摘要：一、问题 1. 系统方案不严密:大气环境自动监测系统是一项较大规模的建设性工程攻关项目,由于在经验和技术上的不足,较多的系统方案粗糙、不严密而匆匆上马,致使系统漏洞百出,给扩充和改造带来了极大不便。 2. 质量差:一些系统由于设计不合理或器材质量低劣、设备不配套和仪器维护困难等原因,建成之后不能使用或者不能坚持使用下去。 3. 重复性投资过多:包括仪器设备和设计的多次重复投资。

摘要：众所周知 ,板式橡胶支座横向位移过大会给铁路安全行车造成一定的影响。

摘要：对现行路线设计规范中计算行车速度存在的问题进行分析 ,并就我国高速公路上汽车的运行速度进行研究 ,基于太旧高速公路 2 4个观测点的实地观测数据 ,就运行速度V85的设计参数值和应用提出建议。

摘要：分析了我国铁路行车事故救援工作的现状，提出了配备实用高效的救援设备是加强基层救援队救援能力的关键，并阐述了新型救援设备－－TSD－Ⅲ型手动液压起复机具的设计思想、安全系数的选取、整体结构参数的优化设计及安全防护设计。

摘要：采用DH5923动态信号测试分析系统对C80机车救援抬轮器受力进行了实验测试。整个测试利用计算机1394接口进行长时间,无间断记录多通道动态信号。记录了机车按照不同速度前行、倒行时相应各点应变随时间的变化情况;给出了六个测试点不同测试时段峰值应变列表;并实时记录了整个测试阶段轴承温度的变化曲线;发现了在道岔处测试点应变和温度变化剧烈;同时得到了整个运行过程中抬轮器轴承的最高温度值。实验表明抬轮器性能指标达到设计要求,能够安全运行,也为以后抬轮器进一步改进提供了一定的实验数据。

摘要：针对目前铁路信号技术的实际情况,为改进车务部门职工技术培训手段,研制开发了多制式联锁教学模拟复合系统,重点阐述了该系统的特点以及实现方法,以改进车务部门职工技术培训手段。

摘要：园林专业由于其学科跨度大、实践性强等特点,可作为应用型本科的毕业设计改革试点。改革路径的选择,除了要解决传统毕业设计与考研、实习等的时间矛盾,更要围绕“应用型”特点,在毕业设计的实践性、多样性、实用性等方面进行创新。毕业设计的质量管理,要改变重结果、轻过程的传统弊病,在选题、开题、中期检查等各阶段给与重视;尤其选题环节,从源头开始,对毕业设计进行监督和检查,避免答辩环节的问题堆积,彻底提升应用型本科的毕业设计质量。

摘要：文化遗产廊道构建可以从空间上将分散的文化遗产串联起来,发挥其整体价值。太原市文化遗产丰富,但大多还停留在遗产“点”的保护层面。本研究基于保护性游憩视角,选取139个文化遗产资源点作为廊道构建的源点,按照人步行最大适宜距离划分了11个文化遗产组团,应用最小累积阻力模型(MCR)构建3条重要廊道、15条一般廊道,为太原市文化遗产保护提供一定的借鉴与参考。

摘要：本文按照特殊起重工具的设计原则和对铁路救援液压起复机具的要求,提出可选用较小的安全系数;目前应选用32MPa作为液压系统的标准工作压力;并提出了确定千斤顶工作负荷和工作速度的方法。