线形和纵断的设计。根据现状汾河东堤的地质情况 ,给出了路基处理措施。结合城市道路路面材料现状 ,通过调查、分析并考虑环境保护 。

摘要：针对湿陷性黄土的特殊性质,介绍了湿陷性黄土地基处理的形式,结合具体工程,对大开挖整片垫层方案、挤密桩加固方案和强夯法方案进行技术、经济、施工进度等方面的比较,最终采用强夯法处理方案,并对强夯效果进行了检测,其效果显著,为今后设计工作提供了可靠的依据。

摘要：针对目前岩土工程勘察工作的现状,讨论了在岩土工程勘察工作中常出现的若干问题,并从理论与经验的关系、与设计部门的关系、注意经济性、重视规范规程的学习等方面,就岩土勘察工作提出了建议,从而提高岩土勘察的质量与理论水平。

摘要：山岭重丘区修建高等级公路,由于山区自然条件复杂,地形多变,公路设计应按交通学要求,采用与自然地形相协调的几何线形,以提高行车速度,节省工程费用,增加经济效益。

摘要：道路桥梁作为城市道路交通的枢纽,在整个城市经济的发展以及城市化进程推进过程中,起着十分重要的作用。市政道路桥梁设计代表了一个城市的整体品位和经济发展状况,其工作的好坏不仅影响到城市的形象,更加关系到地区经济的发展。

摘要：以太原地铁1号线一期工程为例,构建了基于InfoWorks ICM的地铁站点排水模型,并通过实测暴雨数据进行率定验证,保证了模型计算和结果分析的可靠性。结果表明:在设防标准降雨情景下,通过该模型可模拟得出太原地铁1号线各站点可能的淹没水深、淹没范围,全面地反应了各地铁站点防洪防涝能力,为地铁站点后续的建设和运营提供科学的技术支撑。

摘要：黄土的湿陷性对工程有百害而无一利 ,为了消除它的危害与隐患 ,必须对其有正确的认识和评价 ,实行合理的治理手段与改造措施 。

摘要：正在快速发展的大原市,必将面临更大的城市交通压力,为了未雨绸缪,本文对太原市的城市交通现状及发展方向进行了探讨,对动态交通、静态交通、快速公共交通及政策导向等提出了一些研究思路。